ホワイトＲＩＤＥＲのブログ一覧

パート1からの続き♪



左の道を降りて行ったら
到着が遅く電波も圏外になってて
連絡が着かない状態だった？ので
幹事さん心配になり
入口のところで待ってくれていました。
でも登場は通常ルートの
下からではなく上から♪

駐車場に停めて
間髪入れずいきなりのミニ鉄道へ乗車です♪



自然豊かで携帯も圏外になるのんびりした環境
入口から店内に至るまで全てバリアフリーなログハウス
山中にこんな立派で素敵な建物があるなんて
ほんとビックリ♪



マスターの淹れる
こだわりのコーヒーカウンター♪



例の件もあり？
ランチタイムをだいぶ押してしまったみたいですみません。(^^;
スリリングなドライブだったので喉が渇いて
湧き水のお冷　超美味しかった♪



おまかせサラダ♪
ポテトにエビ、ミニトマトが甘くて最高♪
なすびの煮びたしも美味しかった。



自家製ケチャップのスパゲティ・ナポリタン♪
ボリュームがあって、男女問わず子供から大人まで幅広く支持される味。
どこか懐かしく太麺でもちもちしてて美味しかったです。



次に出て来たのが
「ヌア・パッ・ペッ」タイ風牛丼です。
メニューの意味は「牛肉・炒める・辛い」だそうです。
オーナーはタイでの生活経験もあり、器もタイの物を使うこだわり。
辛さは、小辛から超激辛までの５段階から選べます。
この味にハマる方も多いとか。
赤い唐辛子は避けました。
危ない辛さとか？



オーナーこだわりの自家製手作りケチャップを使用した
ふわとろオムライス。
「卵が苦手な子供がこのオムライスを食べて卵好きになった」と
喜んでくれたお母様もいるというこだわりのオムライスらしい。
美味しかったのでお代わりしました。



食後のティータイムのデザート。
超こだわりの特製チーズケーキ♪
クリームチーズと高級チーズのパルミジャーノレッジャーノの
二種類のチーズを使った濃厚チーズケーキです。
「アレルギーなどで小麦粉が食べられない方にも安心して食べていただきたい」
という店主のこだわり。
小麦粉を使用せずに作られているらしい。



超クリーミーなケーキで甘さも控えめ。
最高でした。

16時前に最終目的地
鬼怒川温泉へと向かいました。

今夜の宿は
伊藤園ホテルズ　ホテルニューさくら



お風呂や部屋で寛いだあと
19時よりコチラの宴会場で
オーナーの皆様とゆっくり食事を楽しみました♪



翌日
9月28日は
皆さんおのおの都合に合わせ
別行動と成りました。

ホワイト家は日光東照宮へ参拝したいとの事で



コチラに参りました♪



私は中学の修学旅行以来の参拝。
記憶が薄れて居ました。

石鳥居（いしどりい）



神厩舎・三猿（しんきゅうしゃ・さんざる）



陽明門（ようめいもん）



陽明門には12本の柱がありすべてグリ紋が施されています。
グリ紋様は中国の堆朱のデザインなどによく見られる曲線の文様ですが

皆さんこんばんは。
9/27～9/28に開催されました。
E52 ELGRAND OWNER'S主催の
ツーリングオフにOB参加して参りました♪
27日当日の集合が8時と言う事で
オヤジにはキツイ行程なので
前日より移動する事に♪

午前中で仕事を上がり
帰宅、身支度をして
新名神→伊勢湾岸→新東名と移動して



途中何度かトイレ休憩して
26日金曜日の目的地
足柄SAに18時半には到着

彼岸を過ぎると
日没が早くなりました。



今夜は足柄SA内の施設
レストイン時之栖にて宿泊です。



過去には千葉のイチゴオフの時にも利用して
便利だったのもので♪

晩ご飯は
足柄SAで我が家のお気に入り「小田原わっぱや」の
わっぱ飯を買う気十分だったのですが
「好評につき完売」の札が陳列棚に上がってて
早々に閉店してました。
楽しみにしていただけに残念。



仕方ないので
フードコートで各々食べたいものチョイス。



嫁さんと私は「こめらく」の
シラスたっぷり海鮮ぶっかけご飯とけんちん汁にしました♪
途中から味変でダシ茶漬けが楽しめ美味しかったです。



娘達はカツカレーにカツ丼♪



部屋食用にと
時之栖レストランコーナーで
静岡おでんを買って見ました。



京風ダシの我が家のおでんとは少し違ったけど
甘めのダシもご当地の味って事で楽しみました。

食後
ゆっくりしてからお風呂に♪
高濃度炭酸泉「足柄金時湯」



こちらの施設は
日帰り温泉も利用出来るので
たくさんのドライバーや家族で
遅くまで賑わってました。
泉質がシュワシュワしてるので血行が良くなり
カラダがポカポカになります。

翌日27日
4時過ぎに起きてシュワシュワ温泉に浸かってサッパリして
5時に足柄を出発
東名→圏央道→東北道を経由して
集合場所の羽生PAに7時過ぎに到着



今回の参加車両11台
エルグランドオーナー 4組
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OB 6組♪
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エルトコさん
車両トラブルの為、エルでの参加間に合わず！！
代車での参加♪
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全員揃ったので
予定通り
大谷石地下採掘場跡を目指します♪
約75kmの行程



