うっきい鈴木のブログ一覧

UX250hの高速試乗後、UXの商談に望みました。

まずは、最寄りの某店。

予定どおり、「値引き無しで下取りでなんとか」という話になったので、現在の相場から大きく外れておらず、それでいてちょっと吹っかけ気味の下取り額を提示。

担当の権限ではどうにもならないので本部決済？ということでしばらく待ち。

マネージャが出てきて、どういう提案をしてくるかなあ、と期待したのですが。。。

下取り提示額+8万を保証するのでそれでどうですか、という内容でした。

もともとの下取り額が相場より20万以上低いため、+8万乗せても旨味全く無し。他店の査定額持ってくればよい？と聞くと、「他店でどうぞ」と。

さすがにこれじゃどうにもならないので、他でなんとかならないか？ということで話を続けたのですが、結局、「1円たりとも値引きもサービスも無し」と言われ、向こうからの提案は何も出てきませんでした。

レクサスは厳しいということは認識していましたが、これほどとは思ってませんでした。金額そのものより、都合を押しつけるだけという姿勢に失望しました。

交渉が無駄なら、こんな金のかかった商談ブース要らないでしょう。
担当は車の紹介と説明だけにして契約には関わらず、客自らがPCに発注内容入れていき、出てきた物を発注、とやるので良いでしょう。値引きもサービスも求めようがないので無駄な交渉時間が省けます。また、そうやって、コスト削減して販売価格を下げればよいのです。

得られる物は何も無く。掛けた時間が無駄だったな、という感じで、別系列のレクサスへ。

が、なんと担当は諸事情で休みとのこと。これはもうレクサスとは縁が無かったかな、と感じつつ、代役のマネージャと会話。

これまで進めてきた内容と、本日の最寄り店の状況を伝え、ぶっちゃけトーク。
が、最寄り店ほど渋くないし、無策でもない。結果は何も出てきていないのですが、保険入るとかローン組むとかをして、それで絶対的な支払額が変えられるなら、という話ができました。

昨年訪れた時もそうだったのですが、最寄り店と違ってこちらでは何かしらの提案が出てきます。最寄り店は「決まりでどうにもならないから分かってよ」と客に望みますが、こっちは「何とかやって、少しでも客の要望に近づけるよ」という交渉の姿勢が感じられます。
こういう感じで話ができるなら、商談ブースの意味がある。

こちらの店では本日は結論でず、継続検討となりましたが、マネージャ含め営業の能力としてはこっちが高いと思います。もちろん、どんなに検討しても結果としてゼロ回答になる可能性はあります。ただ、それでもやることやり尽くしてそれでも駄目だった、となればこちらも納得するしかないし、いろいろ頑張ってくれたからしょうがないよね、という気持ちになります。

最寄り店には初動から色々世話になってきたので、基本は最寄り店から買う気でいたのですが、「レクサスはこういうもんなんだよ、分かれよ」というのが見えて萎えました。

約600万の中の10万にも満たない額です。最終的に0円だったとしても、そこにどれだけの知恵を出せるか、どこまで客に応えられるか。

マーチの時には明らかに失敗したので、金額だけでなく、対応全てで判断していきます。

なお。UX納期はメーカーが調整しすぎて発注を急ぐ必要がなくなったので、発注は3月に延期します。もちろん、それまでに魅力的な他の選択肢が出たり、「やっぱりこのままマーチで良いや」となったら、UX購入自体が無くなります。
私一人が買わないぐらいはどってことないでしょうが、同じような思いの人は他にも結構居るんじゃ無いですかね。機会損失、小さくないと思います。

本日、UX250hの高速試乗を行いました。

「高速でも問題無いか」の最終確認です。

結果としては「問題なし」となったのですが、ちょっと気になる点もありました。

・継ぎ目のいなし方が911よりも上手くない（比べる方が間違っているかも）
・100km/h+αはスムーズに直ぐに出る。ただし、そこから先（新東名の制限速度高い区間+αとか）になると、スピードの上がり方が鈍る。つまり、新東名の制限速度高い区間で、100km/hは出てるけど制限速度いっぱいまで出てないぞ、な車に引っかかった場合、「一気に」抜けるかは状況次第かもしれない
・80km/h～100hm/hでアクセルペダルを離してもスピードが思った通りには下がらない（エンジンブレーキ使うならパドルで落とす必要がある？）

全て、車の性格や機構を考えた上でなら、まあ良いだろうと思うレベルですが、慣れは必要ですね。