うっきい鈴木のブログ一覧

明日はいよいよThe Porshce Summer Summitです。

仕事が終わってから行くことになるので、到着時刻はおそらく昨年と同じく19時過ぎになると思われます。

果たして今年は昨年感じた「自分は場違い」な感覚は少しは緩和されるのでしょうか?つまり、雰囲気に慣れるのでしょうか?

写真は昨年のホテル入口付近ですが、今時点でもここに写っているマンションを見るだけで呑まれそうです。


ホテル自体、普通の部屋でも私がいつも行くようなホテルの値段の10倍以上、つか前に住んでいたアパートの一ヶ月家賃よりも高かったりするので、「違う」ことは覆られない事実なんですけど。

今年こそは一人ではなく、同僚の誰かを連れて行きたいところですが、行けそうなのは社会人二年目の後輩のみ。私よりきっついのではないかと思います。

とりあえず、Boxsterを売り込んでおこうかな。後はなんちゃってオーナー気分で写真を撮って貰うとか。

後は可能であれば、なんか食べたいし飲みたいです。

届かないなあ・・・と、一昨日書いた「The Porshce Summer Summitの案内DM」ですが。

本日、PC世田谷から帰宅した時に確認したら届いていました。

うーむ、もしかして昨日のうちに届いていたのかもしれん。

とりあえず、配送する基準はすぱっと忘れていたので聞いていません。

ただ、「是非来てください」というお誘いを受けて「まだ届いてないよー」と言ったところ、無くてもOKという言葉をもらいました。

担当店舗と営業担当がいれば、別にDMなんか無くても問題ないようです。

DMの差出人はPC世田谷になっていたので、やはり顧客の数が多いと大変なのかな、ということでしょうか。

今回のグッズは「ネームカード・ストック」だそうです。日本語にすると名刺入れですな。
自分の机というものを持てない今の会社では、置き場は自宅となってしまいますが、格好良いのでオブジェにしましょう。

ちなみに、前回に書き忘れましたが、当然981Boxsterのカタログももらってきました。



まあ、これがどうっていうわけではなく、価格表の方を見ると、「MY2013」になっているなあ、と思ったわけで。製造が新しいMYに切り替わるのって夏以降ですよね。991も6月受注分(生産確定分?)からになっていたはずで。

今回の981Boxsterって、展示車や試乗車は今の時期に入っているということはMY2012ですよね。出たばっかりで昨年モデルってことでしょうか?

もしそうなら、いずれは展示車下がりや試乗車を中古車として出回るかもしれませんので、これを手に入れる人はある意味貴重かもしれませんねえ。

981Boxsterを見てきました。

いや、もちろん試乗が目的で行ったのですが、試乗車は来週入るってことで。

三連休で何処も行く予定が無いので、来週は試乗させてもらいましょう。

展示車はBoxster S LHD PDK のレーシングイエローでした。・・・ん?確か前はスピードイエローでしたね?違いは分かりませんが。


で。ぱっと見た感じ。

「なんか大きいなあ」と。

実際には全長が伸びただけで全幅は変わっていないのですが。トレッドが拡がったせいですかね。
随分立派になりました。

とりあえず、写真を撮って、座ってきました。今日は写真多めです。

出来る限り人が居なくなった時に撮りたかったのですが、Boxsterの周りから人が居なくなることがありませんでした。

なんつーか、みんなじーっと見つめるし、扉開けるし、座るし。楽しそうです。ポルシェで一番売れているのはカイエンですが、やっぱりポルシェ好きの人はスポーツカーが好きなんだなあ、と思いました。

とりあえずリア。



控えめですが、リアスポイラーが格好いいです。911カレラも991からようやくこの形ですが、やっぱ「ウイングの形」の方が見栄えが良いですね。

次はフロントトランクを開けたところ。



造形もシールの位置も991と同じ・・・と思ったら、トランクの中にバッグが着いていますね。写真見た後に気づいたので、中に何が入っているかは不明です。

リアトランク開けたところ。



写真ではよく分かりませんが、横幅はそこそこあります。奥行きまあまあ。が、底が浅い。ゴルフバッグは斜めでしか入らなそうだし、二個は厳しいかもしれません。もちろん、エンジンは全く見えません。が、このトランクは物凄く熱くなりそうです。

あ、余談ですが、991のリアフードと違い、リアトランクのBoxsterは頼りなさはなく、しっかりした感じでした。

リアタイヤはこんな感じ。



赤いキャリパーはSの証。タイヤはピレリのPZEROでした。991はグッドイヤーでしたし、コンチネンタルは止めたんですかねえ??

最後はコクピットです。



ナビが最新のものになっています。クラリオンというのは変わっていませんが。

ハンドルはOPのスポーツデザインステアリングですね。

・・・このハンドルが出てから、大抵の展示車や試乗車にコレが装着されています。

見た目的に私もこれが好きなのですが、ここまで装着率が高いと、「標準ステアリングは今いち格好よくない」というのが分かっているからコレを着けている??と思ってしまいます。いっそのことこっちを標準にして、価格を微増で済ませてくれた方が嬉しいのですが。

今日は997で来たので三連メーターはちょっと新鮮ですが、これはこれで良いと思いますね。
LHDのおかげか、ABペダルの位置は文句ないです。991と同じく、ホイールハウスの出っ張りが小さくなったようなので、RHDのペダル位置にも期待したいところです。

こんな感じで、写真を撮り、コーヒーを飲み、担当O氏に「来週は試乗しにくるよ～」と言って撤収しました。

いやー、今日は天気が曖昧なのに、本当に人が人が多かったです。家族連れもいたので全部がBoxster目当てというわけではないでしょうが、いかにもメディア関連のディレクター?みたいな人や金持ってそうな老夫婦、その他来た人の殆どがBoxsterの周りに居たので、注目度が高いことは間違いないですね。

愛車紹介で「購入予定・希望」なんてカテゴリが出来ていたんですね。

じゃあ、希望車並べてみるか!!

・・・なんて思ったのですが。フェラーリとかの「一度は乗ってみたい憧れ」を除くと、本気で「購入を希望する車」は意外に少なかったです。

スイフトスポーツとR35 GT-Rだけでした。

NSXには乗ってみたいし、911GT3も乗ってみたいのですが・・・買うために頑張る?と考えると、そうでもないな、と。

よーするに、今の車で満足してるってことなんでしょうね。

さて。今日は981ボクスターに試乗しにいく予定です。今のところ、購入予定・希望になっていませんが・・・。

先週の木崎湖ドライブにて、S2000に虫の死骸 & 走行中に落とされた鳥の糞が着きました。

自宅は地下の駐車場なので、日に照らされて固着ということはなりませんが、だからといって長期間放置するわけにもいきません。

「洗車は曇りがベスト」であって、雨の日はやるものではないのですが、今朝は小降りだったので強行しました。




結果的には雨の中で洗車し、駐車場に入れる時には小降り状態で濡れたまま入庫となったのですが。
ガンコな汚れの虫の死骸 & 鳥の糞よりはダメージが少ないと思われるので、こればっかりは仕方が無いところですかね。

今の時期、高速を走ると虫の死骸が正面に付着し、出来る限り早く洗車したいものの、雨の日が多くて困ります。

「どっちが放置したら問題なダメージか」を比較して、最悪でない方を選ぶしかないです。

海の側を走った911もさっさと洗車しておきたいので、明日は911を洗車しないとなー。