うっきい鈴木のブログ一覧

本日、鈴鹿のモータスポーツファン感謝デー、には行かず、二週続けてほうとうを食しに山中湖へ。

星野・中嶋対決は今回で最後ー、ってこともあり、今年は行くつもりではあったのですが。やはり、前日に20時まで仕事して、帰宅が21時を回ると、そこから26時ぐらいに出発するのは結構つらいものがありまして。
なら鉄道で行けばよいじゃん、とも考えたのですが、日帰りで24000円ほどの金額になるわけで。さすがにこれはきっついなあ、と。
断念し、ほうとうにしたわけです。


先週、時間が合わずに閉まっていた店に、今回は「夕食」として行きました。昼は待つのが嫌だったので。

乗っていったのは911。行きは相模湖東ICで下りて道志みちコース、帰りは大月ICから高速に乗るつもりで138号～139号コース。しかし、結局はいつもの小仏トンネル渋滞が発生していたので、高尾山ICまで下道だったのです。

で、自宅に帰ってきて、車下りると、「ふー、疲れた」と。

・・・夜間の走行とはいえ、911でこの程度の距離で疲れた、だと?

5年前は、九州から戻ってくるとき、高速オンリーとはいえ1250km連続で走ったのに?

気力だけではなく、体力も落ちてきているのでしょうかねえ。
今年のG.W.は長距離走るし、肉でも食って体力戻さないといけませんね。

S2000を12ヶ月点検に出しました。

それなりに時間のかかる作業を依頼したので、代車も依頼したのですが、なんとS660。MTだと最高に嬉しかったのですが、CVTでした。

S660は道でもディーラーでも何度も見てますが、乗るのは今回が初めて。何故かというと、全然食指が動かなかったから。

絶対に買わないと思う車の場合、フェラーリとか乗ること自体を望む物でも無い限りは試乗しません。S660の場合、Nシリーズと同じエンジンとかいうこと以前に、室内の狭さ、トランクに荷物を積めない事など、所有していても用途が思い浮かばなかったもので。
味わってみたい、すら思わなかったのは、エンジンのことが大きいですが。

で、今日乗ってみて。走る分には相当良かったです。室内は狭いものの、一人で乗るなら問題なし。乗り心地も悪く無く、エンジンもパワー的には問題なく、高速巡航でも不安なし。むしろ、「今時の軽って凄いなー」というか、S660は軽の規格なだけで、全然安い車ではないな、と感じ入りました。

ただ、だからといって購入する気になるかというと、そうはならないわけです。

高速を走っていると、屋根の幌が正面からの風をうまく流せないのか、バタバタとうるさい。今日は風が強いけど、それでももうちょっとなんとかならんのか?と思うほど。
でもって、もっとも厳しかったのが微振動。Nレンジでは何ともないのに、Dレンジにすると微振動がする。エンジンの振動が全体に伝わっている?走行中も何かギアが合っていない（実際にはCVTなので、それはないと思うけど）というか、まるでMTで高いギアで低速を走らせるような振動というか。この微振動のせいで、ハンドルインフォメーションがどうとかは全然分からないし、ちょっと車酔いした。

そんな感じで。乗ってみて、実際には中々に楽しい車に仕上がっているな、ではあったのですが、やっぱり買う気にはならないな、というのが結論でした。まあ、こういう気になるところが解消されたとしても、やっぱり用途が無いので買わないとは思いますが。

なお、自宅の機械式駐車場に駐めるとこんな感じ。



いやー、軽って小さいですね。小さいってことは、良いですね。

とあるアニメでほうとうが出てきたので、久々に食べたくなって山中湖まで行ってきました。

行こうとしていた店は時間を外してしまったので、代わりに小作へ。

ほうとうと言えば小作はちょー有名なので、代わりといっても残念な感じはありません。

と、いうか。山中湖に来たときはいつも満車で入る気がしないのですが、今日は行ったのが15時なので、待ち時間0分でした。


さておき。山中湖から帰ってきて給油して気付きましたが、マーチは今年初めての給油でした。いつもながら冬は凍結が怖くて全然走らないのですが、さすがに三台もあると、一台当たりの距離は少ないですねえ。

マーチ購入時の予定では来年に二台に戻す予定でしたが、今回の冬で余りにも乗らなすぎて、三台あることに強烈なジレンマというか勿体ないを感じてしまったので、今年中に二台に戻す可能性が大です。