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今年も残すところ約二週間。

というか、12/15という「ちょっと凍結やばいかもしれないんですが」という日に、今年のTGRFは開催されました。あと二週間早いと良かったなあ。

トヨタ車で行くTGRFは初めてです。
ニスモフェスティバルの時にはFSW近辺の道路中が日産車で溢れますが、今回はトヨタ車で溢れ……という感じではなく、86は多いけど他は普通にトヨタ以外も居ました。これは、入場料無料というのが関係あるのでしょうか。実際、ニスモフェスの数倍は人が居た気がします。

先週に続き、本日も東名は大井松田付近で事故があり、渋滞。早く出たのでギリギリウェルカムセレモニーに間に合いましたが、いい加減にしてほしいぞ。



今年はAKBが来てませんでした。まあ、そもそも何故にサーキットイベントでAKB？という感じはしていたので、こっちの方が自然ですかね。モリゾウ氏は欠席。タイに居るそうです。ビデオメッセージが流されましたが、この方、随分プレゼンが上手くなりましたね。こーいうの、日産(ゴーン除く)もホンダも無理。マツダとスバルは社長誰だか知らない。

二週続けて参加は星野監督、近藤監督、松田選手に意外にも谷口選手、あと実況のピエール北川氏。ついに日産というかnismoも参加し、トヨタとタッグを組んだマツダも参加して、モリゾウ氏は「ALL JAPAN」と言ってましたが、ホンダは居ません。まあ、ホンダとトヨタは鈴鹿で一緒にやってますしね。あと、三菱も出てません。

どのへんで一緒にやってるかというと。ニュルのイベントで一緒に走ってました。



あと、松田選手はスーパーフォーミュラのエキシビションレースにも参加してました。

今回の目玉はスープラのGT500と、あとGR-4でしょうか。スープラは既にお披露目済みですが、GR-4は本当に初公開です。



今年のTGRF全体的な感じとしては、AKBのコンサートが無くなり、普通に自動車メーカーのサーキットイベントになったな、でした。

惜しいのはラストの部分でしょうか。今年はフィナーレがあったのですが、今年のGT500と300のマシンが並べられ、一部のドライバーが挨拶しただけでした。（実際の挨拶は脇坂寿一TGRアンパサダーが放送席から）



「終わりよければすべてよし」と言うぐらい締めはとても大事で、ニスモフェスはこれが凄い。（日産応援団のせいかもしれないが）
来年は、もうちょっと「締め」てほしいですねえ。

余談。帰り、パドック側から駐車場方面に向かうとき。一台のGT-R nismoが出てきました。トヨタイベントなのに関係者駐車場からGT-Rで出てくるような人って、もしかして松田選手じゃないのか?と思ったら、本当にそうでした。うーん、プロのドライバーでも自走でサーキットまで来るんですねえ。まあ、レース本番じゃないし、さらに今回はゲストみたいなものでしたし。
246、東名を使って帰るなら、渋滞に巻き込まれるので周りから注目されそうですよ。