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イイね!
2014年02月09日

ブレーキパッド&ローター交換

ブレーキパッド&ローター交換 って言ってもただの整備です。

ブレーキパッドが無くなって、パッドを交換するついでに磨耗したローターも交換しました。

735iってブレンボなんです。
ローター径が16インチホイールにあわせて、316mmって少し寂しい外径なんです。
キャリパーが片押しの750iは334mmなんで制動力自体はブレンボよりイイはずです。たぶん。
ブレンボGTキットなんかに換えるとそれっぽい雰囲気になるんでしょうが、Mスポでもなけりゃホイールも交換していない街乗り専用車なので、純正サイズのままパッド&ローターを交換しました。

ちょっとだけカッコ良くしようとスリットローターにしました。
ドリルド&スリット、ついでに2ピース仕様でハッタリをかまそうかと思いましたが、2ピースは純正径では小さすぎてありません。ドリルドは昔乗ってたR32でクラック入りましたので、冷静になってスリットだけ仕様にしました。

ホイールの隙間から見えるスリットローターが玄人(何の?)っぽいよ。とローター径のことはすっかり忘れ、自己満足に浸ることができました。







ホイール付けるまでは。






スリットローターも何もほとんどローターなんて見えないや。

はがれたセンターキャップはちゃんと交換しました。
部品番号間違えて新型意匠のキャップでしたけど。
ブログ一覧 | BMW E38 | クルマ
Posted at 2014/02/09 19:08:48

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この記事へのコメント

2014年2月10日 11:29
こんにちは!
オイラはブレーキはケチって社外品を入れますがベンツは決まってブレーキ鳴きをするようになりますが気にせずに乗っております。まぁ止まれば良いので部品会社の好みを言える身分ではございません。
スリットローターをシーマに入れようか悩むオイラであります。
コメントへの返答
2014年2月10日 13:02
こんにちは。

735iの純正ブレンボはブレーキ鳴きしまくりです。ベンツよりも酷いと思います。
ママちゃりのブレーキと同じくらい鳴きます。

私も社外品万歳ですが、経験上中韓製のものは素材と鋳造が怪しいので、お勧めできません。

スリットローターで効きが良くなったのかどうかは未だ分かりませんが、自己満足満点でお勧めです。

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ご覧頂きましてありがとうございます。 一応2級自動車整備士を持つ元自動車メーカー設計者(シャシー,サスペンション担当)です。 2015年10月より米...
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