うっきい鈴木のブログ一覧

19時を超えた後、いきなり雨が降ってきて、あっという間に土砂降りとなった本日。

隅田川花火も途中で中止になったそうで。

とりあえず、雨が降る前に洗車を済ませておきたいなー、と思って洗車に行って、雨が降る前にぎりぎり帰ってくることが出来ました。

夏は基本的に暑くて吹き上げ前に水が乾いて水垢状態になりやすいし、夕立があるし、洗車が実に難しい。

明日は一日中仕事予定だし、なかなかのんびり乗れませんねえ。

7月3連休の最終日。今日も暑い。

一ヶ月前には北陸方面に遠出しようと計画を立てていたのですが、8月末に別の遠出予定が出来たので、支出削減のために自宅待機となりました。

もともと週末以外は大したネタもないのですが、こうやって自宅待機状態になると本当に書くネタがありません。

ただ、ずーっと出かけないとバッテリーが上がるので、今日はSでちょっと走ってきました。

バッテリー充電が目的なので、エアコンは使用しなかったのですが、無茶苦茶暑いですね。ただの送風だと暑い風しか吹いてきません。

とりあえず、8/4の86/BRZイベントまでは何にも無さそうです。

PC世田谷に「ポルシェ アクティブサマーフェア」に行った帰りのこと。

世田谷通りから環八に入るところで、前に二台の車が居ました。

先頭の車が、陸橋の上から来た道との合流の車線変更禁止の黄色線が白に変わるか変わらないかぎりぎりの所で、左折のため(?)に一時停止。

それを見た後ろの一台、つまり私の前の車が、合流部分を確認したかどうかはわかりませんが、即座に右に車線変更しました。陸橋からきた道路との合流はかなり後ろで、ちょっと黄色線が長すぎる場所です。

私は合流路線に車が来ていないことを確認して、先頭の一台の後ろまで行った所で車線変更。

直後、警察官二名が飛び出してきて、前の車を止めて、左に寄せました。私の車はそのままスルー。

スピードは全く出ていません。なので、おそらくは車線変更禁止の場所での変更ってことで止められたのでしょう。私の車はセーフだったのがぎりぎりアウトだったのかは不明瞭ですが、二名だったため、前の車を止めるためにやむなしといったところでしょう。

渋滞の時間であればまず発生しない事象ですが、日曜日の昼前だと合流する車が少ないため、前の車が遅いとか、左折のために極端にスピードを落とすとかがあれば、結構発生しやすい事象です。

なので、狙っていたんでしょう。

ポイントは合流後に十分距離があり、決して危険ではないはずの場所ですが、「やっちゃう」ポイントとしてはかなりの有力ポイントです。

安全のためではなく、捕まえやすい場所で狙って待っているだけ。以前の公安委員長の言葉がいかに「パフォーマンス」であったか。

捕まった車は本当に運が無い。前の車がスムーズに左折していれば車線変更することも無かったでしょう。これで反則金9000円、2点減点ですか。痛すぎますね。

交通の流れの妨げ防止のため、「追い付かれた車両の義務違反」を積極的に取り締まって欲しいんですが。待ち伏せで捕まえるのは難しいのでやらないかー。今回みたいな取締しかしない部署なんか要らないなあ。