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マーチニスモSとのお別れまであと二週間を切りました。

現在は、純正戻しとネット査定の段階です。

ブレーキパッドはメタルではなく査定に響きもしないためそのままとして。
シートとクイックシフトは元に戻さねば査定に響くため純正に戻します。

自分で交換する場所も余裕も能力もないので、お店に任せます。
シートはレカロシートの購入&取付した店で交換。
クイックシフトはディーラーに依頼です。

シートは問題なかったのですが、純正のシフトノブは一回外すと再利用不可で、引っ張ると抜けてしまうそうです。実際に操作した感じではそんな感じは全然無いのですが、引っ張ると抜けるのはやばい。なので、純正シフトノブ購入となりました。

合わせると、工賃+部品で23,000円ぐらい。それでも、レクサスで査定したときに「純正に戻さないと-5万」と言われているので、戻した方がマシ。

レクサス以外の査定額ですが、複数店から出てきたのはこんな感じでした。
O店：100万～135万
S店：110万～125万
B店：？～125万？
A店：90万～120万
R店：80万～110万
G店：120万～135万
C店：90万～110万（他店の査定額を出す前はこれより-20万）

昨年12月にAudiで査定したときが80万、最寄りレクサスで1月査定したときがそれに+10万程度だったので、渋いのではないか、と思っていましたが、意外に相場が高かったです。
まあ、カーセンサー等を見ると、同程度の物の販売価格が結構高いわけで、そこから利益・諸費用を引くと110万～120万ぐらいかなあ、と思っていたので、Audiの査定額が低すぎて、ニスモSってグレードを知らないんじゃないか、ぐらいですね。

現車自体は、ぱっと見は凄く綺麗なのですが、フロントスポイラー左下部にこすれ傷があったり、飛び石でちょっとやられてもいるので、120万ぐらいでいけば良いかな、と。

G店の最低額が120万なので、そこで良さそうですが、ここは応答が無かったので、「もういいよ!」とメール出した後に遅くなったことを謝罪することもなく額が返ってきたので、信用できず、候補から外しました。

実車査定は8/25(日)で、もう一週間もありません。
想定していたとおり、8月は慌ただしく過ぎています。