うっきい鈴木のブログ一覧

さきほど、911のショートシフター取付のために、PC世田谷に行ってきました。

PCが見えてくると、何だかいつもと違うぐらい駐車場が混み合っている。

昨年の3月に行った時、その後、7月からほぼ一月毎にイベント時に行っていますが、今日は今まで見た中で一番混んでいる。

もともとPC世田谷の駐車場はそんなに広くないのですが、満車のうえ、適当な場所に駐まっているのも見受けられる。

さらに、今までPCで見たことの無い、「ファミリー向け」の車がある。

何故?と思ったのはちょっとだけ。そういえば、カイエンSハイブリッドが発売されたんでしたね。
来週のイベントを知らないのか、それともイベント前の方が空いていると思ったのか、今週末に集中したようです。

このカイエンSハイブリッドは、素のカイエンSよりも250kg重く、20ps低く、燃費が良いらしい。もちろん、ハイブリッドならではの加速感等もあるでしょう。

でも。ハイブリッドになったからといって、カイエンという車自体の魅力が劇的に変わるわけでも、購入可能な層が増えるわけでもないでしょうに(素のカイエンSよりも60万ほど高い。エコカー減税が使えたとしても、1000万超の車で考えると微々たるもの)。

なのに、何故こんなに客足が増えるのだろう?と不思議に思います。

店の中にも、今まで見たことの無かった小学生以下の子供連れ親子が複数居ました。子供たちはショールーム内で駆け回り、911をべたべた触って扉を開けて、座ってあちこち蹴って、バーンと扉を閉めていく。国産車ディーラーではよく見かける光景なのですが、ポルシェセンターでこんなのは初めてでした。

・・・こーいうのを見ると、ショールーム内の在庫車は買いたくねー、と思ってしまいます。つか、そもそも国産車の場合も含め、車購入に大人しく出来ない小さな子供を連れてくる親の気持ちが理解できませんが。

パナメーラSハイブリッドが出たら、また人が沢山来るだろう、なんて営業の人は言っていましたが、自分的にはそうはならない気がします。元々の客層が違うので、今日と同じ感じにはならないと思います。

911も次期モデルはハイブリッドが出ると噂されていますが・・・とりあえずは興味なしです。むしろ、964の方が良いですね。

明日は911にショートシフターを装着します。

これで、シフトフィーリングの問題は解消されるわけですが・・・なにぶん高い。

今回はボーナス一括払いにすることをPCに伝えてあるが、その「ボーナス」の時にはいったいどれだけ金が出て行くのか?をちょっと試算してみた。

・S2000の車検 13万
・S2000の自動車税 4.5万
・911の初回オイル交換 3万
・911のショートシフター 8万ぐらい
・911の自動車保険 16万
・911の自動車税 6.5万
・911のボーナス時ローン 40万
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合計 91万

・・・91万だとッ!!(ﾟДﾟ)

いや、ボーナスそんなに出ないですから。今の貯蓄状態を考えると・・・あ、これ間違いなく足らない。

昨年12月までと打って変わって今は残業がゼロの状態で、僅かに残した貯蓄は減っていく一方。ショートシフターの支払いは7月になる予定ですが、他はおそらく全て5月の支払いになります。

ついに消費者金融を使うというのか??って借りたって返す当てが無いし。

まずいね、これは。食費を切り詰めても足らないし、他は・・・ガソリン代と高速代を削るしかない・・・って、それじゃあ車が走らないよ!!

あー、いやぁ。意外に破綻が早かったなあ。

これを乗り越えたら次のボーナスでちょっとは救われるのですが、6ヶ月も保ちませんねえ。

最悪は慣らし完了後は車庫に眠らせることになりかねませんねえ。二台とも。

バイト探すかぁ・・・。

旅に出ても、あまりお土産を買う方ではありません。

何故って、渡す相手がいないので。

なので、現地で買うことが多いのは殆どが地酒で、それも自分用です。

名物とか、地元限定とかいう菓子類は滅多に買いません。一人では大抵食べきれないので。

そういうことにしてきていたのですが・・・。

なぜか先週末に行った静岡では、菓子類を買い込んでしまいました。

一つ目は「あっぱれどら焼き」です。



三保の松原で当日の「三時のおやつ」として購入。 これは予定通り当日中に消費。

二つ目が「こっこ」の玉露バージョン。



職場の土産用に購入、のつもりが、買った後で職場の人数には全然足りていないことに気づく。

三つ目が「古代米おかき」。



登呂遺跡から持ち帰るものが余りにも何も無かった(遺跡自体にはパンフすらない)ので購入。一日12個ぐらいの限定という言葉にもつられてしまったが、この量で600円程度する。これも枚数が少なすぎて職場には出せず。

で、最後がトップの「追分ようかん」。職場には持っていく分の量を揃えると4000円ぐらいになってしまうので自分用に購入。

・・・という感じで、残ってしまいました。静岡に行く一週間前にもてぎに行っていますが、そこでもクッキーなんて買ってしい、自宅には箱入りの菓子が積み上がった状態です。

古代米おかきを除くと、賞味期限はようかんの3/8に始まり、こっこの3/14まで。一人で食べるにはちと多い。今週末と来週末の朝食と昼食に充てるしかないなあ。

今後は自粛しよう。

先週に続き、今日もS2000を走らせてきました。

来週に車検に出すので、距離を延ばすというよりも、各部の実走チェックです。

振り回してどんな感じなのか確かめるために、奥多摩方面に行きました。

行きは上野原IC～奥多摩湖、帰りは奥多摩周遊道路、というコースを走ったのですが・・・。


雪が残りすぎ!!(>_<)

走ったのは12時頃で、気温は3℃～7℃という範囲だったのですが。日陰となる山道では、先週降り積もった雪が残っていました。車の車幅ギリギリだけ雪が無い、というような場所もあり、外すと滑る、と思われる所が何カ所もあり。

「ただ濡れているだけ」と思われたそこで、前輪が「ズルリ」という感覚が。

やばいッ!!と感じて即ブレーキ。

で「ガガガ」という感覚とともにロックしないタイヤと減速。もしかしてABSが効いた?

