Former Engineerのブログ一覧

SNOW EXPRESSとして今シーズンも活躍してくれる予定のJEEP PATRIOT君ですが、いかんせん荷物の積載量が少ないので、ルーフボックスを買っては見ましたが、ルーフボックスを付けた状態では我が家のガレージに入れないので、トレーラーヒッチを付けることにしました。

米国では乗用車でもトレーラーを引くことが珍しくなく、近所のトレーラーレンタル屋さんなんかもレンタカーと同じとは言えないまでも需要があります。

4X8フィートのこのタイプのトレーラであれば、1日$15で借りれるので、大きな買い物をするときなどは直前にネット予約してかります。

今まではホームセンターでピックアップトラックを借りたりしていましたが、トレーラーを引けると何かと便利そうですので、トレーラーヒッチを買いました。

ヒッチメンバーを買うにあたって、いろいろと調べたり、周りの人の評判なんかも参考にしながら、選びました。
米国ではヒッチメンバーのけん引許容によってClass IからClass Vまであり、モノコックボディの車で引けるのはせいぜいClass IIの3500ポンドまでです。

また米国のヒッチメンバーは一般的にボールジョイントは別体で、引っ張るトレーラー側に合わせてボールジョイント径や高さを調整しますので、四角のチューブ状になっています。
Class IとClass IIはチューブの辺長が1.25インチ、Class IIIは2インチとなります。

PATRIOTの場合、けん引可能重量はトーイングパッケージを選んだ場合（オイルクーラー付き）、2000ポンドまでけん引可能となり、Class IIを選べばOKとなります。
けん引力の他にも許容上下荷重などもあり、トレーラーを借りるときは自分の車の許容けん引力の中から選ばないと、車に負担をかけることになります。

で、買ったのはDraw-Tite社製のClass III U-HAUL向け仕様のトレーラーヒッチメンバーにしました。

なぜClass IIの能力しかないのに、Class IIIを買ったのか。。
ボールジョイントチューブサイズが2インチで単に見た目がカッコよかったからです。
これは半分冗談ですが、取り付けられるアクセサリーが圧倒的にチューブサイズ2インチの方が多いからです。

参考に日本のトレーラーヒッチの規格も調べたのですが、米国と日本では規格が異なってました。
おまけにヒッチメンバーの値段もとても高価です。
私が買ったトレーラーヒッチメンバーはU-HAULのセール品$110なので、普及率の差もあるかと思いますが、日本の価格には驚きました。

まだトレーラーへブレーキランプなんかを供給するハーネスを付けていませんが、とりあえずカーゴトレーは取り付けられるようになりましたので、少し積載量が増えて喜んでいます。

ちなみに米国では駐車場が広いので、トレーラーを引いていてもバック運転を避けることができますので、日本で運転するよりはかなりハードルは低いです。

ミシガンも氷点下の日が多くなってきました。
例年に比べると積雪は少ない気がしますが、凍結が原因の事故をよく見るようになってきました。

こちらの車はオールシーズンタイヤを履いているんですが、浅雪はともかく、凍結路には役にたたないのに飛ばすんですよね。
高速道路では雪さえちらついてなけりゃ75マイル以上で走るんでよく事故してます。

それはさておき、新しくなったカムリですが、色々と寒冷地ではトラブルがでました。

一つ目は窓ガラスが凍結して開かない。
運転席だけじゃなく全ての窓で発生します。
旧型カムリでは一度も発生しなかった不具合ですが、新型カムリでは散発します。

ドア外側のガイドモールが凍結するのが原因だと思うのですが、もしかするとドア内部のガラスレールが凍結するのかも知れません。
意外とレギュレータモーターの出力も小さくなってるのかも。。専門が違うので本当の原因は分かりません。

まぁ暫く走って凍結が無くなると正常に動くようになるのですが不便です。

二つ目は給油口が凍結して開かない。
タイトル画像が給油口をこじ開けた状態ですが、フタの下側とボディが凍結してフタが開かなくなります。

給油しようとしてこれが起こると結構アセります。
持っていたクレジットカードで凍結している部分をガリガリやって開けましたが、これも給油の度に起こるので嫌になります。フタをガンガン叩くとヒンジが壊れるのでやめましょう。
取り敢えずゴム製の簡単なモールを追加しておさまっています。

車の開発時には寒冷地試験を北海道や海外で行うのですが、海外生産車の場合、現地調達部品を使ったりして寸法や材料が微妙に異なる場合があります。
こんな部品は十分に車両評価されていなかったりして、特定生産国の車だけ不具合が起こったりします。

今回の不具合は給油口が開かないのは日本仕様も起こる可能性はありますが、窓ガラスの不良は大丈夫だと思います。根拠はないですが。。。