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今年の走り初めはカプチさんが1月4日


セブン君が10日の今日で

例年より遅めのスタートです。

恒例の女神湖の氷上走行は予定通りの開幕とのことで今年はプレオープンがありませんが、2月16日以降の氷の状態が良ければ追加募集があるかもとのことで、後半に期待しています。




今冬季のビーナスは現時点で例年よりも雪が少なく、富士見台にも普通に入れました。
富士見台からの八ヶ岳


富士山


御嶽山


その後、霧の駅経由で諏訪に下りましたが、諏訪湖には薄っすらと氷が張っており8シーズンぶりの御神渡りに期待が持てます。


寒いのは耐えられますが、大雪はカプチさんやセブン君が走れなくなるから勘弁してほしいな～

一昨日はカプチさん、昨日はセブン君と走り納めをしてきました。

湖を一周し、いつもの公園で富士山や


八ヶ岳


頭上を飛んでいく飛行機を撮影。


徐々に飛行機雲を発生させ


はるか彼方へ消えていきました。


セブン君は絶好調、カプチさんは電気系統にちょこっと不安がありますが、何とか一年過ごすことができました。


来年もセブン君とカプチさんが快適に走れるよう頑張ります！！

セブン君の冬支度が完了しました。


車高調はフロント５ｍｍ


リヤ５ｍｍ上げて


９年落ちのスタッドレスを履いて氷上走行に備えます。（まだ、申し込みができていませんが・・）


昨シーズンはフロント左のリップスポイラーを破壊してしまいましたので、今シーズンは外して走ろうと思っています。
参加費に加えて３渋沢の出費は流石に辛い！！（昨シーズンもぶつけないつもりで走りましたが、不測の事態で壊してしまいましたので・・・）

そして、フロントのバンパーにアクションカメラも取り付け動画撮影の準備もバッチリです！


楽しみ、楽しみ！！

先週末、車載カメラをフロントのバンパー下に取り付け、試走後某公園で一息入れて

帰ろうとキーを回すもセルが“きゅる・・きゅる・・”としか回らずバッテリー上がりのような症状でエンジンがかかりません。


そういえば、今日自宅を出る時にもいつもより長めのクランキングでエンジンはかかりましたが、今の今まで走っていたからバッテリ上がりということは無いと思い、何度か試すも“きゅる・・きゅる・・”としか回らずやっぱりエンジンはかかりません。

仕方なく、保険の“お助け隊”に架電しレッカーを頼みましたが（その間１０分程）それでもと諦めの悪いＫＥＮはキーを回してみると、あれれ？？“キュルキュルキュル”とセルが回りエンジンがかかりました。

取り急ぎ“お助け隊”をキャンセルし急いで自宅に帰りバッテリを点検すると、電圧も１３Ｖ弱あり、念のため充電もしましたが、十数分ほどで満充電となりましたので、バッテリー以外に原因があるようです。

その後、何度かエンジンを掛けたり切ったり、時間をおいて同様に試しましたが、普通にエンジンはかかります？？

もともと、このカプチさんは“キルスイッチ”が取り付けられていたり、キーをＯＦＦにしてもエンジンが止まるまで１秒ほどのタイムラグがあるなど、何となく“アース”が原因かなと思っていましたが、確証が無く支障も無いため”ほって”おいたのですが、ここにきて支障が出てきてしまいました。

何とかしなくてはと思いますが、スタッドレスの無いカプチさんは冬眠の予定ですので、どうしようか思案中です。

春まで先延ばしかな～

今日のビーナスは所用のため自宅を１０時過ぎに出発。

富士見台には１０時５０分頃に到着し、山並みとカプチさんを撮影








伊那丸富士見に移動したところ、みんカラのお友達とそのお茶仲間の皆さんの車が止まっていました。




みんカラのお友達は車の横には見えなかったのですが、ケータハム・セブンのオーナーさんがいて（以前、霧の駅でお会いしたロータス・エリーゼのオーナーさんでした。）今年の春にケータハム・セブンのオーナーになったと聞き、色々な興味深いお話を聞くことができました。


で、そうこうしているうちに、みんカラのお友達が登場。


最近はビーナスですれ違いの日が多く、久しぶりにお会いする事ができました。

その後、ＭＧが大きなワンコを助手席に乗せ登場。

漫画家、西風の「クロスロード」の１巻＃１５「Ｓｉｓｔｅｒ　Ｇｏｌｄｅｎ　Ｈａｉｒ」を思い出してしまいました。（オープンカーにゴールデンリトリバーを乗せて走っているのを金髪の彼女に見られ、他の金髪の子を乗せたと勘違いされ怒られたストーリー）

犬種はわかりませんでしたが、大人しく人懐こい“ワンコ”でした。


今日も快晴で比較的暖かかったビーナスですが、風がちょっと強くオープン乗りの方たちにはちょっと寒かったかもです。

皆さんはまだ談笑していましたが、ＫＥＮは某所へ１２時２０分までに行く約束があり、１１時４０分には伊那丸富士見を後にしました。

いよいよ明日から１２月になりますが、後何回ドライ路面を上れるかな？？