ほぼコレで、事足りる。 - ヴォクシー

マイカー

ほぼコレで、事足りる。

まりぱぱ
トヨタ / ヴォクシー
ZS_8人乗り(CVT_2.0) (2014年)
- レビュー日：2025年11月2日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：4

満足している点: 人を運ぶのも、荷物を運ぶのも、遊びに行くのも、買い物に行くのも、コレで困ることはほぼない。
車格も基本5ナンバーサイズと変わらず、駐車場や道が狭くてもさほど困らない。
現行の90や80後期も見慣れてきたが、やっぱり個人的には80前期のデザインがバランス良くて好きです。
不満な点: 高速道路で遠出するときに、ACCあるといいなぁとは思いますが、、、(まぁ無くても、普通に運転すれば良いだけですね。100km/hクルージングだと2000rpmぐらいしか回らないし、乗ってても全然疲れません。)
総評: 次に買い替えたいクルマが無くて、困ってるぐらい。
年数経って修理に困るぐらいになったら、次は全然違う方向性のクルマにしようかなと思いますが、長く乗れるクルマですね。

デザイン: 5; 表情のある顔付きが気に入ってます。サイドやリヤから見たバランスも良いと思います。
現行の90や80後期も見慣れてきたけど、やっぱり個人的には80前期のデザインが全体のバランスが良くて好きです。
走行性能: 5; ガソリンでバルブマチック機構採用のエンジンは、必要十分な性能ですね。法定速度は、下道も高速道路もほとんどエンジンの回転を上げることもなくこなします。急坂や合流加速の時はたまに踏み込みますが、トルクもあり、吹け上がりも良いです。すぐに巡航速度に落ち着いて、低回転のままクルージングできます。
カーブも綺麗に素直に曲がってくれますし、変な揺り返しもありません。常識的な速度の範囲ならば。
乗り心地: 5; しっかりと路面のギャップを受け止めつつ、乗り心地は硬くも柔らかくもなく程よい感じです。
助手席や後部座席の乗員も、酔いにくくなりました。
積載性: 5; 載ります。トランクの床下も人ひとり入れそうなサイズ。
３列目を左右に跳ね上げても邪魔にならないように窓の枠へほぼ収まるサイズなので、ちゃんと荷物が載せられます。
ウチは一般には不人気？の8人乗りですが、チップアップして前に寄せるとさらに広々としたスペースが生まれます。
燃費: 3; 高速道路で14、下道で10〜8km/Lぐらいでしょうか。
近場にはもう一台のN-BOXがいつも稼働しており、ヴォクシーさんは遠出の時に乗ることが多いので燃費は伸びる方向寄りで、我が家は特に困りませんね。
価格: 4; 5年落ちの中古で200万。思えばお買い得だったかなと。
新車はとても買えそうにない価格帯へ突入してますね…。
現在は11年目の車検を受けてまだまだ乗る気マンマンですが、下取りだと100〜80ぐらいみたいです。
故障経験: うーん。
あ、11年目の車検を受けましたが、フロントスタビライザーのタイロッドエンドにあるゴムカバーに亀裂が入ってたみたいで交換。
そんなもんかなぁ。丈夫なほうですね。