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今日、夕方に206のリアブレーキパッド交換へ行ってきました。
206を購入した時点でも「あと半年くらいは持つと思うよ」と車屋さんには言われていましたが、いかんせん過走行なものですから（爆）
それに鳴きも酷くなってきたので交換と相成りました。

丁度パッドの在庫もあり、サービスも空いていたので午前中にお願いしたのにも関わらず作業をしてくれました♪

作業には余裕を見て2時間ほどお時間を戴きたいのですが・・・と言われていたので、暇な時間に前から乗ってみたかった「シトロエンDS3　スポーツシック」に試乗してきました♪





曇り空の下でも眩しいイエロー＆６MTです。

さて試乗開始♪

視界は206の方がいいかな～♪
走行性能はDS3の方が当然ターボなので上です（爆）

ステアフィールは206に似た印象です。
重たいのですが、路面からの情報はかなり入ってくるのでタイヤがどんな状態であるかが解りやすいです。

乗り心地は重厚感があります。
もちろん重量の差もありますが、以前試乗した308の方がサスの落ち着きがあります。
硬さの中にしなやかさがありますね。
もっというと縮み側を柔らかめにして、伸び側を硬めにしてあるので段差でキチッと車が収まります。ブッシュも硬めなんでしょうね、ステアリングにも変な振動が来ません。

クラッチ慣れるまで時間が懸かりますwwww

シフトはストロークが長く少々フニャリ感がありますが、軽い操作でもキッチリ入ります。
カチカチっと入る方が好きな人は206の方がいいかも♪

内装、206と比べものにならないですwww
質感充分です。
メーター内に速度に応じて、シフトアップしろ！と指令が出ますwwww

世間の視線。充分集まりますwww

とまぁ箇条書きですがインプレですwww

そして試乗から帰って10分ほどしてからパッド交換も終了♪
予定よりも1時間以上早く終わりました。

あ、パッドの残量ですが1/3ほどだったようです。

それから気になる箇所があったので整備の方とお話し＆点検をして貰いました。
とりあえずは部品交換で様子を・・・ということで部品を頼みました。
945円ですけどねwwww
とりあえずこれで修まればいいんですけど・・・夏までには絶対修理をしないと！
まぁ今すぐどうこうではないので、安心はしていますけど＾＾

そして「綺麗ですね～」とサービスでも誉められました♪

突然の作業依頼でしたが、細かい対応までサービスの方々ありがとうござました♪