うっきい鈴木のブログ一覧

本日、S2000の六ヶ月点検を行いました。

免停と金欠の影響で、一年間の走行距離は4,500kmにも満たず。間違いなく、過去最低の走行距離です。

今回、ようやくオイル交換はしたものの、免停解除から一年経過するにはまだ三ヶ月ほどあります。

今はまだ炎天下でとてもじゃないがオープンはできませんが、あと一ヶ月もするとオープンの良い季節になるのですが・・・。流す程度で楽しむしかなさそうです。

さて。今回の点検。いろいろとお願いしたので、六ヶ月点検なのに1.5時間もかかると言われたたため、一旦帰宅することにしました。

で、代車貸してー、とお願いすると「代車ないので試乗車のCR-Zを」と言われ、再びCR-Zに乗ることになりました。

軽やFitとかの試乗車ではなく、CR-Zの試乗車というところが今の事情を表しているといったところでしょうか。あまり売れていない車種&MTということで、試乗する人は少なく、かつ代車として求められることは少ないのでしょう。車外も車内もお世辞にも綺麗な状態とはいえませんでした。

ほぼ半年ぶりに乗ったCR-Zは、特に感想は変わることはなく。エンジンをブン回して「結構いい音はしてるなー」と思ってスピードメーターを見ても45km/hぐらいだったり、相変わらず感覚よりも実スピードが低い。まあ、モードを変えれば違うのは分かっていたのですが、特にそんな気にもならなかったのでNormalのままでずっと走りました。燃料も少なく用事もあったので、代車として使っただけでした。

数時間後、ディーラーに戻った後に感想を聞かれたのですが、前回同様の感想しか返せません。S2000の方が面白いし、全体的に物足らないと。

ディーラーを出る時、かなり綺麗な状態のチャンピオンシップホワイトのNSX-Rの後期型が駐まっていました。一度は乗りたいんですが、中古で1200万は出す気がしません。だって、新車で911が買えるんですよ。いくら名車ったって、新車同士ならともかく、現状では買う気が起きません。


Sの六ヶ月点検自体は特に問題なし。今回、オイルがMobil-1の0W-40と高いものなんですが、まあ、さすがに一年後の交換ということもあり、良い感覚ではありました。

でも、5W-40で十分と思います。ホンダはちゃんと在庫しておいてほしいです。

朝のニュースを見ようとテレビをつけると。

映っていたのはオリンピックの閉会式でした。

あー、そういえば今日で終わりでしたね。

家を出る前までには終わらなそうだなー。

ついでにJARTICのサイトを見ると。見事に下りが渋滞してますね。

平日の朝の通勤時間なら、渋滞するのは上りなんですが、上りはスカスカなようです。

ようするに、世間一般的には盆休みってことですね。

私はいつも通りこれから出社です。風邪は完治していませんが・・・。

今年の盆休みは昨日から、といったところでしょうか。

JARTICのサイトを見ると、上り線渋滞のポイントがいつもの日曜日とはちょっと違うようですが、相変わらず渋滞しているところを見ると、私同様に明日からも休みではなく、普通の平日という方々も多そうです。

昨日・本日の東京は天気予報では曇り・雨の予報だったのですが、ふたを開けてみると昨日は曇り、今日は快晴でした。天気予報は当てにならないとつくづく思う一日でした。

私といえば、金曜日に職場にて風邪をうつされたのか、昨日からどうも頭痛が酷く、寒気も併発している状態で、本日一日は窓全開と扇風機のみで過ごす一日となりました。

暇なので金曜日発売のXACARを読んでいると、今月は日産特集ですね。

ぱらぱら見てR35 GT-Rの特集で目にとまったのが水野さんの写真。なんか、随分と歳を取った感じの写真です。この写真を見ると、もうすぐ定年なのかなあ、と思ってしまいます。

水野さんがいなくなったらR36どころかGT-R自体が終わりという話もありますし、頑張って欲しいところです。

ちょっと気になったのが、09モデルまでのセッティングのお話。

「09モデルまでは、リアを高く硬くしておいて、フロントは柔らかめで、フロントに加重を乗せやすくしてクルマを曲げてやるゾ、っていう考えだった。それが11モデルからは、ドライバーの位置に対して4輪をバランスさせて、クルマ全体で曲げよう、というように変わったんですよ」

高く、というのは分かりませんが、この足のセッティングって86と同じ思想なんじゃ??

