Former Engineerのブログ一覧

自動車部品の輸入国は中国が多いのですが、最近の日本と中国の関係やカントリーリスクの関係などから脱中国を計画されている自動車メーカーや部品メーカーも多くなりました。
政治的な話はややこしくなりますので省きますが、以前話題になりましたBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)の中で中国だけが頭一つ抜けて自動車メーカーの進出が進んでいる様な気がします。（メーカーにもよりますが）

って事で、少し遅ればせながらインドにとあるプロジェクトの為に出張しています。

インドも中国も交通ルール無視のサバイバルな世紀末状態ですが、インドの方が危険度は高そうです。
インド人自体は育った環境からか、あまり危ないとは思っていないようです。

地域にもよるらしいのですが、ヘルメットの装着率は低く、同乗者は殆どヘルメットを被っていません。
また、家族四人（お父さん、お母さん、幼い子供二人）が150ccのバイクに楽しそうに乗っていたり、日本人には少し理解ができません。

あとインド人は嘘つきと思われている方もおられるかと思いますが、駐在員に聞くと少し違うようです。
基本的にインド人は親切で、相手が喜ぶ顔を見たくて「知らないことでも聞かれたら適当に答える」ことで、相手を喜ばせるとの事です。
実際、空港でお店の場所を聞いた時は二人のインド人に聞くと二人共違うことを教えてくれました。
現地のローカルスタッフも一生懸命間違った方向で仕事をがんばったりするらしいです。
うちの会社でもインド好きか嫌いかははっきり分かれますが、このあたりが原因なのかもしれません。

また車ネタはありませんでした。明日から車ネタ探します。

少し前に遠出をしている時にカップホルダーが何の前触れも無く破損しました。

E38のカップホルダーって凝った構造をしていますね。
なんだか良くわからないばねは飛び出してくるわ、ラック状の部品はでてくるわ。

E39のカップホルダーも前席用、後席用問わずに壊れまくって、後期では後席用カップホルダーが使えない小物入れに代わってしまいましたが、BMWのカップホルダーってまじめに設計していないのでしょうか？

早速個人輸入しようと考えましたが、値段を見てびっくり。
個人輸入でも25,000円近くするではないですか。

まだ車両から壊れたパーツを外していないので構造が分かりませんが、ちょっと修理できないか検討してみようと思います。

いくらなんでも最近壊れすぎ。。

かねてから開閉の調子の悪かったE38の右ミラー。
開閉をさせないようにしてごまかしていましたが、ディーラーに預けた時にうっかり開閉されてしまい完全に壊れてしまいました。

内部のギヤ飛びでプラプラの状態となり、走行の風圧でたたまれる始末です。
ってことで、タイトル画像のようにタイヤのチューブを挟む少し寂しい対応をしていましたが、もう少し丁寧に作業すれば、これはこれで実用に耐えると思います。

本日以前より入手していたドアミラーと交換しましたが、内部のギヤの材質を変更したものを作ってみようと思います。