うっきい鈴木のブログ一覧

首都圏の給油パニックも解消されてきたようですね。

自宅前のガソリンスタンド、通勤その他で見るスタンドで、行列を作っているような光景は見られなくなりました。

全ての車が満タンになったのか、それとも「もういいや」という気持ちになったのか。

理由はなんであれ、数時間並んでも入れられないかもしれない、という状況は脱したようなので、活動再開です。


とはいえ。立てていた予定は全てキャンセルしてしまったので、ドコに行く?といってもすぐには決まらないもんです。

そんなわけで、結局、今週も山中湖に行くことにしました。今回は911ではなくS2000です。車検後の動作チェックをしたかったので、高速と峠道を混ぜるコース(中央道～道志みち)としました。コースとしては先週と同じなんですが、今回は上りと下りを入れ替えました。

で、散々振り回したところ、問題なし、と。リアからギシギシ聞こえてきていたのも直っているようですし、オイル類も馴染んできたのか良い感じです。それと、改めて思ったのが、「S2000の方が曲がりやすい」ということです。

特に登りで顕著で、前輪が食いつく感じというか、ぐっ、と前輪に重さがのった感じで曲がるS2000に対し、911は何だか前輪が浮いた感じがあるというか、食いつく感じが希薄です。これがFRとRRの違いなのかなあ、という。善し悪しというより味わいの違いと認識してますが。

到着した山中湖は、先週よりも雪が積もっていたような・・・



来週には四月だというのに、昨年と同様に今年も寒いのが長いですねえ。この分だと、夏の猛暑も昨年並みかもしれませんね。

今日は先週とは異なる場所に駐まったのですが・・・先週同様にガラガラでした。



もともとシーズンオフではあるのですが・・・この状況があと一ヶ月も続くと、体力の無い店は潰れる気がします。まあ、体力があっても儲からなかったのか、ずいぶん前にココイチとマックは撤退しましたけど。

先週は鈴鹿に行って約1000km走る予定でしたが、地震でキャンセル。

そのため、今週も走らないとちょーっとバッテリー上がりが心配なので、今日は911で出ることにしました。

あまり遠くだと給油の不安があるため、行き先は山中湖にしました。

もともと先週出かける予定で先々週に満タンにしていたので、往復しても問題ない距離です。

凍結の心配がなくなった昼から出かけたのですが、中央道に乗ってびっくり。

中央道が速度規制というのはJARTICで確認していたのですが、まさか50km/h規制だったとは・・・。

意味がわかりません。事故、凍結、雨、何にもありません。災害活動の車両優先させるため?いえいえ、下り路線でそれはないでしょ。余震に備えて?東名では速度規制はありませんので、それもないでしょ。規制の理由は「その他」なので、完全に謎です。

普通に100km/h以上で走り去る車が大多数のなか、かなり抑え気味で走った結果、超低燃費走行という結果になりました。慣らしでこれやると回らないエンジンになりそうで嫌なんですがねえ。

で、山中湖ICで降りて、途中のSSに寄ったのですが。いやあ、もう首都圏の行列・品切れが嘘みたいです。首都圏からの観光客が来なくなったせいか、逆に客が誰もいません。普通に「ハイオク満タン」と言って拒否されることもありませんでした。(そもそも超低燃費走行だったので殆ど減っていなかったのですが)。

自分が入った後、練馬ナンバーのクラウンが入ってきました。わざわざ給油しにきたわけじゃないよね??

