Ukkariのブログ一覧

K13 マーチに REGNO GR-XT を履かせて、そろそろ慣れてきました。
（雨の日に純正タイヤと違いブレーキが思いっきり効くのにはまだ慣れませんがw）
燃費どうこうは以前のブログに書きました。さらに「静音計画」で振動やロードノイズが
減ったこともひとつ前に書きました。
結局、振動に関してはステアリング・ホイール（ハンドル）から伝わるエンジンの細かい振動が唯一
といっていい振動になりました。

結論ですが、気にしすぎなのか？です。

理由ですが、車内が静かになって音楽の響きも良くなった（切れがある音になった）ことから、
CDを音量を13くらいの大音量で聴くこともあるわけです。通常は 7 くらいでも大丈夫なのです。
まあ、クラッシック系というか盛り上がりたいとき（w）などは、音量を上げるわけです。

すると、ハンドルが振動します！
これは笑いました。
エンジンから伝わる振動と同じくらいかそれ以上です。

つまり、K13 マーチのハンドルが「軽い」か「振動対策をしていない」のでしょう。
というわけで、「重い」ハンドルに交換するだけで、ハンドルから伝わるエンジンの細かい振動は
なくなると思います。
そこまでやるかですが、うーん。
例のA店でステアリングカバー（ハンドルカバー）を見てみましたが、いろいろありすぎて困ります。
これも「新素材」の「振動吸収」っぽいものを付ければ、ハンドル自体を交換しなくても
効果はかなりありそうです。

初売りで買うかなぁ。

本革が高級とされる理由も、手になじむということだけでなく、振動をある程度吸収するの
だと思います。
大げさな例だと、電動草刈り機を使う際に手袋してると疲れないのと同じでしょう。
ただ、電動草刈り機の場合は安全のためには素手が一番ですよね。

とまあ、音楽を聴くだけで振動する微妙な振動も、気になってたわけです。

何を聴いてるかというと「輪るピングドラム」の最終話ラストのＢＧＭです。
これはすごいです。ハープの音とか鳴ってる位置までくっきり聞こえます。

そういえば、Ａ店さんにスピーカーの調整をお願いした際に、ナビも一度取り外して
チェックしてもらいました。そのおかげてナビの装着部分で起きていた「ビビリ」がなくなりました。
あら、まぁ、です。

音量 13 くらいにすると、「ジブリジャズ」を聴いているとベース音に、ドアのポケットが
共振してビビります。このアルバムだけなのですが、ちょうどベースの音に振動数が
あってしまったのだと思うのです。

音量 13 ってのは、休日の走行中くらいしか使わないので、音量 4(鳴ってればいい程度)
から 7（音楽を聴きたい場合） くらいで十分です。
ロードノイズ対策の結果、音量を小さくしても大丈夫になったからです。