うっきい鈴木のブログ一覧

12月までは「R32 GT-Rとの残り三ヶ月を味わう期間」ではありますが、ウチにはS2000が居ます。GT-Rが居なくなるまでS2000には乗らないのか?というと、答えは当然「ノー」なわけです。

昨日はGT-Rで富士山・箱根。本日はS2000で相模湖に行ってきました。

往復で3時間ほどかかるため、週末の二日間のどちらも車で遠出というのは、用事がある場合も含め、基本的にはやりたくありません。週末は家事だってやらないといけないので、日中に出ると家事が出来ません。バッテリーが上がりやすいという事情のため、やむを得ず、というのが本音です。

こういう時は一台でいいんじゃないか、と考えてしまいますが、それでもやっぱり二台というのは、使用目的が原則としては違うからです。

楽に長距離ならGT-R、走りを愉しむならS2000。S2000ならオープンも愉しめる。

こうで無ければ、一台でも構わないわけです。どちらも「味わいがあり楽しい車である」ということは変わりませんので、使用目的が全く同じなら一台で十分です(お金が潤っていれば別です)。

ボクスターではなく911カレラを買い、GT-Rを手放してS2000が残るのは、この使用目的によるものです。今のところ、色々な要素を含めてS2000に変わる車は私の中でありません。ポルシェブランドは好きですが、「私個人」としては、ボクスターよりもS2000の方が走って愉しいと感じており、さらに言うと、911カレラに乗った時にGT性能がR32 GT-Rよりも上だと感じてしまった、というのも理由です。単純にGT性能なら他にも選択肢がありますが、他も含む全ての面でR32 GT-Rを手放してまで手に入れたいと思ったのは、911カレラしかなかったのです。

私がスポーツカーを二台持つ理由と、二台との付き合い方ってこんなんです。R32 GT-Rが911カレラに変わっても、これは変わらないと思っています。今のところ、ですけど。

R32 GT-Rと過ごす日々も残り三ヶ月となりました。

秋といえばオープンカーの季節。なので、昨年と一昨はS2000の方が出る回数も距離も多かったのですが、今年はGT-Rと多く走ることにしました(現時点では911が来てもS2000は残る予定です)。

今年は連休が上手く取りにくい曜日が祝日のため、長期休暇は取れず、九州・中国・四国・東北には行けませんが、近畿・中部・北陸・北関東までの範囲で、出来る限り走るつもりです。残り三ヶ月で3000kmが目標です。

三ヶ月間の最初は、近場ですが富士山・箱根です。

富士山表五合目到着はAM7:30。既に駐車場は一杯でした。私は二周して駐車場所を見つけましたが、後から来たZ33はうろうろしていました。確か9/6(月)で登山道が封鎖されるとかHPで見たので、今週からは空いているだろうと思っていたのですが甘かったようです。それ以上に、車の台数×最低一名は登頂するわけですから・・・どんだけ登山ブームなんでしょうねえ。私は登る気は無いので、コーヒー飲んで写真撮ったら引き上げです。

富士山を下り、そのまま御殿場を過ぎてターンパイクへ向かいました。実は、S2000ではターンパイクを2回走っていますが、GT-Rでは一度もなく、さらにSの時も上りばかりだったので、下りをやりたかったのです。



が。大観山はもの凄い霧で、ターンパイクは霧に沈んでいました。この状態では全く攻められず、かつ高額な通行料を取られるのは勿体なかったので、本日は諦めました。まあ、また来ることもあるでしょう。


そんな感じだったので、ちゃちゃっと箱根新道で帰ってきました。いやあ、ここって今無料だったのですねえ。逆方向(箱根方面行き)はかなりの渋滞でした。無料化の弊害がこんなところに出てきています。そもそも箱根新道は200円程度なので、この金額を払って渋滞が無くなるなら大歓迎です。

富士山・箱根はこんな感じでした。次は金沢に行く予定です。

これを書いている時の気温は22℃。

急に秋の気温になりました。昨日の大雨のせいでしょうか。まだしばらく暑さは続くようですが、これから台風の季節に突入します。

台風といえば雨。

台風9号であちこち水没したようですが・・・いや、人ごとじゃありません。家の駐車場は機械式で、地上ではなく地下にあります。

今年の梅雨の頃から、マンションの掲示板に「集中豪雨対策」なる通知が貼られました。そこには驚くべき内容が・・・

「大雨になると駐車場が水没するので駐車場から出してください」

ちょ、勘弁してくださいよ。そんなこと急に出来るわけないでしょー。タイミングよく家に居合わせないって。

前は地上の駐車場だったのでそんな心配はあまりしていなかったのですが、地下駐車場だと真っ先に沈みますね。だからといって他に借りられるほど経済状態に余裕が無いのでこのまんまですが。
沈んだら保険が出たって車は戻ってこないし、最悪ですねえ。

今月はまだ1/3も過ぎていないのに、既に残業時間が40時間を超えました。

9/4にPC世田谷に行ったことは書きましたが、前日、家に帰ってきたのは26時でした。なので、寝たのは27時を回っていました。

「ちょー忙しいです。支払い目指してガンガン稼いでます」

なんて話を担当O氏と話していました。

実は同僚が9/3に亡くなりまして。顔も知らない人ですが。
まあ、IT業界にはありがちな話です。

それで気になって、

「ローン中に死んだりしたらどーなるんでしょうねえ」

と、笑えないジョークをとばしてみたり。

車のローンって、住宅ローンと同じように保証人を書くことがありません。
住宅ローンの場合にはローン会社から生命保険を掛けられるんですよ。「死んだらお前の命で払え」みたいな感じですね。

で、車の場合はどうなんだろう、と聞いてみたわけですが・・・

「どうしようもないですねえ」

なんて言われました。その場合は家を売って払いますよー、なんて言ってオチをつけたのですが、本当はどうなんだろう?と思って過去のローンの時の契約書を見てみました。すると・・・

おお、ありますね。「生命保険の加入」が。(写真の右下の赤枠です)
保証人がいないのだから、そりゃあ何か対策を打ちますよね。
これで一安心。つか、営業担当者なんだから知っておいてほしいなあ。

いや、ローン中に死ぬなんて、そんな無念な死に方はゴメンですよ?

COTYが始まりましたね。
「あれ、こんなに早かったっけ?」と思うぐらい、まだ九月も始まったばかりなんですが。毎年、こんな早くからやってたんですねえ。最終選考会が11月9日だそうで。年末行事というにはちょっと早すぎる・・・というか早過ぎね?

ノミネートが9月上旬で選考が11月上旬って、じゃあ9月下旬以降に出た車はどーなるの?という感じですが、その場合は来年に回っちゃうんですよね。だから、2007年にR35 GT-Rは対象外だったわけですが・・・2007年は間違いなくGT-Rの年だったと思うのですよ、自動車業界では。

どう考えても前年のうちに発売された車って不利ですよね。一年後は世間の評価が正反対に変わっていることもあるわけですから。そういう意味では、今年発売されたCR-Zはまだ「ツイている」のではないでしょうか。

「ホンダのスポーツカー」としては弱すぎるCR-Zではありますが、個人的にはこいつを今年のCOTYに推したいですね。今の日本で「エコと格好いいスポーティーカー」を発売したことに意義があると感じますし、他は良い車は沢山あっても、「今年の顔」としてはコイツしかないと思ってます。


・・・それにしても。911の状況が変わらず、車で出かけることもない平日って、クルマネタではあまり書くことがないですねえ。