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メイランに続き、アジアンタイヤ2セット目を購入しました（爆）

それは・・・KENDA KAISER KR20
どこの国かは・・・よく知らないｗｗｗ
とにかく安いのは確かです。1セットで取り付けなどを含めて3万円なんですから（爆）


今回はT1Rと同サイズにはせずに205/45/17というサイズにしてみました。

純正の205/40/17よりも計算上約10ミリ外径が大きくなります・・・
車検大丈夫か？
まぁ・・・いっか・・・

さて、装着して200キロほどハーフウェットの市街地・高速・峠と走行してきました。

皮むき中でしたので、流れに沿って走っただけですがけっこうイケていると思います。
T1Rとの比較となりかわいそうな気がしますが、直進安定性はほぼ同じだし、ノイズもカイザーの方が多少うるさいくらい。乗り心地も少しカイザーのほうが固いかな・・・
排水性・・・負けてませんよ♪ワインディングは切り始めで差が出ました。
カイザーは切り始め一瞬グニっとなりますがスッと動きます。一方、T1Rはスパっとの中には「グイッ」という手ごたえがあります。
カイザーはまるでドリフト中のDNA-GPのようなインフォメーションです。
つまり・・・タイヤがどう動いているのか掴みにくい（爆）
こなれてくれば、更にタイヤの動きが変わるので何ともですが現時点ではそんな感触がありました。
とりま・・・てらだ塾で本気テストですね（爆）

さて・・・デザインです。
パターンはカッコいいですｗセンターグルーヴも2本ありますので排水性もいいようです。
サイドは国産のエコタイヤみたい・・・


で、外径が上がったので車高も上がったのですがサイドウォールに厚みが出たので見た目では低くなりました（爆）


今回205ですので、7.5Jのクロイツァーですと若干引っ張りに気味になりますが思いのほかT1R同様なタイヤの張り具合になりましてカッコいいです♪


2セット目のアジアンタイヤ・・・今後どうなるか楽しみです♪