ニュル夫＠Z-WIFTのブログ一覧

ベットシーツのファスナーが壊れた・・・　ニュル夫です。

と言う事で、市野イオンでシーツを買ってから新東名走ってきました^_^
市野からは４５号線を使ってひたすら北へ。
浜北インター周辺は看板が少なく、道も途中まで２車線だったり結構分かりにくいです。
インター周辺の割にGSやコンビニも少ないので未開拓感アリアリww


当然走るからには動画も撮ってきましたよ！
ルートは浜北IC～三ケ日JCTです。


動画が途中からなのは皆様お察しの通りですwww

う～ん広い！
聞いていた通りコーナーRも大きく解放感があります。
周りの車も走りやすいせいかアベレージスピードは高めです。
ここで捕まったらかなりの減点は覚悟しないとダメでしょうね。
東名なら20キロオーバー程度でしょうが、30～40キロオーバーは必至です・・・


ただ一つ気になる事もありました。

東名の場合は継ぎ目も大きくRもキツイので風の影響を受けても煽られた恐怖感は少ないんですが、道が広くRも大きいので横風で煽られると極端にラインを外したような錯覚が起きます。
軽い車やミニバンなんかは結構イヤなフィーリングかもしれません。


それにしても、インター周辺は何もないですね・・・
東京から愛知直通の人は良いかもしれませんが、ニュル夫にとってはあまり活躍する機会の無さそうな気がします。

さて、次に乗るのは何時になるやら・・・

TVが置き物と化している・・・　ニュル夫です。

昨日かな？Fドリームのランキングが更新されていたのでブログ書きます。
先月２６日に弟と一緒にFドリームに行ってきました！

弟が４月から三重・熊本へ行くので夏まで一緒に走れない為、軽く３回フリー走行してきました。　天気がぱっとしなかったので、昼は親戚の家に遊びに行って夕方からの走行です。（トップの写真のシルビアは親戚の子の車。BBS４本買ったら車が付いてきたって言ってましたww）

今回、車載が上手く撮れず３本目のギャラリー側からの映像になります。
Fドリーム平塚　兄弟対決３本目

兄（ニュル夫）はお馴染みの郡ヘル。　弟はモトGPの中野メットです。
３本目の動画ですが、車は２回の走行で互いに好タイムを記録した物をトレードして走行しました。

若干ニュル夫のほうがタイヤが温まっていたので最初から遊んでいます。
とはいえ弟も相当のペースで周回してますが・・・
まぁ毎度の事遊び過ぎてタイヤバリア崩しちゃいました(^_^;)
そっからはマジで走行。　弟も少し待っていてくれましたが、なかなか速いので追い付かない・・・　３周くらい掛かっちゃいました。
後半、弟はスピンしましたが、以降の走行はニュル夫に引き離されることなく走行しています。


正直、ビビりました(^_^;)
こんなに弟が速かったなんて・・・
幸田でもクイックでも羽生でも自分のレベルを客観的に判断する為に速い人を探していましたが、こんなに近くにいるとは・・・
今まで出会った速い（であろう）人は車の個体差で勝ち負けが逆転するレベルの相手ですが、弟もその中に入る速いドライバーの一人です。

↓が今回のフリーの結果です。上から１本目～下が３本目
左がニュル夫、右が弟です。


２本目は追走でスタートしてリアルに離されましたorz
ニュル夫より２０周しか多く走っていない相手に引き離されるという衝撃。
バカみたいに走り込んだ常連相手ならまだしも、１秒近く差があった相手の覚醒ぶりには理解が追い付かないと言った状況です。

ビジターのランキングとはいえ兄弟でワン・ツー、しかも夕暮れの冷えた路面でのタイムは十分満足できるものです。


その日の夜は家族で焼き肉食べに出かけたんですが、親父は完全に世代交代だと言ってました。　
「正月に感じた差は気持ちで覆せるレベルじゃない。　当時SLで走っていたから分かる決定的な差。」なんだそうです。　もう軍手の言い訳レベルではないと。


