Malenのブログ一覧

退院後、仕事復帰まで自宅療養のお休みをいただいているので、写真の整理をしたりして過ごしています。
すると、同じ場所で同じような写真を無意識に撮っている。

伊丹空港のスカイランド原田と猪名川土手にてV46型2代目パジェロとミノルタα9。
2007年撮影。
ミノルタがカメラ事業撤退をした後でした。

V46型パジェロ。4M40型 2800ディーゼルターボ・ミッドルーフワイドエクシード。
ゴールドリーフオリーブとフレーザーベージュの3ウェイ2トーン。

ミノルタα9+AF600ｍｍF4G HS。

おなじく伊丹空港のスカイランド原田と猪名川土手にて、V97型4代目パジェロとキヤノンEOS-1vHS。
2009年撮影。
ミノルタからキヤノンに総入れ替えしたあと。

V97型パジェロ。6G75型 V6ガソリン 3800・ロング スーパーエクシード。
プラチナベージュとディープシーグリーンの3ウェイ2トーン。

キヤノンEOS-1vHS+EF600ｍｍF4L IS USM。

まわりがミニバンなどに移行するなか、クロカン四駆にこだわっていた。
→といいながら、3年後にはミニバンのヴェルファイアに乗っていた・・・。
まわりがデジタルカメラに移行するなか、フィルムにこだわっていた。
→といいながら、3年後にはデジカメのEOS7DとEOS-1DMk2をメインに使っていた・・・。

妙なこだわりがあるわりには、新しいもの好きという厄介な性格（笑）。

持って生まれた性分なので、こんな自分の性格と仲良くするしかないですな。

1996年にギャランに搭載されてデビューした、ガソリン直噴エンジンGDI。
そして、1997年に3.5リッターV6のGDIを搭載した新しいパジェロがデビューしました。

ガソリン車の良さとディーゼルのよさをいいとこ取りしたような、GDIエンジン。
特に、パジェロのような重いクルマには、トルク、燃費の良さ、俊敏さ、の相反するすべてを叶えた夢のようなエンジンに驚きました。

新しいエンジンの登場にあわせて、パジェロは新しいボディをまとってデビューしました。
オーバーフェンダーをやめ、ブリスターフェンダーになりました。

お馴染みの3列レイアウト。

新たにデビューした、90プラドに対抗してか「ウッドパネル」で武装。

シーケンシャルシフトをもつ、スポーツモード5速AT。
「クロカン4駆に、シーケンシャルシフトなんか要るかな？」と首を傾げましたが、オフロードで素早くシフトチェンジが要るときに理にかなっていると思いました。

ブリスターフェンダーになって最初は戸惑いましたが、鉄の塊感がカッコよくて、GDIエンジンの魅力と相まって乗り換えを考えたこともありました。

2代目パジェロのブリスターフェンダーは賛否両論あったかと思いますが、そもそもオーバーフェンダーはワイドタイヤをカバーするための後付け的なものであり、ワイドタイヤが標準となってからは、オーバーフェンダーと決別し、スクラップ&ビルド的な意味で大切な役割を果たしてくれたのではないかと思っています。

やっぱり、何度見てもかっこいいわ。
2代目パジェロ。

表紙からしてかっこいい。

グリーン×ベージュの3ウェイ2トーン。

ハミルトンシルバー×ソフィアホワイト。

モノトーンもめちゃくちゃ風格あります。

J-TOP。
タイムスリップできたら、是非とも所有してみたい。

ゴールドリーフオリーブ×フレイザーベージュ。
これにノックアウト。

13年お世話になった、私のパジェロ。

いろんなところに出かけたい。
いろんなところに行ってみたい。
走らせてるだけで、楽しくてうれしくなってくるクルマ。

実際、いろんなところに行ったし、無茶して路肩踏み外して横転したこともありました。だけどパジェロが守ってくれた。
若かったなぁ(笑)。
思い出いっぱいの2代目パジェロ。

やっぱり、何度見てもかっこいい。

ヤバイ。
カッコいいかも！

今週、いよいよ新しいランドクルーザープラドが納車されます。
納車日は今週15日。
ただ、ひとつ計算を誤ったことが。

この時期仕事が忙しく、先週末に単身赴任先から余裕を持って帰れず、最後にパジェロにいちども乗れないまま新しいクルマの納車を迎えることになってしまいました。

最後に乗ったのは先月近所の散髪屋さんに行くのに乗った、時間にして約5分。

でもいいのだ。
これいいのだ。

いっぱいいっぱい今までパジェロに乗れたし、もう十分なのだ。

ずいぶん前の写真だけれど、車庫にたたずむその姿はわが家の中で一番存在感があった。
四角い大きなミニバンや、やんちゃなハイト軽ワゴンやスパルタンな軽トラックがいようとも、凛とした存在感があった。

この3ウェイ2トーンにどれほど憧れ、どれほど癒され、どれほど勇気づけられ、どれほど誇らしかったことか。

これまたずいぶん前の写真だけれど、琵琶湖の湖岸を快走するのがどれほど気持ちよかったか。

このままパジェロとお別れするけれど、今思えばこのV97パジェロの納車の時も都合がつかずにV46パジェロとのお別れもあっけなかったのを、あらためて思い出します。

ありがとう、パジェロ。
それしか言えない。

口ばっかりで肝心なところでダメな私。

本当にありがとう。
それしか言えなくて、ごめんなさい。

ありがとう。