好きです。新しいクラウン。

ルーミーの点検とタイヤ交換の待ち時間に、ハイゼットジャンボの納車日の報告を受けつつ、クロスビーを購入したことを報告ししつつ、雑談もそこそこに、なにげに本日のメインイベント（？）営業担当さんから「新しいクラン、温めておきました。」とのお言葉。
「好きなとこ走ってきてください。家に乗って帰ってもらってもいいですよ。」

興味津々の新しいクラウン。
さっそく乗り込み、秋晴れのなかしばしのドライブ。

「いやぁ～、いいなぁこりゃ！」
「新しい時代のクルマ、って感じがすごい！」と感心しっぱなし。
と、あちこち走りながら、ほんとに自宅に乗り付けてみた！

リアビュー。
家内や子供たちに「新しいクラウンやで！、見る？」と声をかけるも「目に毒やから」と何やら遠慮がち。

きわめて普通にかっこいい。
自分の車庫に、ハイゼットと並びで停めてある姿をみて「全然問題なし」と、妙な妄想をして楽しんで確認してみた(笑)。

実際運転してみて感動！
・単に加速がいいとか何とかではなく、たくましく加速する感じ。
・今までは、「モーターで走り出しました」→「はい、エンジンかかりました」→「加速するのに、エンジンがにぎやかです（苦笑）。」→「停車したのでエンジン止まりました」と、わかりやすい感じ。それに対して新しいクラウンは、「いつエンジンがかかったかわからない」というだけでなく、エンジンとモーターがひとつになって「力」を生み出す力で加速する感じ。
・ACCの減速、ブレーキングと停止がさらい自然な感じに。
・レーントレースアシストがさらに積極的になり、かなりのカーブでもぐいぐいハンドル切っていきます。

クラウンといえば世間一般的には保守的なイメージがあり、この新しいクラウンに対しては賛否両論あるようですが、自分が思うにクラウンはいつも最新の新しいことに挑戦し続てくてきたクルマと思っているので、今度のクラウンは「待ってました！」「よくぞ思い切ってくれた！」「さすがクラウン！」と、自分は大絶賛です。

ちなみに中学生のころ、伯父が乗っていたこのクラウンは衝撃でした。

ロイヤルパフォーマンス。


「デジパネ」「タッチ式のオートエアコン」「パワーシート」・・・とにかくハイテク！すごい！

当時テールランプにスモークがかかっているのがなんともカッコ良かった。

常に先進技術いっぱいで、挑戦し続ける、新しいクルマ。
それがクラウン。

新しいクラウン。
私は好きです。