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本日、クラッチクラッチさん、GCVさんのお誘いを受けて、初めてのオフ会に参加させていただきました♪
クルマが、そしてパジェロが大好きなワタクシMP4ですが、ドノーマルであるがゆえに”オフ会”というものに今まで参加したことがなく、今回はじめてのオフ会デビューとなりました。

集合時間はお昼の12：00。はやる気持ちをおさえて、快調に新名神をクルージング。
気持ちのはやる私をよそに、淡々と走るV97パジェロ。
横風が強いので、4H。この安定感がたまりません。
90km/hでクルーズコントロールセット。

3.8リッター、V6ガゾリン車としては上出来のリッター10kmをマーク。
思わずパチリ。

集合場所は「道の駅 立田ふれあいの里」。
ゴールデンウィークの始まりのせいか、この陽気のせいか、ものすごい人だかり。
ウォークラリーも実施されてたようです。

早々に到着して、みなさんをお待ちするうちのV97。たくさんのパジェロに会えると思ってか、とってもうれしそうな顔してます♪

はじめにお会いしたのがV97まさやんさん。
シルバーのボディーにブラックのグリルとホイルがカックイイ！
V97まさやんさんと一緒にみなさんをお待ちしていると、
”クラッチクラッチ様”のご到着です！
お待ちしておりました～♪
興奮しすぎて、クラッチクラッチさんのパジェロの写真撮れてませんでした。スミマセン。
オフ会といえば、「テレビで有名な、あの芸能人に生で会える！」ッて感じです。

つづいてEsperanさん。そしてGCVさん。

GCVさんのワイルドなMIVECにかじりついてました。

せんどらさんの登場です。みなさんおもわず、おお～カッケ～！
この後場所を移動して、集合写真♪


これだけパジェロが並ぶと壮観です。
「プチオフ」とのことでしたが、ワタシ的には、本格オフ会と言えそうです。

パジェロといえば、やっぱリアビューでしょ！
この背面タイヤがたまんな～い。

新企画。バックドア”かいちょ～う”の図。
バックドアだけでも、前期型、後期型、さらには前期型初期、前期型後期、などなど話題がつきません。

現行前期初期の見分け方で盛り上がった（私だけが騒いでた？）バックドアのキーシリンダ。
これで、リアビューだけで現行初期型か見分けられますね！

今日は天候にも恵まれ、ほんとうに楽しい一日でした。
パジェロオーナーって、本当に紳士で、礼儀正しくって、”いい人たち”なんだなぁ、とあらためて感じます。
そして、本当にパジェロが好きなんだなぁ、と。

今日は、本当にありがとうございました。
感謝、感謝です！

DATA
Canon EOS-1DX
EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM

鯉のぼり♪
今日は天気もいいし風もあって、気持ち良さそうに泳いでました。
鯉のぼりはこうでなくっちや。

この前、ひな祭りしてたかと思ったら、もうこの季節。
早いですね(笑)。

わが子ながら、突拍子もない発想とこだわりに、おもしろくもあり振り回される、うちの真ん中の娘の行動。
今日は昼間、「これが欲しい～」で一悶着あったようです。
欲しかった物件は、大好きなキティちゃんでもなく、おもちゃでもなく、ゲーム機でもなく、コレです↓

流しそうめん器。
シブイ！（爆）
突如何を思い立ったのか、家内いわく、「コレがほしいと頑として譲らなかった」とか。根負けして流しそうめん器購入。
去年の夏に大ハッスルした、自作流しそうめんシステムを急に思い出したのかな。

流しそうめんシステム　2013年モデル
・主要諸元
　全長：4.4メートル
　全高：75センチ
　全幅：60センチ
　　（これらは適当です）
　動力：洒落の分かる人（謎）

用意するもの
　・小型の脚立×1（洗車でお使いのものでよろしいかと）
　・清酒のケース×２（高さ調整するので、ビールケースよりできればこちらが望ましいです）
　・きれいな竹
　・ざる×２
　・ドリフの大爆笑で出てきそうな「たらい」×1（重要）
　・水道のホース
　・そうめん
　・めんつゆ
　・食器
　・マメな人（！）

うまくいくのか不安でしたが、思った以上に大成功でした。
水道とたらいとそうめんがあれば、いつでもできますよ♪
今年の夏に、いかがですか？

娘の自転車が届き、天気のいいなかシェイクダウンしました♪
ブリヂストン ハローキティスタンダード16インチ KT16S。
この自転車、ずいぶんあちこち探しまわりました。キティちゃんのはあるけど16インチがなかったり、似たようなデザインのでガマンするか？とも思ったのですが、探し始めたら意地でもそれを手に入れたい(笑)。
結局、ネットで見つけて、九州の自転車屋さんにあるのがわかり、福岡から送ってもらって無事納車となりました♪

さあ、明日から自転車の特訓やな。

お帰りなさい、タグホイヤー。

電池交換で、約２週間の入院から帰ってきました。
久しぶりに左手にはめる、この感触。

不肖MP4、タグ・ホイヤーで気取る。

預けたときは、「ただの電池切れ、とも言いきれないですよ。故障かもしれません」とドキッとする説明をうけましたが、幸い普通の電池切れでした。
交換後、防水テストなどがあり、本日ようやく私の左腕に帰ってきてくれました♪

３年ほど前にガラス交換とクリーニングをお願いしたときはスイスの本社まで里帰りしていました。
この時はさすがに長かったです。

ところで、時計にはさほどコダワリもなく詳しくもない私ですが、タグホイヤーだけは自分のなかで特別な存在です。

理由は簡単。大好きなマクラーレンMP4/2、MP4/3に積まれていた「TAG・ポルシェ」エンジン。

87年にF1中継されていたころ、このマクラーレンMP4に積まれていたエンジンのTAG＝Techniques d'Avant Gardeのロゴが、強烈に印象に残りました。


「将来、ちょっと上等な時計を買える時が来たら・・・迷わずタグ・ホイヤー」とずっと決めていました。

数年前、やっとこさ手に入れた、あこがれのタグホイヤー。
世の中には、もっと高価で、上等な時計はたくさんあると思いますが、私にとっては「やっと夢がかなった」大切な時計です♪

これからも、大切にしていきます。