うっきい鈴木のブログ一覧

罰金のために金をかき集めなければなりません。

そのうちの方法の一つとして、S2000を次の車検の時期までとりあえず登録抹消して凍結ということを考え、ホンダの営業担当に相談したのが土曜日の午後。

その場は「工場長に相談してみます」と言われて電話を切り、待ち続けたのですが。土曜日中には電話はなく、日曜日もありませんでした。

工場長に相談するのが二日もかかるのか!?と待ちきれず、月曜日にディーラーに直接行きました。

で、営業担当と話をすると、直ぐに工場長と相談した結果が話されました。

つまり、結果は出ていたのに丸一日放置していた、と。直接行かなければ永久放置していたんじゃないか?と思われます。

話した結果、「抹消は止めた方が良い」となったのですが。なんというか、ちゃんと考えてくれていない感じでした。まあ、登録抹消したら整備代は入らないしそんなもんかもしれませんがね。

まあ、結果は何でも良いのですが。これぐらいの回答であれば、ちょっと空いた時間に電話してくれれば良いんじゃないか?と思ってしまったわけです。

会社の質なのか営業の質なのかは判断つきませんが、日産の営業はこういう放置ってことは無かったよなあ、と思いました。マメすぎてちょっとしつこいと思うぐらいでしたが。

GT-Rを乗っていた時には、日産の担当者からは点検やイベントの度に電話がかかってきたもんですが、ホンダの担当者からは今まで一度もありません。日産との付き合いは5.5年、ホンダとはDC2の頃から合わせると11年ぐらいなんですがね。

ホンダからはイベントのDMも殆ど来ることはないですね。

ポルシェなんかは毎月やっているイベントは「オーナーの為のイベント」と担当O氏が言っていましたが、日産も同じような感じがあったかと思います。ホンダは「購入予定者のためのイベント」でしか無いように思いますね。

要するに、ホンダは購入者に対してのサポート・サービス・イベントが弱いです。過去振り返ってみても、まともにあるのは正月ぐらいという認識です。

買った後は整備に出すかどうかの判断材料であるだけでなく、次の車もそこで買おうかどうかの判断材料にもなるので、決しておざなりにしていいものではないと思うのですがねえ。

つか、ディーラーのHPなんて殆ど見ないし、購入者にお得なイベントがあったとしても、知らなければ意味がないです(連休中にイベントがあったようですが、全く知りませんでした)。広報含めて、単に営業が下手なんじゃないか?と思ってしまいますね。

ちなみに、一年前も似たようなネタで書いていますが、そのときの「適当にあしらわれたディーラー」はここのホンダカーズではないです。

F1シンガポールを見ました。

ベッテルが圧倒的な速さで勝ったことは正直なんとも思わないのですが(ベッテルファンの方すみません)・・・今回、ショックだったのは一点。

可夢偉がペナルティを受けたことではないです。

ミハエル・シューマッハが「追突」してしまったことです。

彼が無敵状態だった頃を知る者としては、「シューマッハ先生」であり、こんなミスはまず犯さないはずなんですよ。

メカニカルトラブルの可能性はゼロではないですが、どうなんでしょうね。普通にやっちまった感じしかしません。

何というか・・・前回のモンツァでちょっぴり嬉しくなった自分にとっては、かなり残念でした。

シンガポールは蒸し暑い。照明が明るすぎて目にも厳しい。40歳を越えた人間には厳しかったのでしょうか。

契約は来年まで残っているようですが、今回のを見ると、肉体的に限界なんじゃないかなあ、と感じずにはいられませんでした。

昨日の一発免停確定から、なーんにもやる気が起きません。

基本、ぼーっとゴロゴロして思い返し。たまにやることといえば、ネットで免停について調べてみたりするぐらい。

そもそもできる限り車で出たくは無い状態で、歩きその他で何処かに行く気も起きず。

とりあえず、ちょっとでも金を集めるために、S2000の車両保険をエコノミーに変更して差額の返還を手続きをしてみたり、廃車手続きと再登録について調べてみたり。

三連休の最終日は記憶に残ることは殆ど何もせず、マイナスの気分のままで過ぎていきました。

と、まあ私自身はこんな感じだったのですが。街ではお祭りの最終日ってことで、夜に奉納演芸が行われました。



夜の篝火の中で行われる奉納演芸は、とても良い雰囲気です。地方ローカルのお祭りということもあり、人でごった返していないのも良いです。

もっとも、コンデジで夜の撮影は難しいです・・・。ISO値が高すぎると不自然に明るすぎるし、下げると暗くて何も見えないし。フラッシュもいまいちなので、難しいです。

奉納演芸自体は一時間程度で終わりでした。まあ、立ちっぱなしなのでこれぐらいが限度かもしれません。通勤電車だといつも一時間ぐらいは立ちっぱなしなのですが、何かこういう時とは違います。

