うっきい鈴木のブログ一覧

七月もあと二週間の三連休。昨日はもういつも通りとなった土曜出勤をして、今日は朝から休みました。

そろそろ遠出でも・・・とも思ったのですが、いつもの日曜日とは異なり、三連休の中日ってことで中央道は渋滞中。

なので、昼を過ぎてから、宮ヶ瀬湖に行ってきました。

前回は昨年末だったので、ここも半年ぶりです。

途中、コンビニが出来ていたり、半年も通らないとあちこち変わっていてちと新鮮でしたが、ついてしまえばいつもの宮ヶ瀬湖。

とはいえ。こんな感じで花が咲いていたり。



紫陽花。夏というよりは梅雨っぽいか。

と、思ったらこんなものが。



ふーん、金魚すくいか～、宮ヶ瀬湖も変なこと始めたなあ、と思ったら、「金魚つり」でした。

「つり」なので、金魚はでかいです。



ちょっと写真ではわかりづらいですが、これで「すくい」は無いなあ。

やっていたのは小学校低学年ぐらいの女の子一名。30分無制限だそうですが、どんなにつっても2匹までしか持って帰れません。まあ、10匹つっても持ち帰れませんけど。

そんな感じで久々に来た宮ヶ瀬湖はすっかり夏モードでした。

ずーっと仕事ばかりで、ぜんぜん季節感が無いのですが。時は流れていますねえ。

私の記憶の中では、ホンダ初の「オーナーをサーキットに招待しよう」イベント。

昨日と打って変わって朝からどんよりした天気でしたが、タダってことで行きました。SUPER FOMULAに行ったことが無かった、というのも理由の一つですけど。

今回、東ゲートがEnjoy Honda専用になっていたのですが、さぞかしいっぱいかな??と思ったら。大したこと無かったです。



到着したのは10時過ぎだったのですが、ゲートには各一台ぐらいで、行列はありませんでした。駐車場に行っても、結構ガラガラ。

しかも、ホンダ招待なのにホンダ車で来ないってどうよ・・・(いや、自分も911で行ったんで人のこと言えませんが)

とりあえず、イベント広場に行くと、いろいろありました。

アシモの何かとか。



中古車展示とか。何気に初めて座ったBEAT。



この5MT、出来が良いなあ!!CR-Zの6MTより遙かに節度感があって良いです。でも、クラッチは軽すぎでした。状態はとても良かったと思います。

コレクションホールから持ってきた車と、S660のコラボ。



S660のコクピットを除くと・・・



ハイブリッド??
ATなのは間違いない(DCTであったとしても)ようですが、どうなんでしょう。一応、軽ですよね。まあ、これを見たら「軽=安っぽい」なんてことには絶対になりませんので、アリっちゃあアリですけど。

本日、レースが幾つか行われましたが、そのうちのもっとも気になったのはN-ONEレース。



かつてのシビックワンメイクとか、マーチカップとかに近くて、身近な感じが良いです。ヴィッツレースが既にあるので、そっちも気になりますが。

なお、本日のメインレースは当然SUPER FOMULAです。



SUPER GTみたいにレース進行がちゃんとあり、フラッグ持ってきたりいかにも「メインレースだぜぇ」と思わせます。もちろん、本日で一番迫力があったレースであったことは間違いありません。
レース自体は雨で全てが変わってしまったという、とんでもない内容だったのですが、それは別に記事が出ているでしょうから省略します。

SUPER FOMULAの後、GTAがあったのですが、なんとN-ONEワンメイクレース用車に試乗出来るというので乗ってみました。



試乗した結果は・・・よく分かりません。雨のドリフトコースだったせいか、先導車は全然スピードを出してくれないし、殆どアクセル踏んでません。分かったのは、バケットシートって狭いなあ、ということと、バケットシート + ロールバーって乗り降りしにくいなあ、というぐらい。ATだったし、エンジンもよく分かりませんでした。

試乗の後もGTAは続いていたのですが、これを最後まで見ると帰宅が厳しいので撤収しました。私だけでなく、他の方々も結構撤収されていたので、夏とはいえ日曜日では、17時にはフィニッシュしていないと厳しいと思います。(高速の渋滞が無ければ別です)

一応、収穫として。997GT3の音は、走っている車の中で最高に感じました。
自分の997後期カレラの音とは別物と感じました。GT1だから?それとも直噴だから?
991カレラの音は結構きかせてくれるので、水平対向の直噴は音チューニングしないと良い音にならないのかもしれませんね。

