KEN＆FD3Sのブログ一覧

ＮＡＳＣが企画する「スーパーカー・ラリーチャレンジ　２０１９」が軽井沢をスタートし、清里の萌木の村にゴールするとのことで、見学に行って来ました。
ロックのビーフカレーを食しながら、ゴールの時間を待っていると


ゴールゲートが設営され、準備は万端です。


まず、代表の中島氏のプジョーがゴールゲートに入ってきました。


その後、ランボルギーニ・ウラカン？や


アドバンカラーのチーム・タイサン・ポルシェ


ランボルギーニ・カウンタック・ＬＰ５００？や


フェラーリ・４５８・スペチアーレ？など


そうそうたる、スーパーカーが約２０台ほどゴールしてきました。

やっぱり、人だかりが一番多かったのは、ランボルギーニ・カウンタックかな～
半端ないオーラを放っていましたよ。

次はちょっと先になりますが、妙高ヒルクライムです。

いつからか動かなくなった電動ドアミラー、どこが壊れたのか全く分かりませんが、とりあえずヒューズを確認します。

ヒューズは運転席右足元にあり、シガーソケットと共用ですが、切れていません？？

仕方なく、インターネットで同じ症状が無いか検索すると、ありました！ありました！！
本当に原因が同じなのか分かりませんが、とにかくスイッチをばらしてみることにし、スイッチをトリム・ドアーから外します。（この一週間で何回取り外し、取り付けをしたのか？取り外す度にプラスチックの部品が欠けていく（￣□￣；）！！）


コネクターはこんな感じ。


慎重にバラし


基盤も外し


両面テープでクリアランスを縮め

組み直してスイッチを動作させると、助手席側のドアミラーは上下左右とも動きましたが、運転席側は左右は動きますが、上下には動きません。

まあ、運転は私しかしないし、一度角度を決めれば、いままでもほとんど調整はしたことがありませんので、全く動かないのはイヤだけど、運転席側の上下は手動ミラーでイイやと割り切って修理完了です。

セブン君、もう、壊れないでくださいね！！

アマゾンで購入した“アクチューエーター”が届きました。


現行部品と比較すると、社外品ながら、ほぼ同じ形状で安心感が・・・


同じ形状なら、ロッドの微調整もいらないな！！と安易な気持ちで作業を勧めます。
アクチュエーターはこの位置で！


アクチュエーターからのからのロッドはこの穴を通して・


集中ドアロックのバーに接続してみました・・・


でも、穴が違いました・・・（おいおい！！）


正しい穴にロッドを入れ、ロック・アンロックの微調整を・・・


この微調整が、難関で、カット＆トライに数十分費やしました。
組み直し修理が完了したＦＤ君の内貼りと外観ですが


この後更なる試練が・・・

また、壊れた・・・電動ドアミラーが、ウンともスンとも動かない！！！
次回に続く・・・

キーレスが壊れ、ロックが掛からないセブン君ですが、そもそも汎用のキーレスエントリーッていつ取り付けたっけ？と記録をたどってみると、何と２００８年１２月！
既に１０年以上が経っていました。

まあ、壊れたのも仕方がないかなということで、新たなキーレスエントリーを物色していますが

そもそもどこが壊れたのか内貼りを外して、ヒューズや配線の接続を確認するも問題はなく


スイッチをＯＮ、ＯＦＦしてみると、カチカチカチとリレーは動いているようですが、アクチュエーターが何とも動いていない？？


何かに引っ掛かっているのかなとドアノブを外すも


問題は無し・・


やっぱりアクチュエーターがご臨終のようで、代替え品のアクチュエーターを物色。お安いのは数百円からあり、送料を含めても千円以下です。

でも形状が現在の物と大分違い、ちょっと抵抗感が・・・

で、更に物色していると薄型で形状もほぼ一緒のアクチュエーターを発見！！

速攻で、ポチッと購入してしまいました。

早ければ１８日には到着予定で、雨さえ降らなければ２０日に修理をしたいな～
それまで、この状態ですが、ボディカバーをかけて隠しておきます。

昨日、“ＲＥ雨宮号”や“峠の魔王”が来るとの情報から、黄色い帽子の“チューニングフェスタ”に行ってきました。

セブン君を乗り出して、何気に「キーレスエントリー」化して何年になったのかな？壊れなければいいな～なんて、根拠もない不安が脳裏を横切りましたが、まあ、そこはお気楽のＫＥＮですのですぐに忘れ、目的地に向かいます。

途中、所用を済ませ（キーレスは正常に動作していました）目的地に着き、セブン君を会場から離れた臨時駐車場に止めキーレスのロックボタンを押しましたが、キーレスはウンともスンとも動きません？？？
エッ！動かないじゃん！！　何回やっても動かないし、車内のロックボタンも固着？して動きません！！！　なんで！！！と思いながら、とりあえず貴重品を持ち“チューニングフェスタ”を見学することに・・・


会場には“ＲＥ雨宮号”や


“峠の魔王”


ドリ仕様の“１８０ＳＸ”や


“８６”


“日産ＧＴ－Ｒ”や


“シビックタイプＲ”


“ＷＲＸ　ＳＴＩ”など

チューニングカーが所狭しと置かれ、また、店内もこれが“黄色い帽子”？と思わせる品ぞろえで、車好きには“たまらない”空間となっていました。

小一時間ほど“チューニングフェスタ”を楽しみ、現実に戻ったＫＥＮは「キーレス」の修理で頭がいっぱいです。
当たってほしくない予感が当たってしまった・・・