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マーチニスモSのドラポジで悩んでいます。

今まで書いてきたとおり、今どうこうって話ではなく納車時からずっとですが。

シフトノブが遠い件については、スーパーシフトレバーⅣ+チタンシフトノブの装着により、基本的に問題は解消しました。以前書いた弊害は慣れました。

シートサポート自体については、RECAROの装着で解消しました。しかし、その弊害は続いています。

で。今ある状態で何とかならんものか?ということで色々調べて見ると。デミオ登場時のドラポジについて書かれた物を見つけました。まあ、書かれたというか、デミオで理想のドラポジが取れるよ、というマツダのPRですけどね。

それ見て。まずは「問題無い気になっている997はどうだろう」と思い、調整し直してみました。結果、「何か、凄くシートが立ったなあ??」という感じになったのですが。。。



実際には、大したことない。あれ?今まで寝過ぎ?
さらに、座面の高さも上げたのですが、意外に悪く無いよ??
さらにさらに。ステアリングの前後位置を「手首の付け根」で合わせようとしたら、「これ以上前にいけねえよ」ぐらいの距離で、今までは近すぎたことが判明。
ううむ、ドラポジ、奥が深い。

で、夜になって。
肝心のマーチニスモSを連れ出して合わせてみました。
同じように「きついな」と思ったのですが。。。



やはり、実際には大したことない。あれれー??基本的に立てている派だと思っていたのに、それでも寝過ぎていた??

でもって、ステアリングの前後調整はできないマーチ、とりあえずどれぐらいの位置か確認してみたら。。。



やはり、遠かった。
でも、2cmぐらいですね。997の位置からはさらに遠くなりますが、「理想」のドラポジとしては2cmぐらい。これなら、エアバッグ諦めたらなんとでもなるな、レベルですね。まあ、実際にはそれはしませんので、ここはもう慣れるしかないや。

そんなこんなで、色々と試行錯誤しているのですが。実は左の尻と太股の圧迫が結構酷い状態です。右は一切問題ないので、何かがずれているのかもしれません。997とS2000のシートと違い座面が狭いため、それが原因であることは間違いないのですが、何とかしないと長距離がつらい。なので、明日にRECARO装着した店に相談しにいきます。

なんとかこれで解消してほしいですねえ。つか、そろそろドラポジで悩まされるのはなんとかなってほしい。。。