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2019年北海道の旅三日目は奥尻島二日目。

昨日、夕方から曇り、夕焼けを見ることもできず、さらに山の方には雲がかかっていて「明日はやばいかも」と思っていたのですが。起床時は晴れていました。

走っていると「意外に良い天気も」と思われたのですが、時間帯と部分的には雲が厚いようでした。


奥尻島を360度見渡せる球島山展望台はどんよりしていました。



展望台を降りて、賽の河原公園に行くと、「さっきのは何だったんだ」レベルの快晴でした。よく分からない天気だ。



ここで、奥尻島でのウニ二回目のウニそばと、焼きアワビを食しました。

昨日は島の南側、本日は北側だったのですが、南側と比べると回る場所が少ないというか。
賽の河原公園の次は宮津弁天宮に行きましたが、メジャーな所はここまででした。



かなりのんびり回ったのですが、奥尻港FTには予定より一時間近く前に到着してしまいました。
ちょっと早いけど、昼食へ。

奥尻島最後の食事は、海鮮丼です。奥尻丼というのにしようとしたのですが、イカが取れていないそうです。賽の河原の店でも同じような話を聞いたなあ。

「海鮮丼」ですが、奥尻なので当然のようにウニがのっています。「ウニ丼」もちゃんとあるのですが、さすがにウニを食べ過ぎているのでこっちにしました。



食事を済ませ、乗船手続きも済ませた後は、もう待つだけ。
ピークなんでしょうか。かなりの数の車が乗船待ちで居ました。
ただ・・・昨日、本日と走っていて、そんなに車とすれ違っていないのですよ。いや、人ともあまり遭遇していないか。いったい何処に居たのだろう。

船のそばではうにまるが頑張っていました。
かなり暑いので大丈夫だろうか、心配になるぐらいによく動いていました。



ほぼ定刻に船は出発。これで、二日間の奥尻の旅は終了です。

利尻や礼文と比べると奥尻には何も無い、と言われますが。いや、同じようなもんじゃないですかね。基本的に観光ガイドに載っているようなポイントを外すとなにも無いのは変わりません。でも、海は綺麗だし、空気感がなんというかすごくのんびりしています。

残念なのは、やはり船の運航ダイヤですかね。夏場だけでも良いので、早朝出発、夕方戻りの便を増やしてくれると一日目でぐるっと周り、二日目はのんびり過ごす、とか出来て良いんですけどね。

2019年北海道の旅二日目は奥尻島一日目。

昨日書いた通り、奥尻島は一日あればぐるっと回れる距離ですが、そういう便が無いので今日は奥尻島で一泊することになります。

始まりは江差FT。駐車場はいっぱいで脇に駐めるしかなく。全部が船に乗るわけではなく、むしろ殆どが乗船しないようで、奥尻島内ではレンタカーか何かなのでしょうか。自分はここにほぼ二日置くのは嫌だったこともあり、マーチで渡ることにしましたが。

新潟－小樽航路とは違い、初の奥尻航路なので船のあちこちをうろつき、写真も撮りまくり。



今回、混んでいるであろうと見込んで指定席にしたのですが、自由席でゴザ借りて、部屋の外に寝転ぶというのが最強というのを知りました。初めては知らないことだらけだ。

奥尻到着後は鍋釣岩を見た後、うにまる公園へ。



見学しようとしていた佐藤義則記念館はなんと閉館で入れず。入口付近が凄い蜘蛛の巣はっていて、いったいいつから閉館していたのか。でも、トイレは使えました。

奥尻とといえば海ですが。
どこもかしこも凄く綺麗でした。今日は天気が良いこともあり、無茶苦茶色々蒼いです。北海道の海では礼文の海も綺麗でしたが、ここは上な気がします。