皆さん
無事に移動→駐車場に到着♪



露天掘りの大谷石



トイレを済ませ♪



大谷資料館　地下坑内入口へ♪



大谷資料館の地下採掘場跡

1919年（大正8年）から1986年（昭和61年）まで
約70年をかけて大谷石を掘り出して出来た巨大な地下空間です。
その広さは、2万平方メートル（140ｍ×150ｍ）にもおよび
野球場が一つ入ってしまう大きさです。
坑内の年平均気温は8℃前後で
地下の大きな冷蔵庫といった感じです。



当日の坑内温度は14℃

戦争中は地下の秘密工場として
戦後は政府米の貯蔵庫として利用され
現在では
コンサートや美術展、演劇場、 地下の教会として
また写真や映画のスタジオとしても
注目を集めています。

石階段を下り、地下空間に降り立つと
冷気でひんやりして来ます。



1945年(昭和20年)当時
中島飛行機の地下機体工場だったそうです。




垣根掘りで横に掘り進み
ある程度奥行きが出来ると
柱を残しながら平場掘りで掘り下げて行く形態。
10ｍ間隔に柱を残し
崩落しないよう考えて採掘したようです。



大谷石の「ミソ」とは、独特の茶色い斑点模様の事で
このミソは、火山灰に木片などの不純物が混ざり固まったもので
大谷石の美しさを引き立てます。
ミソの大きさによって、細目、中目、荒目などの呼び分けがあり
特に細目は高級とされています。



手掘りは
1919年（大正8年）から1960年（昭和35年）頃まで
6種類のつるはしを使いこなして掘り出していたんですね。
呼び名も色々ありますね。



華道家
假屋崎省吾の世界展(2019年12月7日～15日)
当時のオブジェが保存展示されていました。




ライトアップされ
幻想的な空間を演出していました。




大谷の全採掘場が機械化されたのは、1960年（昭和35年）頃で
手堀り時代の1955年の年間生産量が24万トンなのに対し
機械化された1960年は45万トンと約2倍近くにも増産されました。




宇都宮カトリック松が峰教会など
大谷石建築に利用されました。



2014年には
るろうに剣心京都大火編のロケ撮影で使用され



ワイヤーアクション時に使用された
アイボルトが壁に52本も残っているそうです。



私が大谷石地下採掘場跡の存在を知ったきっかけは
ブラタモリの放送でした。　
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実物を観れて良かった♪



ロックサイドマーケットでは
記念に大谷石で出来た花瓶を購入♪



そういえば
ホットドックを食べている人も居たなぁ！



次の立寄り場所の予約時間まで
少し間があるって事で
近くの施設
大谷コネクト駐車場へ移動♪



天気も良くていい感じ♪
雑談している間に
予約時間の11時前と成り一斉に移動♪



5分ほどで目的のお店へ到着♪



いちご農園カフェ
Rossa Berry



店内はテーブル席があり
お店の前にはテラス席もあります。
5品種を扱う珍しいいちご園
店舗ではいちごの直売やお土産、ジャムなども販売！
12月末～5月はいちご狩りも楽しめるそう。



皆さんスイーツ好きですね♪



私は少しで良いかなぁって事で
嫁さんの注文した削りいちごパフェを少し頂戴して満足しました。
美味しかった♪



11時30分頃
X253のナビをセットして
次の目的地　バリアフリー鉄道農園「風だより」へ
向かいました。

ナビで約1時間　40km
※ナビのイメージ
　　↓



道中
栃木県道63号線塩谷町辺りで
エルグランドの隊列と信号待ちで離れてしまい
そこから私が先導車と成りました。
そしてナビに沿ってオーキャン宝島の細道へと
誘導されたのでした。



ココは
酷道(こくどう)
いやいや
険道(けんどう)
　　↓


オーキャン宝島前で
クルマを停車させ後続メンバーに相談し
結果そのまま進む事になりました。
この時点では次に迫る危機を想像出来ませんでした。(T_T)
※ココならまだ引き返せたかも？



上り坂を180℃ターンしたら
いきなりこんな景色が…倒木の洗礼



写真はGoogleマップから拝借してますが
2022年時点の風景ながら
3年後の道は手入れがされてなく
境界が見えないほど木枝、草が茂って
覆い被さっている場所もあり



ビビりながらも
後戻りも出来ず



そんな中
ナビは途中で
「目的の地点に到着です♪」って言うし！
(T_T)



轍のひどい場所も抜け
いばらの道をただただ気合で突き進みました。



で
やっと広い道に出られたのですが



出口にこんな看板が…
ココは林道でした。



林道の規格・構造は
公道とは異り路肩の保全・法面の落石防止等の処置が十分でありませんので
利用される方は次の事を承諾厳守のうえ通行してください。

１．降雨降雪時には、スリップまたは落石の危険があります。
２．車のスピードは、時速20km以下としてください。
３．夜間または濃霧のときの通行は避けてください。
４．見通しの悪い箇所での駐車は避けてください。
　　　　　　　　　　　　　　　栃　木　県



対向車が来たらどうしよう？
ってドキドキしながら走ってましたが
この雰囲気の道で進入してくる方は
地元マニア以外きっと居ないな！
って思いました。



続きはパート2へと続く♪