うっきい鈴木のブログ一覧

オーラニスモ4WDの試乗車が入ってきたと日産の営業担当から連絡があったので、早速予約して走ってきました。

既に契約していますが、乗れるなら乗った方が良いのです。

今日も自分以外に10組試乗予約が入っているということなので、朝イチに予約入れて山を走ってきました。

NISMOの乗り味というものは変わっていない気がしましたが、後輪で蹴っている分？FFよりも加速だけでなく全てにおいて自然な感じがしました。

FFでは確認漏れていましたが、4WDになってフロント810kg、リア580kgという重量配分で、約4:3ということで前後バランスが良くなった？のかもしれません。ブレーキは相変わらず頼りないですが、FFの時よりはマシかなあ、という気もしました。

モニター見てると殆どで後輪動いている感じで、その分バッテリーも食うだろうから燃費は下がるかな？とは思いました。あまりに元気よく走っていたのかバッテリーが黄色表示に。営業担当から「色変わったの初めて見た」と言われましたが、どうなんでしょうね。

試乗終えて。今の工場出荷予定を確認したところ、星一つ（確度のこと）で11/14になった、と。二三日前に見たら11/30になっていたので、見通しが経っていないと。その原因はやはりレカロで、レカロ無しなら同時期に注文したものは9月出荷だったと。今のままだと納期は12月初旬の予定と。

冬に入ってしまうなら来年の春以降にしたかったのですが、N-ONEはもう現車査定が明日ですよ。1シーズン延ばすのは良いのですが、それは「確実」であればの話。
もし12月に入ってきたら場所を空けないといけないので、そこから売却活動して売ると確実に査定額が下がります。じゃあ、春までディーラーに保管しておく？となるとそれも問題。屋根付き室内保管なら良いですが、外だと乗ってもいないのにどんどん汚れて塗装がやられるので嫌です。

FRのS2000とMRのS660で凍結路面走りたくないし、融雪剤でドロドロの道も走りたくないので、N-ONEもオーラも無いなら代車？でも欲しい。

早まることを祈るしか無いのがもどかしいですねえ。

明後日8/25（日）はN-ONEの現車査定日です。

以前書いたとおり予定外に多くなってしまったため、うち一社は自宅まで来て貰う出張査定になりました。

出張査定は自宅場所が分かってしまうこと、ゆとりのある確認場所が確保できないこと、近所迷惑なこと（エンジンふかしたりクラクション確認したり）をやられないか心配だったり、なので本当は避けたかったのですが、時間的余裕が全く無いので仕方なく一社のみやることになりました。

で。N-ONEは向かって左側に駐めていたのですが、それだと扉が開かないのとバックドアが開かないので、真ん中に駐めているS660と場所入れ替えすることにしました。（頭の写真）

これで前後ドア全てとバックドアは開きますが、左側は全開にはできません。でも2段階までは開きます。

無造作に開けてS2000に当てられたら目も当てられないので、注意しておかないとなあ。

カババからようやく「一括査定」の査定額の連絡が来ました。

昨日電話がかかってきていて（留守電に残されなかったので電話番号確認して判明）、出られなかったので問い合わせから「査定額メールで」と依頼して出てきました。

「一括査定」ではなく「提携業者のみ査定」だと思っていたのですが、送られてきたメールには一括査定と書いてありました。

で、肝心の金額ですが、先日MoTAで依頼した一括査定と比較すると、上位2番目の「最低額」でした。現車査定をするまでは不確実ではありますが、MoTAの一括査定の方で売った方が確実に高いってことです。

なので、当然カババ経由の業者売却はしません。
これにて、今回のN-ONE売却におけるカババ依頼事項は終了しました。

先日書いたとおり、カババ経由の売却について思うところをちょっと書こうかと思います。

●手放さないと行けない期限があるならおすすめできない。その1
　結局は個人売買です。需要が無ければ売れませんし、売れるのはいつになるか全く分かりません。明日売れるかもしれないし、1年経っても売れないかもしれません。（ちなみに、もっとも古い出品が2021/1/15ですが、本当に今でも待っているのでしょうか？）
●平日の日中にやりとりできないならおすすめできない
　カババからの連絡は平日の日中に電話で来ます。留守電に残してもくれません。それっぽい電話がかかってきたらこちらから電話をかけることになりますが、平日19時までです。（出品完了まではメールやSMSにも連絡が来ます）
●北海道では知名度の低さ含め候補者が少なくておすすめできない
　出品地域を北海道にして「成約済み」で検索すると、なんと1ページ、20件しかで出来ません。出品地域を東京にすると18ページも出てきます。北海道では知名度が低すぎるのだと思われます。（出品自体も北海道では成約済み含めて3ページしかない）
●特殊な車両と4WD以外は北海道の事情からおすすめできない
　成約した20件は輸入車や「お、こんなのが出ているのか」な車が殆ど。普通っぽい車は4WDのみです。今回、N-ONEを手放す事情が4WDではない、ということでしたが、他の人も同じということです。
●手放さないと行けない期限があるならおすすめできない。その2
　出品後、売れないままだと業者査定を行うことになると思いますが、この業者査定のレスポンスが遅い。8/12(月)に査定依頼を出し、結果が返ってきたのが8/19(月)と一週間かかりました。
●複数業者の査定額が知りたいならおすすめできない
　結局、一括査定だったのか提携業者の査定だったのか分かりませんが、一括査定だったとすれば査定額一つではなく複数出して貰って「確からしさ」を知りたいです。現車査定をしないのでワンプライスなのでしょうが、他の業者に見せればもっと高いのでは？と考えてしまいます。また、今回の査定に対する回答期限が8/23（金）と本日含めて4日しかなく、土・日に他社確認することができずキープもできません。

