峠遊び満点‼︎ 気軽な大人の遊びアイテム‼︎ - スイフトスポーツ

マイカー

峠遊び満点‼︎ 気軽な大人の遊びアイテム‼︎

ツインドラゴン
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
- レビュー日：2021年7月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：1
燃費：3
価格：5

満足している点: 1400ccターボから繰り出す140ps（カタログ数値過小評価? シャーシダイナモではさらに…）と1t.未満のボディー、それを十分に引き出し遊べる貴重なMT車‼︎　パーツの多さ‼︎
不満な点: 遊びクルマなので特にはないが、あえて言うと積載量は少ない… でも不満では決してない！
総評: 大人の遊びクルマとしてサイコー‼︎ レクサスRX450h F-sportからなのでなおさら‼︎ 元々はバイクロードレースやクルマでのジムカーナをしていたので、楽しさ100％‼︎

デザイン: 4; フロントからサイド、リアにかけてのアンダーガーニッシュ（カーボン調プラだけど）これは雰囲気十分‼︎
走行性能: 5; なんと言っても低速トルク重視のエンジン特性！　コーナーの立ち上がりのレスポンスは言うことなし‼︎
乗り心地: 4; ノーマルサスでも十分な凹凸のいなしや、コーナー時のロールの抑えは、車高調やサス交換を考えていたが、サーキット以外では必要ないレベル。サーキットを走らないのならノーマルで十分かつ不必要とみてくれレベル‼︎
積載性: 1; コンパクトカーでこの車格には求めない。
燃費: 3; 一般町で、リッター13km前後。峠で少し遊ぶと10km以下に。　ギア比がクロスレシオなので、燃費にも期待はしていない。…が、せめて高速道路走行用に６速くらいはローギア比にしても良かったのではとも思う。
時速100kmで2700rpmはさすがにキツいかと。
価格: 5; 全方位安全システムと、純正な日8インチ、ドラレコ、スイスポ専用マットの乗り出し価格で¥230は、レクサスRX450h FC-sportが3.5台買えるが、はるかにレクサスを超えるドライビングの楽しさと、今後貴重になりプレミアがつくかもしれないガソリンMT車。　言うことなし‼︎
故障経験: 納車1ヶ月で、リアトランクランプのセッション不良。保証で直してもらったが今は全室内とウィンカーは LED化。