KEN＆FD3Sのブログ一覧

某、トヨタカローラさんに新型スープラの試乗車があるとのことで、早速行ってきました。
１０時過ぎに到着すると、ディーラーさんの駐車場にはスープラ専用の駐車スペースがあり、ブラックメタリックのＳＺ－Ｒがオーラを放って駐車していました。（単に逆光とも言う）


バックビューはこんな感じ


サイドから


運転席はこんな感じで、電子デバイスがいっぱい

ちなみに、ウインカーとワイパーは普通の国産車と逆でした。（つまり外車と同じでした。）

試乗コースはほとんどが市街地のため、アクセルは踏めませんが、しなやかな足とレスポンスの良いエンジン、意外とコンパクトに感じたボディなどなど、新しい発見で楽しく試乗させて頂きました。
ただ、納期が２年後とのことで、人気の高さとスポーツカーの復権に嬉しく思うＫＥＮでした。
帰りには、カタログをいただくと共に丁寧なご対応をいただき、ありがとうございました。

１１月１７日は出勤日という事で、「Ｎｅｗビーナスを走ろう」の走り納めは諦めていましたが、思いがけず午前中で業務が終了、午後が開いたため、急遽休暇を取りビーナスを走ってきました。

時間の制約から、美ヶ原か富士見台かと悩みましたが、富士見台に行くことに・・・
富士見台からの富士山、八ヶ岳方面


甲斐駒ケ岳


御嶽山


お約束の、飛行機雲


霧ヶ峰といったら、グライダー


セブン君もまったりと晩秋を満喫します。


その後、三峰に移動し、王ヶ頭のアンテナ群を撮影


車山のレーダーを撮影し、帰路に着きました。


雲が多い中ではありましたが、十分に楽しめました。

で、この後で、また、トラブルが
続く・・・

２回目のヒルクライムをコース途中で見学しましたが、全車凄い迫力でゴールを目指して駆け抜けて行きます。
ラリー仕様のフィアット・パンダに


スタイリッシュなフィアット・Ｘ１－９


補助灯がかっこいいルノー（車名が分かりません）


ドアミラーは特別仕様？ロータス・エリーゼ


センスのいいカラーリングのアバルト・１２４スパイダー


チョーワイドなブリスターフェンダーのラインチア・デルタＨＦインテグラーレ


激早！！アルピーヌ・Ａ１１０


まるでレーシングカーのアルティマスポーツ

このヒルクライムは自由にどこでも見学（当然、自己責任ですが）でき、モータースポーツを身近に感じられるのがいいね！！

来年も期待しています！！

１０日の日曜日、おんたけ２２４０スキー場で開催されたヒルクライムに行ってきましたが、お目当ては「ＯＮＴＡＫＥ　ＳＡＬＩＴＡ」に出場する希少車達です。

９時３０分には駐車場に着きましたが、既に１回目のヒルクライムが行われ、ほとんどのマシンはゴール地点にいるようで、パドックには数台がいるのみ。
で、その中で目を引いたのが「ランチア・ラリー０３７」です。

鮮やかなレッドに身を包み、オーラが半端なく見惚れてしまいました。

こちらは、マティーニカラーの「ランチア・デルタ」


他の競技車が下りてくるまで、ＡＬＬ　ＪＡＰＡＮのパドックに移動、ロータス・エランと


日産・２４０ＲＳ　グループＢの２００台限定のホモロゲ・モデルを見て再度、パドックに戻りましたが


そこには、迫力の「ランチア・デルタ」が・・・

拡大されたブリスターフェンダーに（あえて言いますが）でっかいリヤウイング、室内はこれでもかと張り巡らされたロールゲージ！！どんだけ～って感じでした。

こちらは、「アルピーヌＡ１１０」軽量かつパワフルなエンジンで速そう～


イギリス生まれのキットカー「アルティマスポーツ」も参加していました。


そして、「アウトビアンキ・Ａ１１２アバルト」小粒でもピリ辛ですね！


２回目のヒルクライムはコース途中からの見学で～す。

アメリカの自動車史に残る大ベストセラー　フォード・マスタング


スーパーカーの代名詞　ランボリギーニ・カウンタックＬＰ５００


ピニンファリーナデザインのフェラーリ・３６０モデナ


コークボトルの愛称のシボレー・コルベット　Ｃ３


フォルクスワーゲン・タイプ４のエンジンを積んだポルシェ・９１４


ニッサン・スカイラインＧＴ－Ｒ？　エンブレムはＧＴ－改となっていました。


レースやラリーでも活躍したサバンナ・ＲＸ－７　ＳＡ２２Ｃ


リベット止めのワイドフェンダーがかっこいいマツダ・ロードスター　ＮＤ


やっぱり、スポーツカーは赤が似合うな～って思ったことは、セブン君には内緒です。拗ねてしまうから・・・