before→after

車高を下げてみましたｗ
予算も無いのでダウンサスを組み、使用したのはエスペリアです。
ノーマル車高はこんな感じですね・・・




タイヤハウスの隙間がすごく気になりますね（笑）

てなわけでエスペリアのバネを組んだ状態です。




フェンダーとタイヤとの隙間です。

フロント


リア


今回は実験も兼ねているので前後に5ミリスペーサーをかましてあります。
出面はこんな感じです。空気圧も３．０キロ入れてあります（爆）
というのも19インチをいつか組んだときの予習ですｗ

フロント


リア



という感じです。8の45がフロントには限界かなーですね。リアは38あたりまでなら爪折りなしでいけそうです♪


乗り心地はダウンサス組んでます的な乗り味ですが、許せます。ちょっと路地系だとヒョコヒョコします。個人的にはもう前後1キロくらいバネレート高ければバランスがいいとも思いますし、とりあえずエスペリアを入れる場合はバンプラバーも入れたほうが無難です。
ハンドリングは初期応答がかなりよくなります。そこからはそこまで変化なしです。
車高は十分にカッコよく実用性もそこまで犠牲にはなっていません。
まぁ十数年前のことを考えたらダウンサスもよくなっているのは間違いありません。
いや・・・組み合わされている純正ダンパーの性能がよくなったといったほうがいいでしょうね（笑）