うっきい鈴木のブログ一覧

さて。マーチニスモS購入検討記は一個前のブログで終わったので、本日、神奈川のお店で試乗の時に聞いたことをちょっとだけ書いておきます。

皆さんご存じと思いますが、マーチの新型が欧州では3月から発売されます。

大きさから考えるに、日本ではノートとモロに被ってしまうので導入はしないのでは??という話もありましたが。。。

K13のオーダー、実は止まっているそうです。

プリンス東京、西東京ともにそういう話は聞いていない、ということだったのですが、在庫がたんまりあるから、そういう話になっていない、だそうで。（そもそもメーカーOPが殆ど無いので相当に融通が利くはず）

今日行った神奈川のお店は移転後のnismo大森ファクトリーと繋がりがあるそうで、nismoカーの試乗をしたいときはここで、という話にもなったりするそうです。つまり、そこそこ信憑性はあるかもよ、という感じですね。

現実問題として。新旧のモデルを両方作り続けるということはまずないのでは、と思います。とはいえ、日産は過去にはシルビアS14以降と180SXを同時に作り続けていたので、あり得なくもないのですが。

とりあえず、小さいマーチニスモが欲しい方は急いだ方が良いかもしれませんね。

マーチニスモSの契約を行いました。

昨日というか、本日出発まで「予定」していた日産プリンス東京ではなく、付き合いのある日産プリンス西東京の方で。


一個前のブログ記載後にあれこれ悩んだ結果、予定していた総支払額よりもさらに5万値引きを要求することにしました。クイックシフト導入が相当早まりそうなので、その金額分を確保したかったためです。

で。この時点で西東京は脱落すると考えていました。
初売りセールで「お年玉カー」なるものがあるのですが、マーチニスモSは東京は20万引き、西東京は6.5万引きで、そこからの上乗せが小さい東京だと可能でも、大幅に乗ることになる西東京はまず無理だろう、と思っていたのです。昨年～昨日までの非積極的な態度もあり、まあ、無いだろうと。

その無理なのを西東京の方で明確にしてから、東京にその金額持っていこう、と考えていたので、まずは西東京の方に行きました。

が。ここにきて西東京の担当者、もの凄くやる気出してきました。明日で初売りセールは終わりですが、あんまり売れなかったんでしょうか??理由は不明ですが、とにかく「まず無理」と思っていた金額を「役員承認もらう」という運びになってしまったのです。

同額なら東京の方で決める予定でしたが、それは東京の方で交渉していた場合のこと。西東京のお店に居て、かつ要望金額まで出すよ、ということになってしまうと、簡単にはいきません。東京の方と電話で話したところ、西東京に要望した金額でいっぱい、という感じでした。
金額同じでそれを蹴って東京の方に行くってことなら、そもそも西東京で交渉するんじゃねーよ、なことになってしまいます。


完全な見誤りでした。結果論ですが、最初に行くべきは購入意欲の高い東京の方でした。
でも、西東京が呑んだ金額はマーチニスモSの値引きとしては破格と思われるもので、先に東京に行っていたら出ていなかった可能性もあります。

つまり。マーチニスモS生活の最初となる支払総額面では交渉勝ち。でも、これからNPC東京で弄っていくことを考えたら、併設店舗であるお店で交渉した上で買わなかったことは、あんまり良くはない。

東京の方が担当者とはウマが合っていたこともあり、相当勿体ないことそしてしまった感じがあります。
新車契約して良い気分であるはずなのに、もやもやしているのでした。

神奈川のお店にマーチニスモSの試乗に行ってきました。

一言で言えば、「感触はノートニスモSと同じ」です。

つまり、悪くは無いんだけど、コレが良いとは思えない。ぶっちゃけで言いますと、スイスポの方が良かったんじゃないか、デミオはどうなんだろうなあ、比較してみたいかも、という感じです。


軽いし、剛性感は凄い感じがありました。エンジンもちゃんと元気よく7000rpmまで回りました。

でも。シフトが思っていた以上に遠くてフニャフニャ。ABCペダルが軽すぎて、半クラが良くわからないし、ブレーキは押さえて行っている感じがなく、どれだけ踏めばどれだけ制御できるかがよく分からない。座面は、ノートよりは低いけど思っていたよりは高い。

慣れればなんとかなるかもしれませんが、乗るならこのへんの直接操作する周りをなんとかしないと厳しいです。

LSD入れるとかで走行性能を上げていくよりも、まずはフィーリング向上が必要と思いました。

まだディーラーには行ってませんけど、さて、どうしたものかな。
結果は夜に更新で。