クルマが違えば特性も変わるので一概には言えませんが、86のセッティングも変わっていくかもしれませんね。

9/8-9/9に行われるSUPER GT Rd.6の前売りチケットを購入しました。

先週、FSWに行った時にも前売りが5,000円で売っていましたが、これよりも僅かに安いCLUB NISMOを利用しました。

今年は恒例のNSIMO FESTIVALが無く、既に日産車オーナーでもなく、年会費がかなり割高に感じられるので、こういう所でちょっとでも有効活用しないと。つっても本当に僅かしか安くないんですけどね・・・。

今回はカレラカップも同時開催ということもあり、3月の鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーの時みたいに、「長時間&広範囲の席取り」をやられ、座席探しに長時間うろうろしたくないので、指定席も買うことにしました。

ガラス張りの部屋は高すぎて論外。第一コーナーは価格はともかくモニターが遠すぎるのでパス。結果、メインスタンド二階席だけが購入候補となりました。

行けたら二日間行く予定なので、出来れば駐車場も前売りで確保したかったのですが、5,000円は高い。当日なら1,500円×2日で3,000円であり、座席指定のことを考えるとこっちは無理。一人じゃなくて複数人で行くならワリカンでいけるんですが、「行く」と言っていた同僚がしれっと「別の予定が入って行けなくなった」なんて言うので、一人でこれは厳しいのです。

で、座席指定。ローチケ.comで出来るというので早速使ってみたのですが・・・。

システム利用料 + 先行サービス料 + 店頭受取手数料 = 315円

なんじゃこの手数料はぁ!?

ATMの時間外じゃあるまいし、削れない費用なら価格に含めろよ、と。つか、何に対しての利用料+手数料なんだか。

webの通販サイトでシステム手数料なんて取るとこないでしょ。店頭受取手数料ったって、ロッピー使って機械相手に自分の手で操作するだけで、店員の手間も取らせないし、そもそも物買う時に店員手数料なんて取らないでしょ。

webのシステムを使うことで販売機会が増えているんだから、こーいう前時代的なことは止めて欲しいなあ。

これで、観戦チケット + 指定席 + 駐車料×2日で10,000円。高速代とガソリン代も考えると結構な出費です。まあ、F1よりは遙かに安いんだけど、比較対象が違うよなー。

PC世田谷から暑中お見舞いのハガキが届きました。

毎月行ってグッズを貰うだけの客ってのがなんか申し訳ない気がしますが、本当にマメです。

前にも書いたと思いますかが、10数年の付き合いで4台購入しているホンダからは点検の案内ぐらいしか届きませんからね。

ネットトヨタも二年間のオーナーの期間、点検の案内しか来ませんでしたが、これは中古車だからか??


日産はGT-Rオーナーの期間はイベントの度にDM来ていましたが、自動車保険だけの付き合いとなった今では何も来なくなっています。

輸入車ディーラー全てがそうなのかPCだけなのかは分かりませんが、やっぱりマメなのは嬉しい。

担当O氏からは「毎月やるイベントはオーナーのためのイベント」と聞かされましたが、まあ、その通りなんでしょうね。

こうやって、顧客の気持ちを掴んでおかないと別の車に浮気されるんでしょうかね。なんつっても911オーナーの平均年収は3,000万ですから、簡単に別の馬とか牛とかに乗り換えられてしまうんでしょう。

まあ。私みたいに無茶と無理をした場合は浮気する余裕はありませんが。