KEN＆FD3Sのブログ一覧

点検の結果、異常はありませんでした。
不安定なアイドリングは・・・→プラグがかぶっていたせい？？？
煙は・・・・・・・・・・・・→？？？

ＦＤ君に乗って早９年、初めての症状にビックリしてしまいましたが、しばらくは様子見です。

ずっと購入を考えていた車載用の消火器、ついに買っちゃいました。
「ファイヤーマスター」というイギリスのメーカーで、デザインもとてもカッチョ良いです。


で、昨夜宅配便で我が家に・・・　開封してみると「レーシング魂」まっしぐら！！！これを助手席のフロアに取り付ければ、なんも怖くない。多少火が出ても、即消火です！！
ＦＤが燃えることは無い（ボンネットはＦＲＰですので燃えますが）のですが、“カッチョ良さ”も大切ですよね～
翌日、実は今日は平日ですがお休みでしたので、３月最後となる「安曇野Ｆ１」でカート三昧！！と意気込んでＦＤのイグニッションを回すと・・
何と、アイドリングが５００回転弱！通常暖気の時は１５００回転ですので、明らかに異常です。ボンネットを開け、しばらくアイドリングを聞いていると、何とタービンのあたりから煙が・・おいおい、早速消火器の登場か？？　なんて直後は突っ込んでいる暇もなく、エンジンを切りました。
（あまりの驚きに、画像はありません。）

ＦＤに乗って９年が過ぎ、始めての症状です。
アイドリングの不調はまず、点火関係を疑うのですが、タービンからの煙って一体？？
消火器の購入と何か関係があるのか？？→関係ありましぇん！！
消火器で消せっていう事なのか←考えすぎです！！
ＦＤ君が“すねた”のか？？←関係無いってば！！！
葛藤の後、何時もお世話になっている、〇信マ〇ダさんの中〇さんと連絡を取り、調べていただくことに・・
エンジンを掛けることが出来ないため、キャリアカーに来ていただきました。


ＦＤを購入して初めて「キャリアカー」に乗りました。“何か新鮮”って言ってる場合じゃないですよ。
これから、ディーラーに持ち込んで点検です。（安曇野はまたね！“シクシク”）
その後、どうなったのか・・は次に続く・・・

今日は比較的暖かい日でしたので、タイヤ交換と併せて車高を調整しました。


冬は氷上および雪道を走るため、車高を気持ち上げているのですが、もう雪道は走りません宣言で、フロントを４ｍｍ


リヤを５ｍｍ下げました。


空気圧とフェンダー高さを計測して完了！！


明日はお仕事ですが、週末はどこかにドライブ行きたいな～