C43 仕様変更

先週の話ですが、C43の仕様変更がアナウンスされました。クーペの導入の他、セダンとワゴンではUK仕様に準ずる内容の変更ですね。トピックはRHD仕様の設定と、トランスミッションの変更（9G-TRONIC）でしょう。

エンジンには特に変更はないようですが、9G-TRONIC搭載に伴い、センターデフの仕様に変更があり前後の駆動配分は33:67から31:69へ変更されました。また、スタビリティコントロールはスライドを許容するようなモードが追加されたようです。このクルマを選ぶユーザーがどこまでこのような機能を欲しがるか分かりませんが、私は欲しいですｗ。さらにメーターの液晶上に（COMANDではなく）油温なども表示されるようですね。

また、細かいところではキャリパーのロゴやサイドシルカバーのロゴもMercedes-BenzからAMGへ変更されるようで、少なくとも見た目はようやくAMGモデルとしての体を成すことになりそうです。

RHD化ですが、先日下回りを見たところやはりフロントへのプロペラシャフト、フロントデフのレイアウトは相当に厳しい印象でした。直4なら何とかなるとしても、V6ではどう見てもステアリングシャフトが通せないように見えました。RHD仕様でこの辺のレイアウトはどうなったんでしょうね。そして足元の広さはどうなのか。そうそう、C43 LHD仕様の助手席側はC200 RHDと比べてやはり足元が少し狭くなっています。

それ以外にも、整備手帳に記したようにウチのは例えばリミッター設定は標準のメルセデスだったりするので、（つまり中身は非AMG）この辺りも含めてAMGモデルに近くなっているのか興味ありますね。

ところでUK仕様と言えば、UK仕様はC43に限らず実は色々と日本仕様と異なる点があります。



と言っても主にオプション関係ですが。

C43の場合、全部載せに近い日本仕様に対しUK仕様はオプションを好みで追加していく形になっています。なので素っぴんだとホイールは18インチ。インテリアはレザーでもなく、ヘッドライトはIntelligentではないLEDです。さすがにレーダーセーフティやCOMANDシステムは標準ですが。ただし価格は￡45,130ということで、今の為替レートで計算すれば日本円で600万程。。。また、ボディカラーも豊富に選べる上、ブラックアウトされたスポイラーリップやディフューザーはナイトパッケージというオプションなので、例えばブリリアントブルーにシルバーのディフューザー、フィンタイプの19インチを組み合わせる、なんてことも出来ます。



ちなみにウチの仕様をコンフィギュレーターで組んでみると、￡52,570程となり、日本円換算で700万弱。コンフィグで選択出来る内容以外に例えば日本仕様は冷却システムが亜熱帯地域仕様だとかエアコンが大容量になっているとか色々あるかもしれませんが…いや今の時代にそんな地域別の個別最適化はやらないか…。何れにしても、今年に入ってから為替が20％以上も変動しているので日本円に換算すると若干割高に感じますね。。。