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久々にメイン車両のネタ(備忘録)

走行距離はイッてないけど、前回交換から半年ちょい過ぎてたので先ずはオイル交換。

いつもの10w-50
今回はエレメント交換無し。

相変わらずオイルクーラーラインからのオイルにじみあり。

次に、
だいぶ昔(2年?)に○オクで調達してたジャンクメタル触媒を、昨年末に修理に出し
このタイミングで触媒ストレートと入れ換え。

アウトレット側の取り付けナットがなかなか緩まず
往生するがなんとか交換完了。

ナットも錆びだらけ

その後、ミッションとデフからのオイル漏れが
進行してるのを発見(-_-;)

ついでにプラグの焼け具合を確認するも、
プラグ先端の磨耗を確認(*_*)

そりゃー、前回交換からもう何年？何万キロ？
走ったっけ？

よくふつーにエンジンかかって走ってたなって感じ。


普段乗ってないんで、メンテがおろそかになってました、ごめんね(-_-;)

よし！
ちゃんと手を入れて
安心して乗れるようにメンテしよう！