山中湖に到着し、コンビニに行くと、飲料水もパンも普通に売っていました。



山中湖の駐車場はガラガラで、いつもの1/10程度じゃないのか?と思うぐらいでした。このあたりは観光地なので、客が来ないのだから在庫があるのは当然かもしれませんね。

山中湖は、本当にいつも通りでした。



山中湖村も計画停電の対象地域になっていますし、客が来ないと経済が回らないので地震の影響を受けている所ではありますが・・・なんというか、SSを見ても、コンビニを見ても、首都圏の方が異常なんだよなあ、としか思えませんでした。

帰りは道志みちコースで帰ってきたのですが、神奈川に入って最初のSSから、行列か品切れ休業のどちらかでした。「品切れ」と書いたボードを店員が行列の車に見せているのに並んだままという・・・何がしたいのかわかりません。無為に並んでイライラしながら時間を浪費させるぐらいなら寝ていた方がマシだと思うのですがね。

それと。何だか今日はやけにノロノロ運転の車が多かった気がします。車の数自体が少ないため、さっさとパスできてさほどの問題ではなかったのですが、もしかして、スピードを出さないことで燃費が良くなると思っているのでしょうか?もしそのような勘違いをしているのだったら、逆に燃費は悪化して得をすることもなく、周りにも迷惑なだけなので止めてほしいですね。

昨日に続き、我が居住地域は停電になりませんでした。

停電予定時刻には交差点に警察官が複数名立って備えていたのですが、予定時刻になっても停電とはならず、開始予定時刻の十数分後、市役所からの放送で「停電は中止となりました」が流されました。

停電が回避できたのは嬉しいことなのですが・・・もうちょっと何とか事前通知がならないものか、と。

結果として停電にはなっていませんが、病院も店も全て停電に備えて閉まってしまいました。

一度閉めたものは停電中止となっても開くことはありません。(一部にはあるでしょうが)

遅くとも、開始予定時刻1時間前ぐらいには分かるでしょうに。東電のHPにも全く情報が載りませんでした。

昨日は仕方が無いと思いましたが、二日目なんだから需要予測のデータは集まっていると思うのですがね。

ほんと、仕事もプライベートも予定が立ちませんねえ。

地震の影響が続きますね。

ガソリンの供給不足も報道されていますね。高速道路のSAでは供給制限が行われているようですし。

今週末はもうどうにもならない状況ですが、来週の三連休もどこまで回復しているか難しいところです。

結果、三月中の慣らし完了は非常に難しくなりました。

私が動かないことで劇的に状況が良くなるわけではありませんが、ガソリンを消費しないことで回すべき所に一台分でも回れば良いかな、と。

まあ、そもそもとして。東北方面は行けないし、信越方面も怪しいし、地震が落ち着くまでは殆ど動けないんですけどね。


あと、ちょっとだけホンダの姿勢に感心しました。

自動車メーカー各社のHPを見て回ったのですが。トップページに災害被害の報告を載せていたのはホンダだけでした。インターナビに関しても凄いと思いましたし。

ほか、三菱が水害にあった時の対処を載せていましたが、状況報告はなし。

トヨタほかの国内メーカー、メルセデス他の国外メーカーにはカケラも載っていません。

休日なので仕方が無いかもしれまんが・・・こういう緊急時の対応で、メーカーがどこを向いているのか、ほんの少しであっても見えてくる感じがします。

昨日は深夜に再開した鉄道により自宅に帰ることが出来ました。

が、本日と明日行われる予定だった鈴鹿サーキットのイベントの殆どが中止となったため、鈴鹿に行く意味がなくなり、結果として911の慣らしがまたも延期されることに。

もっとも、富士-清水間が通行止めであるし、現時点でも余震が続く状況で、行っている場合でもないとも思えますが。

ちなみに家の駐車場は地下にある、ということを以前書きましたが、地震により車が壊れた場合は保険は効くのか?と思って調べてみたところ・・・

「地震、噴火、津波」は保険対象外となっていました・・・。

つまり、テレビの映像で見た、あのおびただしい数の流された自動車は全て保険が出ない、と。

もし、駐車場が倒壊した場合も出ない、と。

そうなると借金(ローン)だけが残ると。

そりゃあ、自然災害で支払っていたら、保険会社が破産するのは分かりますけどね。

だからといって1000万を超える車が地震で破壊された場合、ローンだけが残るってのは嫌過ぎるなあ。

まあ、実際に現場に居たら、命があるだけマシだよ・・・となると思いますが。