びっくりした！！Σ（・□・；）

今日、セブン君でビーナスを走ろうとエンジンを掛けシフトレバーをバックにあてるもギヤが入りません？？

それではと、ローに当てても、セカンド、サードと何とすべてのギヤにシフトを当ててもギヤが入りません！！

え～なんで？？とパニック状態ですが、エンジンを切ってシフトするとあ～ら不思議？？ギヤは入りエンジンも掛かります。（この時点でクラッチは繋いでいません。）

何が起こったのか全く理解できませんでしたが、何とクラッチの固着が原因でした。

エンジンを掛けずにギヤをバックに入れ、エンジンを掛けてクラッチを繋いだところバックに動き、いったん止めてローにギヤをチェンジしたところ、すんなりギヤチェンジができました。

その後は、普通に走ることができましたが、ＭＴに乗って苦節４４年、初めての出来事でした。

でも前回乗ってから今日が８日目でしたが、何故クラッチが固着したのかいまだに理解ができません。（でも、動いたからまあいいか！！ってな感じですが・・・）

で、前置きが長くなりましたが、その後は富士見台までドライブし




八ヶ岳と富士山を見て（写真には写らないくらい霞んでいましたが・・）


レンゲツツジと


咲き始めのニッコウキスゲをカメラに収めていったん帰宅。


午後は、カプチさんに乗り換えて再び富士見台へ


午前中よりもいくらか八ヶ岳ははっきり見えましたが、やっぱり富士山は霞んでいて、リベンジならずでした。


その後、霧の駅手前の退避場にいた「啓介仕様のＦＤ」と


「トトロが乗っていたネコバス」を撮影。




自家用のバスは「信州サンデーミーティング」にも来ますがリアルな「ネコバス」は初めてで、貴重なものを見させていただきました。

明日は、セブン君とカプチさんの気になる部分をプチ弄りしま～す。