海をしこたま眺めた後は奥尻島津波館へ。もう26年前のことなんですが、写真を見ると生々しいです。



本日最後はウニ。昨日は積丹ウニ食べましたけど、今日は奥尻ウニ。

ウニ定食にすると、オプションもてんこ盛り。



旅館の夕食か!?と思う量で、腹一杯になりました。
もちろん、ちょー美味かったです。

2019年北海道の旅、1日目。

小樽港は曇りでした。天気予報では晴れだったんですけどねえ。どうしても快晴にはしたくない誰かがいるらしい。

それでも、雨でないだけマシですけど。

今年は奥尻島に行く予定なのですが、奥尻航路には利尻・礼文と違って早朝に渡り、夜に戻ってくる、という便がありません。なので、本日はFTのある江差までのんびり行くことにしました。

始めは積丹半島に行って女郎子岩まで行く予定だったのですが。なんと、熊出没。
通行止めと書かれつつ、全然通れるんですけど!?という状態で、行ったら行けそうではありましたが、無理する理由が無いので止めました。代わりに、島武意で朝から生ウニ丼を食しました。バフンウニが無かったのでキタムラサキウニです。奥尻でも食べる予定なので、何か今回はウニが多そう。



一日目は「のんびり」と温泉巡り予定でして、最初は五色温泉へ行きました。途中から小雨状態になり、あっというまに全面真っ白霧状態に。一日目がずっと快晴というのは、本当に2008年の第一次以外は無いきがするなあ。



温泉の後は海岸線をずーっと南下し、太田山神社へ。



本殿に行くのは自分には無理なので、階段で行けるところまでにしました。それでもかなり急でしたが。

なお、拝殿から望遠で撮影し本殿付近は、「絶対無理」な場所でした。



北海道新幹線の新八雲駅建設予定地を見た後は、おぼこ温泉へ。



ここも結構な山の中にあり、「湯船にいるのは数人」を期待していたのですが。なんと、どこかの高校の部活が合宿でもやっていたようで、自分が脱衣場に入った直後に団体がやってきました。入った時間帯がドンピシャに悪かったようで、色々最悪でした。

温泉も宿も何も悪くないけど、なんかもう、二度と来たくないなという気分になりました。

なお、マーチニスモSは快調そのもの。コンパクトで回頭性が良いので、狭くてそこそこきついワインディングを良い感じに走れます。ただし、やっぱりパワー不足なので、上りは一度減速してしまうと、スピード乗るまではかったるいですが。

一日遅れアップですが、今年も北海道に出発しました。

昨年同様、盆休みまっただ中で4:20出発にもかかわらず、高速は所々で渋滞していました。それでも、自分が通るルートは事故が無かったのが救い。昨日は関越で事故が発生し、本日は東北で事故が発生しており、これがあったらどんなに早く出発していてもアウトの可能性もありました。

途中、余りにも眠くて予定外のPAで休憩を一回いれたものの、ほぼ予定どおりに新潟に到着。

新潟港で雨というか天気が悪かったのって余り記憶にありません。今年も快晴です。

誰かが仕組んだのか?と思うようなZニスモと並んで駐車。



新潟～小樽航路のフェリーが変わってからこれで三度目。さすがに目新しさはなく、出港後は本を読んだり音楽を聴いたりゴロゴロしていて。思ったよりも時間は早く進み、あっという間に夕方に。



津軽海峡あたりで、風が強くて船がちょっと揺れ出して。また、北海道は雨スタートなのか?と不安になる夜でした。

とあるニュースサイトを見ていると、「CIVIC TYPE-R 生産終了」というのが目に入ってきたのでホンダのサイトに行ってみたら、本当に生産終了だった。

在庫車のみではなく、終了時期も不明瞭らしいが、終えようとしていることだけは確か。

あまり売れていないから？数が出る車でないことは分かっていたはずなので、そうではないと思いたいが、これでホンダのスポーツモデルはNSXとS660だけという。。。

折角、F1で盛り返してきているのに、勿体ないですねえ。