世界が変わるハンドル

スペック面白い！　ニュル夫です。


イベントネタ書いた。ミクネタ書いた。
じゃあ残りはハンドルネタでしょう！
買ってから放置していたハンドル。クイックリリーススペーサーを外して、ボスも届いたのでZ３４に装着しました^_^



今回の仕様は、
ハンドル：ナルディカリスタ
ボス：ワークスベル・ラフィックス用ショートボス
スペーサー：FETクイックリリーススペーサー２

この組み合わせだと、純正同等の位置にハンドルをセット出来ます。
ニュル夫Zの場合、パドルが付いているのでハンドル位置は入念にチェックをして目標通りの位置にセット出来ました。





なんと素晴らしいのでしょう！！
普通に考えたらイレギュラーな組み合わせですが、バッチリきまってます^_^
Zはメーターが独立したデザインなので、微妙にゾンダの内装に似ています。また特別凝ったデザインをしていないので、ハンドルの異様さが助長されています。


今回Z34のチューニングは【歴史に裏打ちされた本物】をコンセプトとしました。
Zは40年以上の歴史を持つ国産スポーツカーの代表です。　当時のスポーツカーは決まってウッドステアリングにウッドノブでした。
そこで、過去の名車をオマージュしてウッドコンビのハンドルを選びました。

しかもパガーニゾンダFと同じハンドルです！　

トンネルに入ると、煌びやかなメーター類とポリッシュのスポーク、ウッドに反射する照明が相まって豪華さ極まってます^_^


たぶん、こういう方向のチューンは少ないんじゃないかな。
外してる選択なのにどこか納得出来る。　うん。これこそニュル夫式じゃないか！
後はオーダーでシフトノブをウッドに交換しようかな^_^


ちなみにハンドルは脱着式にして、車内温度変化によるウッドクリアー層のクラック予防をしています。　スイフトも同じ構造のシフトノブですが、簡単にクラックが入りました(-_-)
また、盗難防止にもなるので一石二鳥です。


久々に車のパーツ付けましたが、俺色に変わる感じイイですね^_^
久しく忘れていた感覚です。　病みつきになって色々部品買いそうで怖いな・・・