タイヤがロックするようなブレーキングは北海道時代(凍結路面で)を除いてはしていないので、その効果を発揮したと感じたことは無かったのですが、初めて「使ったのかも」と。

いやあ、着いていて良かったABS。DC5とBNR32では使ったと感じることなく居なくなりましたがね。

まあ、そもそも。未だ雪が残っているこの季節に夏タイヤで峠を走るというのが問題なんでした。いい加減自重します。

奥多摩湖では、なんだか旧車のOFF会をやっていたようです。

こんな車とか、


こんな車が。


10台ぐらいいましたが、一番多いのはハコスカで、一番新しいのがBNR32か?というラインナップでした。

「旧車が好き」というわけではありませんが、魅力的な車は好きです。
今は先週見たS800が欲しいかも・・・。

ちなみにS2000の実走チェックですが。きついコーナーで頑張って走るとリアから「ミシミシ」とか「ギシギシ」というような音が・・・。要チェックや。

先週、雪で遠出できなかったため、代わりに今週末に静岡方面に行きました。

自宅出発は18時過ぎ。 平日は高速道路1000円ではないのでどうしようかな、と考えていたのですが、20時を過ぎると30%引きなので、敢えて遅くしました。

現地到着は21時を回っていたので、初日は何もナシ・・・なのですが。ホテルの目の前が自動車学校で、そこにはランエボが・・・。外見はどう見ても教習車だし、おそらく助手席にブレーキもついているのでしょうが、全てにおいて、この車って過剰じゃないですかね?スピードが出すぎるし、下手でも曲がりますし。教習車向きじゃないよなー。

さておき。ホテルを出発して数カ所回った後に行ったのがここ。



登呂遺跡です。小学校の教科書に出ていたぐらいな気がしますが、まあ、一度は行ってみたかったなあ、という所です。

土曜日の昼なのでずか、大きな駐車場には車は半分も埋まっていません。滞在時間1時間にも満たないのに400円という値段設定が問題なのでは、と思います。博物館も200円とられますし。土産も高い。客単価を上げないと厳しいというのは理解できますが、負のスパイラルですねえ。

ちなみに、この遺跡では、遺跡の水田で本当に米を育てているということです。びっくり。

次はみんなが知っている(と思われる)メジャーなスポットである三保の松原に行きました。実はココ、DC2 TYPE-Rで行った事があります。つまり、10年以上前ですが。



で、有名な「羽衣の松」。写真の物が初代ですが、老齢(?)のためか海風にさらされているせいか療養中で、今は二代目があります。10年前はどうだったかは覚えていませんが・・・こういうのって「二代目」とかありなのか?とちょっと疑問。

三保の松原を出て、次は由比本陣公園に向かったのですが。利用した国道1号線は立派なバイパスになっていて、高速だっけ?と思うぐらいに飛ばす車もいます。で、自分もここのバイパスの制限速度って80km/hだっけ?というぐらいのペースで走っていたのですが。

バックミラーを見るともの凄い勢いで迫ってくる白バイが!!!

左を確認しつつ、本能的に左車線に戻った直後、ズバーッ!!と横を通り過ぎていった白バイは、前の車に追いついた所でパトライトを回し始めました。

で、途中のPAで前の車は連れて行かれましたとさ・・・。

私の感覚では、前に走っていた車よりも、明らかに白バイの方が速度超過で危険走行です。白バイといえども明らかに「煽り」行為ですし、もし私が白バイに気を取られて「左に車がいる状態で慌てて車線変更したら」どうなっていたのでしょうか。

こういった「危険走行」は止めて欲しいものです。法律上、「速度超過の取り締まりのためにはパトライト回さなくても良い」とはあっても、「見つける前でも危険走行をしても良い」なんとことはないでしょう。こうやって迫ってきて「煽られたので左車線に入れる所までスピードを上げて対処しようとした」ということでも捕まえるんでしょうねえ。

前に中央道で覆面パトに迫られたことを書いた気がしますが、点数稼ぎの為のこういうことは危険極まりないです。本当に止めて欲しいです。こういう仕事のやり方はしないで、160km/hぐらいでぶっとばすミニバンとか、200km/h?と思うぐらいで迫ってきてミラーからフロントライトが見えないぐらいまで煽ってくるメルセデスとかを捕まえて欲しいです。 ついでに迷惑走行という意味で追い越し車線をノロノロ走っている車も。

どきどきしつつ、なんとか由比本陣へ。



ああ、なんかこーいうの見ると癒やされるなあ。

911はようやく1800kmを超えました。慣らし完了まであと1200kmですが・・・4500rpm縛りとかやったからか?油温が90℃くらいだったのが100℃弱くらいになって下がりません。ちょっと不安。次週にPCに行くので確認してみましょう。