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新型タフト購入にともない、本日N-BOXカスタムとお別れしてきました。

何度もふれましたが、本当に完成度の高い、素晴らしいクルマでした。

次のオーナーさんのもとで、がんばってくれることを祈っています。

今まで本当にありがとう。
お世話になりました。

長い入院生活から、無事に退院しました♪

あらためて、エンジンを眺めてはニヤニヤ(笑)。

さっそく、軽く近所をひとまわり。
やっぱりホンダのエンジンは、いいですねぇ。

これからも、ガンガン走ってもらいます！
そして何より、よそで買ったクルマなのに、修理を引き受けてくださった車屋さんに感謝しています。
いい車屋さんに巡りあえて、本当に良かったです。

わが家のN-BOXが、走行中PGM-FIが点灯。

昨年の夏くらいに、突然スローダウンして、また復帰。
ディーラーでチェックしてもらうも、エラーログはなし。
しばらく様子をみていたが、最近また再発。
再度調べてもらうも、原因不明。

あきらめていたところ、家内が友人に何気に話したところ、その方のご主人がホンダの関係者の方で、
「似た症状が同じN-BOXでありました。うちで預からせてください！」
と、なんともご親切なお言葉。
それに甘えさせてもらって、現在入院中。
エンジンバラしての大手術のようです。

代車は初代N-BOX、しばらくお世話になります。

本日、わが家のN-BOXが30,000kmを超えました。
2017年10月納車ですので、2年と3か月ほどで30,000km走りました。
主に家内の街乗りが中心ですが、ヴェルファイアの納車7か月待ちの間は、日頃のアチコチのお出かけを一手に引き受けてくれていたこともあり、ぐんぐん走行距離が伸びました。
一時期不調なこともありましたが、おかげさまで最近はそういった症状も一切でなくなり、絶好調です！

わが家で貴重なシンプルなガソリンエンジン、しかもエンジン屋ホンダのエンジン。
スポーツカーではないファミリーユースの軽ですが、乗ると楽しくて、タコメーターの動きにもウキウキします。

繰り返しになるのですが、本当に完成度の高い、素晴らしいクルマだとあらためて感心します。

名誉の負傷から、無事退院しました。
お帰りなさい♪

きれいに治りました。
一緒に、冬タイヤに交換してもらいました。

4本のうち1本だけ極端に磨耗していたので、新品に交換。

お次はトヨタのディーラーからテレフォン♪
プラドの冬タイヤ用のセンターキャップがやっぱり気になっていたので、部品を注文していたのが到着しましたよとの連絡。
さっそく受け取りに行き、装着。

センターキャップ無しでもいいかと思ってましたが、やっぱりあるほうがいいですね。