Former Engineerのブログ一覧

まぁ予想はしていたとは言え、2017年式シエナ君はそこそこ大きなデントの有る車から、なんだか色が合ってない塗装をされた車に変身しました。

人生、やらないで後悔するよりも、やって後悔する方が良いなんて言われますが、少なくとも車の板金塗装に関しては当てはまらないようです。

言い訳ですが、塗料が届いて、適当な板に試し吹きした時点で若干色が違うのは分かっていたのですが、私の塗装技術でその差をもっと大きくしたようです。
まぁ懲りてませんけどね。

ダメージ度合は整備手帳でご確認頂くとして、次につなげる為の反省点としては、
１．しらないメーカーの塗料を色番号だけで買うのは避ける。
やっぱり、板金屋さんに現車で調合してもらう必要があります。
今回、車を修理する日程の関係上、出来合いの色で塗ることにしたのですが、これは失敗でした。

２．塗装ガンはスポット補修用でない普通の自動車塗装用の方が良い。
これも塗りムラを大きくした原因でした。
これを言い訳にして、スプレーガンを買うことにします。

３．更なる生贄車での練習をする。
ソリッドカラーの場合は私でも設備に助けられて、そこそこの仕上がりになるのですが、メタリックやパールはどこをどうやってもベースカラーの外周部が黒ずんでしまいます。
こればかりは練習が必要ですので、もう少し簡単な色の塗装で練習したいと思います。

まぁこんなもんです。
これから塗装には厳しい季節になりますので、来年の覚えていたらリベンジすることにします。

米国じゃニューヨークのマンハッタンあたりの余程大都市でない限り，車が無いと身動きできないんですが、日本と違って横に高級車が停まっていようが、希少車が停まっていようが、ぶつけない様に気を使ってくれる人はほとんどいない気がします。

私のカムリは納車1時間、近所のスーパーでお買い物して帰ってきたら、ドアにえくぼ出来てました。
カミさんのパトリオットもいつの間にやらリアフェンダーのところにえくぼ出来てました。

道を走っていても色々なものが落ちてたり、小石が飛んできたりと車がどんどん傷だらけになってしまいます。

私のところには、ちょくちょく駐在奥様（家族用の車）の故障修理や簡単な部分塗装の修理依頼という名のパーティーをやるのですが、今回は高年式車の板金塗装です。


2017年式 TOYOT SIENNA XLE。
スカイブルーパールって素人が塗装をいじっちゃダメな淡い色＆パールのコンボ。
緊張感の無い色に似合わず、3.5L V6で驚きの296hp。 ピークパワーはまさかの6600rpmで出るんですよ。

ちょっと調べたら、私のE38 735iじゃ既にレッドゾーン、E39 M5でも一応面目は保った（何の？）ものの、イエローゾーン。

不思議満載の車ですが、今回、エンジンの馬力は関係ないですが、あえて高年式、淡い色のパール塗装車の板金塗装に手を出します。

一応、愛車のその他車種にシエナ君を登録して、備忘録として残しましたので、ご興味を持って頂けた方は、覗いてみてください。

今日、塗装まで終わらせなかったのは、パテの乾燥（気休め）もあるのですが、調合してもらった色を試し吹きしたら、イマイチ色が会ってないので、再調色して貰ってるためです。

来週の塗装編に乞うご期待ください。
期待を裏切らずに、きっとやらかすと思います。