うっきい鈴木のブログ一覧

今日はプリンス&スカイラインミュウジアムに行く予定だったのですが・・・。

モロに寝坊しました。二度寝して起きたの10時30分でした。

なんというか、最近疲れがとれません。平日は気持ちが張っているので大丈夫なのですが、休日はだめです。

結局、今週もまともら走らずに終わりそうでした。

そろそろS2000のバッテリー充電だけでもしないとまずいのと、丸二週間乗らないのは嫌だったので、14:30過ぎてから出発しました。

ただ走るだけだったので、まずは高速に乗って・・・としたのですが。なんか、入る前から詰まっています。日曜日のこの時間、渋滞もするはすがないのですが??

と思ったら、警察官がやってきました。

「事故ですか?」

「要人が通るので5,6分待ってください」

なんですと??

中央道でそんなの珍しいなあ、というか。なんつーか迷惑だ。
誰かは知らんし、何処で何をするためかは知らんが、一般道ではなく高速道路において、たった一人か数人のために何人に迷惑掛けるんだよ。

実際、私は5分ぐらいで済んだから良いものの、最初の人はどれだけ待ったか分かりません。

せめて、高速乗る前に知らせるようにしてほしいんもんですよ。

本日、ホンダのディーラーから「N-ONE 特別内見会」の案内が届きました。

途中、数年間の間を抜いても、ホンダオーナーを10年以上やっている中で、こーいう案内が届いたのは初めてです。

S2000の時には案内自体がありませんでした。
DC5 インテRの時には普通のデビューフェアの案内でした。

実に釣った客に餌を与えない会社ですよ。

そのホンダから、特別内見会なんて言うものが届くというのは、それだけ不況なんでしょうかねえ。

内見会は平日の18時-20時とかなり厳しいのですが、行けたら行ってもよいかな、とは思います。買う気以前の問題として、買う余裕は全く無いんですけどね。

ブラウザのお気に入りにあった「カーミナル東京」を久々にクリックすると。

「カーミナル東京閉店のお知らせ」なんていうものが出てきました。

え゛!?

昨年一月に、大々的に「R35 GT-R認定中古車フラッグシップショップ」として宣伝されてから、まだ二年も経っていません。

ここでしか出来ないR35 GT-Rの高度な査定やその他のメンテやチューンなど、「R35 GT-Rの中古車を買うならココ!!」という感じだったのですが・・・コケちゃいましたか。

ネットで情報を集めてみようか、と思って検索すると、またもや驚くべきものが。

「カレスト座間も無くなり・・・」

え゛!?

聞いてないよー!!つか、メール来ていたかもしれないけど・・・。新車ディーラーとして再出発ですか。

あの巨大な敷地で、中古車が無くなって何に使っているのでしょうか。ハイパフォーマンスセンターでも無いですし、存在価値がよく分かりません。

日産系の大きな中古車店が立て続けに終わったということですが、何が原因でしょうか。端的に見ればエコカー補助金のせいで高めのディーラー中古車を買う価値が見いだせなくなっていた?

それだけというはずはないので、巨大な中古車ディーラー自体が今の時代に合っていないのかもしれませんね。

何にしても、寂しいものです。カーミナルに投資したR35 GT-Rの点検設備はどうなったんでしょうねえ・・・。

昨日、近くの街で季節外れの花火大会があったので見に行きました。

前の会社の同僚と飲んで、自宅に戻ってきたのは10時30分ぐらい。飲んでいた時間だけで見ると4時間もないのですが・・・。

すっかり酒に弱くなっており、今日予定していたドライブはキャンセルとなりました。

正しく言うと、二日酔いってわけではなく強烈な寝坊で行けなくなったんですが。


とにかく、そんな感じで、最近は酒を飲んだ翌日というのは、大抵予定通りにはいきません。

今日はS2000で箱根に行って、椿ラインを通って湯河原に行く予定だったのですが・・・予定の立て直しだなー。

来週はプリンス&スカイラインミュウジアムでスカイラインイベントなので、土曜日の酒は控えめです。

すっかり忘れていたんですが、ふとした拍子で思い出しました。

今年のCOTYってどうなってるんだっけ?と。

ノーベル平和賞ほど形骸化も政治的にもなっていないと思いたいCOTYですが。

なんつーか、「なんでそれ!?」と言いたくなるような、モータージャーナリストの嗜好だけで決まっちゃう感じもあったりして、この賞を取ることがどれほどの物よ?と思うのも事実。

とりあえず、10/15にノミネート車が発表されていたようなので見たところ・・・「記録より印象」を優先させたいので、こんな感じの車が選ばれると嬉しいかなと。

・86/BRZ：今年はこれは外せないかと。ただ、車に興味無い人は「なにそれ」だと思いますが
・N BOX/N BOX+：ホンダ軽復活どーこーではなく、道具としての価値の提示はFit並に凄いと思う
・CX-5：たぶんこれが大賞な気がします。いろいろ覆してくれました

CM賞とかあればオーリスもアリなんですけどね。

911/ボクスターは良く出来た車で欲しい車ですが、別に新たな価値を生み出したわけでもなく、示したわけでもなく、固定概念を覆したわけでもないですし。COTYとして選ぶのは違う気がする、と私の中では思います。

そういう意味で、既存車種のモデルチェンジやマイナーチェンジは積極的に選びたいとは思わないので、BMW3は無いし、実質的にプリウスの小型版としか見られないアクアも違うと思います。

up!は微妙なのですが、「このクラスを超えるクオリティ」とか言うのは今のポロでやっているので、別にこれで無くてもよいかな、と。

個人的主観だとこんな感じでしょうか。「買いたい車」と殆ど繋がらないのが意外というか驚きです。改めてCOTYって何だろうと思ってしまいました。

採点基準とかもうちょっと明確にしてくれると、意味も価値も上がってくるんですけどね。