演芸が終わり、祭りが終わると、秋の始まりです。

オープンカーにとって絶好の季節での免停は非常に痛く、殆ど何も出来ないことになりましたが、その分、空いた時間で稼ごうと思っています。

転んでもただでは起きないぞ、と神社で誓って秋突入です。

今日は先日点検から帰ってきたS2000の異常チェックをやるために、奥多摩湖まで向かいました。

出発は遅く、10時過ぎでした。

八王子ICを降り、411号を抜けて五日市街道へ。この辺りで低速車につかまり、40km/hの道を30hm/h程度で走る羽目に。

頑として退かず譲らずのこういう車って、ある種「円滑に走らせない」走行妨害なんですがねえ。

なんとかやり過ごし、檜原街道へ。ちょっとした右コーナーを抜け、さあ、ここから走るぞー・・・という場面で。

ネズミ取りをやっていました。

急ブレーキを踏むも、これから立ち上がろうという場面で間に合わず。

40km/hの道で31km/hオーバーだそうで。・・・そこそこ長い直線道路かつ上りで、この速度なら事故なんか起きようもない場所。違反を正当化するつもりはありませんが、本気で安全のために取り締まるならもっと他のポイントが山ほどあるでしょうが!!

このポイントでの引っかけは、点数稼ぎ以外の何物でも無いでしょう。ま、所詮警察なんてこんなもんで。暴走族や本当に危険な走行はやっかいなので取り締まらないが、こういう稼ぎやすい所での貧乏人いじめは大得意です。

たった2km/hの違いで免停&簡易裁判コース。まあ、ここで引っかからなければもっと上の方でやっちまっていたかもしれませんがね・・・。

結果として。免停はともかく、MAX10万の罰金コース。現在の貯蓄から推測すると、来年の911の一年点検は可能だが、その後に続くS2000の保険と一年点検は金が無い。さらに、5月の税金も足らない。

もともと車関連(といっても高速代とガソリン代とメンテ費)以外の出費は殆どないので、これ以上の経費削減で10万を稼ぐのは極めて難しい。

そうなると、考えられるのは・・・S2000の登録抹消か。色んな意味で売るのは考えられないし。

911は所有者がディーラーなので抹消なんて出来ない。そもそも、買って一年経っていない911を抹消なんてありえない。

とりあえず今年いっぱいは乗り越えられるが、来年はもう無理だ。それほど、今回の10万は痛い。まあ、そもそも免停で走れない上、走れる頃には冬が来るし行く場所が無い。冗談抜きで、911のローンが落ち着くまでは、S2000は封印コースになりそうです。

本日、9/23は地元のお祭りです。

昨年は生憎の雨でしたが、今年は昨日で降りきったのか、「快晴」とはいえませんが雨は大丈夫っぽいです(これを書いている時間帯はまだ実施中なので現在進行形)。

まずは神社に行ってみましたが、あんまり混んでいませんでした。通常時は誰も居ない所なので、それとは比べようもないぐらいには人が居ますが、普通に歩けました。



拝殿もこの通り。



いくらなんでね少なすぎね?

まあ、線路を挟んで反対側は「実施していることすら分からない」ほど普通の状態なので、こんなもんでしょ、と言われればそうなんですが、目の前を通り過ぎていく御輿やら太鼓やらには町内名が書かれているのに、何だか寂しいなあ、と。

神楽殿では奉納演芸が行われましたが、数時間ずーっと見ているのはさすがに厳しいので、最初の30分程度を見て退散。



しかし、これ最初の獅子舞は良いのですが、次の演目がどう見ても漫才なんですが・・・これで奉納演芸なのかちと疑問でした。

最後に、神社から歩いて一分程度のVWに行ってみました。何か祭り関係の装飾でもしているかなー??とちょっと期待して。

ですが、何にも変わりなかったです。



近場のお祭りなんだから、ちょっとぐらい乗っかっても良いんじゃないの??と思うのですが、完全に通常通り。でもって、中に客は一人も居ませんでした。まあ、三連休の初日ですし、自動車ディーラーには来ないかなあ。
昨年はポロGTIのデビューと重なっていたのですが、今年は目玉もなく。静かなものでした。

少なからず祭りで人は集まっているので、こういう時こそ便乗して宣伝かれば良いと思うのですが、輸入車だから?祭りのついでに寄った人が直ぐに発注するわけではありませんが、きっかけにはなると思うのですよ。なんか機会損失しているようで勿体無いですね。