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イイね!
2010年12月12日

Z1 装着!

部屋の窓の結露が酷い。 ニュル夫です。

昨日、無事タイヤが届き、本日取り付けに行ってきました。
タイヤ購入は初のYオクでしたが製造年も問題なく、ホッとしました。 正直、業販使うよりオクのほうが安いんで、今後検討の余地アリなカンジです。

そして取り付けは友人の紹介でZOOM浜松で行いました。
廃タイヤ+バランスまでやって6千円チョイなんでタイヤ代コミコミで8万弱で済みました。 それだけ負担が少ないとますますサーキット行っちゃいそうです(笑)


そして、仕上がったタイヤを見て、、、。


ウェイトゼロ発見!



ダンロップもなかなかやるじゃなイカ!

BBSに組み付けると総じてウェイトは少なくなりますが、ウェイトゼロはBSくらいしか達成できません。 
ただ、P-ZEROと入れていた時より、ウェイトの量にバラつきがあるのはどうだろうか、、、。
P-ZEROは4本コンスタントに小ウェイト2つくらいでしたが、Z1はゼロからやや盛りまであります。 まぁここは見なかったことにしましょう。 ウェイト量が絶対的な性能ではないので。


とりあえず、タイヤ慣らしを考えチョロっと街乗りしましたが、意外と普通でビックリ!


もっとこう、ゴロゴロ、、バチバチ(跳ね石)、、重ステなイメージでしたが真逆だったとは、、、。
ノイズに関してはP-ZEROより低いです。 まぁピレリのノイズレベルは底辺に近いですからね。


とりあえず、チョイ乗りインプレはこんな感じ。 町が混んでてインプレどこじゃないヨ(--〆)
来週あたり西浦で本格インプレ行きます!


(写真は日が暗くなって撮れませんでした。。。)



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/12/12 20:41:37

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この記事へのコメント

2010年12月13日 1:21
うん、組んだ人の技術もあると思いますよ~。
軽点のマーキングとホイールのバルブの位置が合ってればバランスウェイトも少なくできる…はずなんだけど(^^;)
コメントへの返答
2010年12月13日 21:07
一応、組んでもらった時に確認したので、後はセンスかタイヤの製造クオリティになってきそうです。

ホイール側にも傷があるので影響は出ているかもしれません。

まだ60km/hしか出してないので全然性能が分かりませんorz

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「また変なタイヤ買った!【POTENZA SPORT】 http://cvw.jp/b/886504/45279059/
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はじめまして。 ニュル夫@Z-WIFTです。 【Z34】のZに【SWIFT】のWIFTでZ-WIFT。 Sを反転するとZみたいだから丁度いいでしょ^_^ ...
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