あとは、ニュル夫の【扱えるから何でも出来るという驕り】を無くすこと。
弟の【破綻させない走りから先のテクニック】を身につけること。
ここらへんのバランスが整えば更に先に進めるんだろうけどね(^_^;)
なかなか性格面にも依存するから難しいとこなんですよ。これが・・・


この兄弟。
性格は結構差がありますが、同じ職種、走れば同じようなタイム。
まさにオンもオフも好敵手！　負けないぜ！！

激動の一週間。　ニュル夫です。

はぁ～～。　長かった飲み会幹事が任期満了になりました。
最後に１００人超の飲み会が出来たのは良い経験だったかな^_^


で、遅くまで遊んでたんで起きたら昼・・・。



ナニコレ(゜д゜)


あまりにスゴイ雨でソッコーで動画撮ってたw
雨の動きで風が見えたかと錯覚するくらいの暴風雨。
メルセデスはこんな感じの水の流れを模した空力解析アイテムを持ってるそうです。


それにしてもこの雨、無駄に気合いの入った小生意気なヴェルファイアあたりがコケそうな風だよねwww
そういえば今日は、はこしゅうGPの日だったけど大丈夫だったかなぁ・・・

トマトジュースを飲むならケチャップを飲む！　ニュル夫です。

一昨日からYOUTUBEにアップしていた動画を貼り付けました。
今回はスタートドライバーでしたが、２台での接近戦が延々続くので適当に切って３分割にしました。
雨の動画がカメラの落下で切れちゃったのが非常に残念です。
まぁ浜名あたりでイイ感じの雨動画を撮り直せばいいかな^_^

2012/3/18 クイック羽生　５時間耐久レース　車載動画１

スタートは完璧でした。　先行するドライバーはなかなか上手いです。
しっかりインを閉めるし、露骨なプッシングは参考にしたいですねw


2012/3/18 クイック羽生　５時間耐久レース　車載動画2

長い動画と切ったら音ズレが酷いですorz
コースが狭いので抜くのが非常に難しいですね。
三流品のメットはバイザーが曇ってしょうがない・・・


2012/3/18 クイック羽生　５時間耐久レース　車載動画3

オーバーテイクのオンパレードが映ってないなんて・・・
動画で如何に操れているか分かって頂けると思います。
どうしてもハンドルで車を曲げる人は、コーナー出口で大きくカウンターを当てる（出口で車が滑る）傾向なんですが、
動画ではコーナー進入で向きを変えて、出口ではゼロカウンター～弱カウンター程度に抑えています。
また、コース序盤はイナーシャルドリフトを多用して複合コーナーを１つにまとめてクリアしています。　
ほとんどラリーのノリです^_^



雨がこんなに面白かったなんて。
記憶を辿ると、2010年11月22日以降、雨カートやってないんですけどね(^_^;)
あの時に比べると、かなり操れるように進化してました。

やっぱドリフト小僧は雨しかないなww

デルタウイングのルマンカーがサイバーフォーミュラにしか見えない(´・ω・｀)　ニュル夫です。

画像整理してたらMLM走行会の動画が出てきました。
去年の車載はATで淡々と走るだけのつまらない映像でしたが、今回はギャラリー側からです。


前を行くのは２ZZエンジンのフィールダー。　やっぱストレートは速いね(-_-;)
まぁエンジンチューン無しのATスイフトじゃキツイわな・・・

でもコーナーはイイ感じ^_^
リアタイヤを細くローグリップにしたおかげでリアの動きが軽快です。
映像から車が隠れて、また出てくるコーナーなんかはなかなか絵になってるなって自画自賛ww

見てると思いのほか前の車近いね(^_^;)
カート耐久なんかはギリギリで走ってるから、少し麻痺してるな・・・
でも、エアロレスのスイフトは舐められて退いてくれないんだよね。

街乗りもサーキットも同じってワケ。
まぁコーナーで追い付くのが楽しくてしょ～がないんだけどね^_^