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２２日、やまびこドームで開催されていた「信州輸入車ショウ２０１３」へ行ってきました。

いつもは開催時間前に到着しているのですが、今年はゆっくり１１時過ぎの到着です。
この催し、回を重ねるごとに「縮小傾向」と感じるのは私だけでしょうか？

まず、気になったのが「ルノー・メガーヌ」です。

綺麗なイエローで魅力的。何馬力あるのかわかりませんが、スピード・メーターは２５０ｋｍ／ｈ以上刻まれていました。

そして「フォード・マスタング」

マッチョな感じで、いかにも「アメリカン」って感じです。

「ライト・ウエイト」さんのブースには「エリーゼ」と「エボーラ」が・・・

いつか乗りたい車の１台ですが、しばらく？当分？？乗れそうもありません。
つい見てしまう、ブレーキ・ローター

「ロータス・エリーゼ」は軽量マシンですので、ドリルド・ローターですがそんなに径は大きくありませんが、こちらはハンパなく大きかった。

それは「メルセデス・ＳＬＳ・ＡＭＧ・ロードスター」のブレーキ・ローターです。


でか！！

車両重量が、１，６２０ｋｇ、最高速度が確か３１５ｋｍ／ｈとのことですので、ストッピング・パワーたるや、ものすごい性能が要求されます。

１時間ほど見学し、いつもは試乗もするのですが、今回は見学のみで帰路につきました。
帰る途中、遅いランチをとりましたが、値段と”メインディッシュ”が釣り合わないな～と思いながら出てきたデザートを見ると・・・

これで納得、デザートに満足して帰りました。（メインディッシュがデザートに負けてるのって、一体？？）

最後のステージが“ジムカーナ”です。
「LFA」のジムカーナは見るのも（聞くもの？？）最初で最後かも・・・


「ミニ・マーコス」も元気良く駆け抜けます。


当然、「フィアット・アバルト」も


「ランボルギーニ・ガヤルド」はランボ・サウンドを轟かせながら、走り抜けます。


そして、「ロータス・スーパーセブン」です。

硬派の中の硬派、土砂降りの中、平然？とジムカーナを走り抜け、私のセブン君の隣に止まっていただきました。
シートは水溜り・・・うーんスパルタン！！

土砂降りのため、若干のスケジュールの変更があったため、終盤、幸運にもプロ・ドライバーの横に乗ることができました・・・感動です！！！


フィアット　軽量・コンパクト・ハイパワー　とっても楽しいマシンでした。


そして・・・「ウォ―リー」を探せ！では無いのですが、メディアを避けていたのですが、後ろ姿が写ってしましました。　アハハ・・・

昨年の大会は道路占用が直前で取り消されたため、一般車に混じってのヒルクライムだったため、参加者には消化不良の面もあったと思いますが、今年は“時間占用？”詳しいことはわかりませんが、皆さん元気いっぱいにコースを駆け上ってきました。
まずは、安全運転を確認するため、パトロールです。


その直後、「トライアンフ　TR2」が


そして、「フィアット　アバルト　１２４　ラリー」が小雨の中駆け上げってきます。


展示会場では見られなかった「ランボルギーニ　ガヤルド」です。


お次は「アルファ　ロメオ　TZ」


「ケータハム　スーパーセブン」はインジェクション仕様


「フィアット　８５０　スポーツ　スパイダー」と続きます。

雨の中オープンで、しかも女性がドライブしています。
うーん、素晴らしい！！

そして、「プジョー　RCZ」


クラッチが逝ってしまい？（現地の無線でやり取りをしていたのを聞いていました）積載車で運ばれていきました。
スポーツ走行は、どんなに新しい車でも相当の負荷がかかりますので、思いがけないトラブルに見舞われますが、そんな中ヒストリックカーでしかもキャブレターのマシンで２，０００ｍを駆け上がるって、すごい！！
感動です。

浅間ヒルクライムは、メインのチェリーパークラインの「ヒルクライム」の他、閉鎖された道での「スペシャル・ステージ」と駐車場を使用しての「ジムカーナ」が企画されています。
今回は「スペシャル・ステージ編」です。
まず、最初は元気に駆け上がってきた、「ロータス・エラン」です。


お次は、「フィアット・アバルト・ラリー」


「ボルボ・P1800E」が続きます。


そしてやっぱり「LFA」


「フィアットX１／9」も駆け抜けていきます。


同じく「フィアットX１／9」ですが、さらにモデファイトされています。


このマシンはわかりますか？？
「テスラ・モデル・S2012」です。

気持ちが悪い位、静かで早いです。
昔の“できの悪い”(失礼)特撮を見ているようでした。

最後は「アストン・マーティン・V8」です。雰囲気があります。


この後、ヒルクライムに移動します。～

昨年に引き続き、第２回目の「浅間ヒルクライム２０１３」に行ってきました。
初日は８時３０分から競技開始ですが、６時２０分には会場に到着。
駐車場所を探していると「スーパーセブン」を発見！
隣に“ちゃっかり”駐車しました。
気さくなオーナーさんとしばらく談笑し希少な車たちを見ていると、なんとＬＦＡが隣に駐車してくれました。←日本語がオカシイって？？気にしないでください。


嬉しくていろいろな角度から激写（その一部です。）


超希少な「フェラーリ２８８ＧＴＯ」や


昨年のリベンジ「ＢＡＮＤＩＮＩ」も次々到着


ＬＦＡは主催者様に呼ばれフェラーリ「カルフォルニア・ハンドリング・スペシャル」のもとへ
絵になるな～


昨年も参加していた「Ｄｉｎｏ２４６ＧＴ」も到着しました。


そして、このマシンは初めて見ました。
とっても綺麗なマシンですが、エンブレムもなく、名前がわかりません。←残念


こちらのフェラーリは「１９６Ｓ」というモデルのようです。


半端ない「オーラ」でドライバーの方もカッチョイイ！！
まだまだ、たくさんの希少車が参加していましたが、写真のアップが８枚までしか私にはできないため、この後「スペシャル・ステージ編」「ヒルクライム編」「ジムカーナ編」と分けてアップしま～す。
お楽しみに！！
って誰も見てない？？“ショボーン”