うっきい鈴木のブログ一覧

本日は朝から昼まで仕事だったので、夕方からがプライベートな時間。

仕事場が渋谷ということもあり、仕事が終わった後に久しぶりにPC青山に直行。

世田谷時代から続いている受付のお姉さんが入口にいたので、顔パスで担当O氏を呼んで貰ってチョコを貰いました。
（バレンタインのチョコなので、受付のお姉さんに貰えば良かったかなー。というのは後で思ったこと）


マーチが良ければ一旦997売るかもねー、とか、今年はPCCJもSUPER　GTも参加しない、等の話を一時間近くして、O氏の別のお客が来たので撤収。

帰宅後はRECAROの感触を知るために、SAB八王子に行きました。

で、RECAROに座って感じたのが、「やっぱRECAROだわ」でした。

尻の収まり具合、背中のフィット感など、マーチニスモS純正シートとは全然違います。DC2とDC5でRECAROの良さは知っていましたが、ここまで違ったとは。

駐車場に戻ってきて純正シートの座面の高さや背もたれ角度をあれこれ変えてみても、座面の前後の傾きはRECAROと全然違うし、どうにもしっくりこないというか収まりが良くない。



RECAROを知ってしまうと、純正シートそのままでローポジションにするというのは、満足のいく効果があるのかかなり疑問に感じました。某ショップオリジナルのシートレールは、前10mm、後ろ25mm下がるということなので、座面の傾きは相当改善されると思うのですが、確信が持てない。だって、そもそも座面の形状が全然違うのに、傾きだけで解消されるのか？

ローポジ対応された純正シートに座れれば一番良いのですが、某ショップは奈良県なので簡単には行けません。シートレールにしては高額なので、思ったよりも効果が得られなかったらダメージが大きすぎて、決断できない状態です。

とりあえず。1,000kmぐらいまでは今のまんまのシートで、あれこれ試して最適解を探していくつもりですが、マーチを運転していると、これまで997やSで感じたことの無い「乗り物酔い」になっている気がするので、あんまり時間はかけられないかもです。