The Porsche Summer Summitに行ってきました。

予め、「今日は18時に上がる」宣言をしていたにも関わらず、何事もなかったかのように「19時からMTG」みたいなことを言われましたが却下して。

二年ぶりに来た恵比寿は・・・台風の影響で風が無茶苦茶きつい。雨はホテルに入るところでぎりぎりアウトって感じでしたが、なんとかたどり着けました。

ホテル前の駐車場にはいつものようにポルシェ車が沢山・・・の中にAE86が混ざっていました。ある意味凄いです。





受付でグッズ等を受け取ってメイン会場に入ると。

台風なんか無いかのごとく、大勢の人たちが居ました。



まあ、自分のそのうちの一人なんですが、電車が止まってしまうかもしれない状況で集まりますねえ。

入った正面にいるのは919でしたが、今回の主役はマカンだったりします。(DMにはThe new Macan Previewとちゃんと書いてある)

そのマカンの周りは人だらけでした。



とりあえず座ってみようかなあ、と考えていたのですが、入り替わり立ち替わり人が座っていき、待つのは嫌だったので写真のみとしました。

マカン、初めて実物見ましたが、やっぱり大きいです。ヘッドライトが横長ではなく、縦長っぽい感じが今のポルシェ車なところでしょうか。

気がつけば919の周りに人が居なくなっていたので一枚。



間違いなく、これも目玉だとは思うのですが、やはりただの展示車よりも、購入候補の方に目が行くってことでしょうかね。

本日は911タルガもあったのですが、こっちも座れずじまいでした。メイン会場の中には、他にカイエンGTS、パナメーラE-Hybid、ケイマンS、ボクスターSもありましたが、人はまばら。やはり、新しいモデルとか、普段お目にかかれないモデルに人は集中しますね。

廊下には、911ターボSがありました。



それほど人も居なかったので、これには座れました。試乗車は無いし、展示車も無いので、おそらく911ターボSに座るのはこれが最初で最後でしょう。当然ながら、細心の注意を払って乗り降りしました。

この後、しばらくウロウロして、ようやく担当営業O氏と遭遇。軽く挨拶をして、「GT3が無いねー」と聞くと、「まだ落ち着いていない」という言葉が。。。
海外では補償金問題に発展しているというのに、何で日本では何も無いのでしょうねえ。値下げ100万の時もそうですけど、日本人大人しすぎますね。

この後、何かドリンクでも飲んでから帰るかなー、とも考えたのですが、今回は一人で来たこともあり、直ぐに撤収しました。滞在時間は30分ぐらいでした。

ホテルを出ると、来た時よりもさらに風雨がきつかったので、粘らずに帰って正解かな、と。

本日はPCの月一回イベントである「ポルシェ エキサイティング エクスペリエンス」に行ってきました。

ここんとこずーっと仕事で忙しく、今だって忙しいのですが、気がつけば半年ぐらい行っていない気がするのと、遠出も出来ないので適当な場所、ってことで。

到着したのは13時ぐらいだったのですが、駐められないほど混んではおらず、駐車場は空きがある状態でした。



イベントとしては各GTSグレードをプッシュしたものかなあ、ぐらいに思っていたのですが、試乗車が無いのはいいとしても展示車としても一台も無い状態。

まあ、DMの車があるのは新車のデビューフェアぐらいで、グレード追加の場合、特に高額モデルの場合にはあること自体が珍しいんですけど。

とはいえ、イベントの趣旨にあるモデルが全く無いというのは、そもそもどうなんだろなあ、とも思います。

中にはパナメーラE-ハイブリッド。



充電器繋げたイメージは初めて見ました。

他にはカレラカップカー。



次のレースに備えてメンテナンス入庫&出庫待ちって感じでしょうか。7/19が菅生なので、この展示は来週半ばぐらいまでは続くのでしょうか。

で、最後がコレ。



マカンオンリーだそうで。久々の完全なニューモデルってことで、気合が入っているようです。自分的には大きすぎてカイエンと位置づけ変わらないんですけどねえ。X1と同等の大きさなら良かったんですが。

恒例の営業担当O氏に「何かネタ無い?」って聞いてみたのですが、何も無いようで。ケイマンGT4とか、991はMY2016でMCするとか、近々では無いようです。まあ、マカンがあるから、他が無いのは当然ちゃあ当然かもしれませんね。