「おすすめできない」しか書いていませんが、じゃあどんな人ならおすすめできるのか？

●1年でも2年でもいつまでも待っても良いので絶対に業者買取よりも高く売りたい人。
●長い間、問い合わせが無くても耐えられる人。
●首都圏など人がいっぱいいて、カババを知っている絶対数が多い地域に住んでいる。
●出品地域に捕らわれない車を高く売りたい人。たとえばシビックタイプRみたいに転売ヤーが転がしているとか、アルファードとか新車納期がいつになるか分からないとか、中古車市場であまり見かけない車とか。（要するに、出品が北海道で買う人が東京でも、輸送しても十二分に利益等のうまみがある車）

こうやって思い返すと、今回はカババ利用はすべきではなかったです。
まあ、やってみないと分からないことなので、良い経験ではありました。

昨日、「カババ待てないのでMoTAで一括査定依頼出した」ことを書きましたが。

当然のように昨日の夜には一気に進みました。

ただ、「アレ？」と思ったのがMoTAに記載のある北海道の業者以外ばかり連絡が来て、記載の業者からは連絡が来なかったという。
もしかして、これ単に「北海道の企業」しか書いていない？
全国的に見ると記載があるので、非加盟ではないのでしょうが。

そのため、予定していたところからは連絡が無く、予定外のところから連絡が来ました。

予定していて来なかった2車はcarviewの査定から出して連絡しました。

予定外の2社が入ってしまったため、現車査定は5社になりました。多くても4社で良かったのですが、MoTAは「上位3社」といいつつ3社しか査定が提出されず、電話に出てしまったので断れませんでした。（他の一括査定の仕組みの場合は「御社低いので現車確認やりません」で断りますが、それが出来ない）

現車確認する企業は下記となりました。査定額が出ていないところもあるのでざっくり査定額は記載しません。

・WECARS
　元ビッグモーター。査定額が最高値だったとしても、その後に車がどういう扱いを受けるか不安すぎる。電話連絡時、一週間後の査定なのに「それだと査定額が下がる」ことを臭わされたことに不信感あり。

・ガリバー
　以前も書いた気がするが、ここは査定最低額を確認するところの認識。今回も机上査定の下は他社より高かったが、最高額は20万ぐらい下だった。「クレームガード」も嫌で、これまでも現車確認まで進んだことがない。

・ネクステージ
　カババ提携なのに来ちゃったよ。カババからは未だ連絡が無いのでもうどうでも良いですが。一応、現時点で査定額上限では最高値。

・カーセブン
　MoTAの北海道加盟店に記載があったのに、なぜか査定額が提出されなかったところ。carviewから査定依頼。東京での話だが、マーチニスモSの時は高かったので今回も期待はしている。

・道央自動車株式会社
　ここもMoTAの北海道加盟店に記載があったのに、査定額が提出されなかった。北海道オンリーな業者。他社の査定額を出した上で「それより行けると思う」と返ってきたので現車確認を依頼。

これ書いている時点でカババ掲載は残り3.5時間ほど。もう期待はしていません。
カババで上手くいかなかったことに対する推察は、また今度書きます。

昨日と同じく今日も午前中は曇りスタート。
路面が濡れていたので、夜には雨が降っていたようです。

それでも、出かけないのは勿体ないので今日も同じく道の駅あかいがわまで行くことにしました。
昨日よりは手稲山が見えていて、山のあたりの霧はマシかなあ、と思ったのです。


盆休みの最終日のため、意外でもなく朝8時前でしたが車は詰まっていました。つうてもそれなりのスピードではあるのですが。

まずは毛無山展望台まで。

水平線は全く見えませんでしたが、小樽FTはよく見えました。



長居する場所ではないので、さっさと出発。

ときどき濃霧になるなか、前が詰まっていたこともあり安全運転で、道の駅に到着。



9時前なのでまだ開いていないかな？と思いましたが、軽食屋は開いていました。（コーヒーやソフトクリーム等のみ）

何度か食べている店なのでちょっとつまらんかな、と思い、ここに来るまでに通り過ぎた店に行くことにしました。



来たときは車が一台もなく、「未だ開いていない？」と思ったぐらいでしたが、開いていたので牛乳購入。



帰宅後に飲みましたが、とても濃厚でした。ただ、砂糖が入っているのでは？と思うぐらい甘かったのは想像してませんでしたが。

こういう感じの「だらだらドライブ？」では、目に付いた所に寄って何かしら食べるのが楽しいですね。次は途中で見かけた豆腐屋に寄ろうと思っています。