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無敵のコストパフォーマンス - プレマシー
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マツダ / プレマシー
20CS(AT_2.0) (2007年) -
- レビュー日:2020年2月24日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・今となっては軽より安い鬼値引きの激安価格。
・フォードフォーカス譲りのシャシ性能の高さ。
・短時間なら使える3列目。
・1列目の豊かさを感じる空間の作り方が見事。 - 不満な点
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・2列目シートが1列目ほど快適でない。
・長時間乗ると右足首が痛くなる。
・Aピラーの死角が大きい。歩行者がすっぽり隠れヒヤッとすること数回。
・足回りのカタカタ音(これもフォーカス譲り?)
・DWデミオ経験者から見ると、でかい割に積めない、無駄の多い室内設計。 - 総評
- 細かな不具合など吹っ飛んでしまうコスパの高さ。今となってはもう手に入らないのが非常に残念です。12年目ですが、まだまだ乗るつもりです。
- 走行性能
- 無評価
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シャシ性能の限界が高く、安タイヤでもびたっと路面に吸い付き続けますが、重心の高いボデーが派手にロールしサポートしないシートもあって調子に乗って飛ばすと最悪です。
ロールさせないようコントロールすると気持ちよく曲がれます。
動力性能は出だしはまったり。2500~4000rpmではそこそこの加速を見せます。それ以上はただ回るだけ。 - 乗り心地
- 無評価
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新車時はいわゆる「猫足」で最高でした。
ダンパーがやれた今ではまあ普通です。
1列目が最高、2列目はいまいち、3列目は30分が限界。 - 積載性
- 無評価
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4人乗って4人分の(宿泊スキーの)荷物が詰めます。
前の車のDWデミオと変わりませんので、「図体のわりに積めません」となりますが、まあ普通です。 - 燃費
- 無評価
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街乗り:7~8km/l
郊外:12km/l
高速:14km/l
最高で16km/l出したこともあります。
出た当時はふつうでしたが、今の基準では悪いです。 - 故障経験
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購入2年くらいハザードスイッチのランプがつかなくなったくらいで、大きなトラブルはありません。
昔からのマツダ車乗りは、細かなことは気にしません。

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