ホワイトＲＩＤＥＲのブログ一覧

昨日になりましたが

ボチボチ馴染んだであろう車高調の落ち具合の確認をしてもらうのに

オフィス・アズへ行って来ました。（＾＾；



前後左右調べてもらいましたが、数ミリ程度のばらつきに収まってました。

折角来たのでホイールのうんちく話をいろいろ聞かせてもらい

珈琲をご馳走してもらって帰って来ました。（-^∇^-）

右端下に少し写っているホイール。ハイパーフォージド２２インチで。

ホイールオンリーで諭吉一束だそうです。Σ(゜ロ゜；)マ、マジ？

そんなのは到底無理ですが、私もホイール検討します。

皆さんアドバイス下さいね。

そうそう



工場入庫の前に洗車してて気付いたんですが、向かって右のリフレクターが

緩んで来てました。たまたま拭き上げの時、指で触ったらクルクル回るんです。

左も若干緩んでました。ライダー乗りの皆さん！たまには確認しましょうね。

あと、最近気付いたんですが、

リアタイヤの前にガード見たいのが着いてるんですよね。

これって何の働きをしてるんでしょうか？



樹脂で出来てるんですが皆さん知ってました？



今日は今から嫁さん孝行でアウトレットに行って来ます。（＾＾；

というのは口実。

オフ会の下見です。。。

昨日、伊勢道を走行しながらＥＤＦＣ の調整を行いました。

ＴＥＩＮＪＡＰＡＮの解説ビデオがあったので

記録用に変更方法を保存して置きます。



ＥＤＦＣ の減衰力段数変更ボタン操作




ＥＤＦＣ の減衰力段数モード変更　１６段モード→３２段モード




ＥＤＦＣ のディマー機能の明るさ変更方法




ＥＤＦＣ のブザー音量の変更方法

今日は残業で遅くなり駐車場貸し切り状態だったので
正面から一枚撮って見ました。
少し馴染んで来たかも？
良い感じです。うふ。（＾＾；

昨日、ローダウン後初の出社でした。

普段立体駐車場に停めているので

スロープと縁石が大丈夫かどうか凄く心配だったのですが、

先ずは上り口はクリア！＼（＾ ＾）／

なので大丈夫？って思って勢い良く登り切った瞬間。

ゴリ！って音。

あちゃ～！いきなり擦ってるし！

って思いつつ仕方ないやと言い聞かせ

次の難関車止め。

ゆっくりゆっくりバックしてマフラー擦りませんように。

セーフ！

とりあえず大丈夫だったので降りて見て見たら



ギリギリセーフでした。（＾＾；

でもホントライダーのマフラー取り付け位置悪いです。

もうこれ以上車高下げたら大名止めしか出来ません。(>_<)

帰りに一枚撮って見ました。



スタッドレスですみません。

当分ホイールタイヤは無理です。（＾＾；