KEN＆FD3Sのブログ一覧

トレーニングの翌日のラリー本番ですが、スタートとゴールは「萌木の村」とわかっているのですが、通過点で分かっているのは、野辺山と小海くらいで、具体的なＣＰのアナウンスはありません。

スタート＆ゴールは人と人との間隔が近いように感じ断念、近寄らず見学できるのはＣＰと割り切り、トレーニングで使用した場所が最有力候補ということで、二日続けてメルヘン街道を越えて行きました。


駐車場に到着するとアバルト５９５の他は私だけで、外れ？終了？してしまったのかなと思いましたが、これから到着とのことで何とか間に合いました。


待つこと数十分、２０数台のクラシックカーやスーパーカーが集まりましたので、その一部を紹介しますね。
タイサン・ポルシェ・９１１


ローバー・ミニクーパー


ランボルギーニ・ウラカン？


ランボルギーニ・ミウラ


マクラーレン・スパイダー


フォード・ＧＴ４０


フェラーリ６１２・スカリエッティは大きな音とともにコースから外れ砂利の駐車場へ・・・

フロントスポイラーの小傷の修理が気になったＫＥＮでした。（貧乏性なので・・）

その後、競技車達はゴールに向けて疾走していきました。

ＫＥＮもこれで帰路につきますが、もう一か所、気になる場所に道草してから帰ろっと！！

９月２７日の「ＮＡＳＣ・スーパーカーラリー・清里ステージ」の前日となった今日、１ＤＡＹ・トレーニングが某所で開催されました。

ただ、トレーニング場所のアナウンスがなく、萌え木の村から２０分以内というポスターの記述に勝手にメンドウサの駐車場かなと想像していましたが、まったく違う場所でした。（危ない、危ない）

実家で所用を済ませ、某所に移動。
トレーニングの見学は自由とのことで、マスクを着用して数十メートル離れた場所から望遠で撮影しましたが、
１，８００ｍを超えるお山の上のため、霧と小雨の中での撮影で鮮明な写真は霧が晴れた後の数枚のみです。


アバルト１２４スパイダー


アルピーヌ・Ａ１１０


ＭＧＢ


ＦＩＡＴ？すみません。車名が出てきません


ロータス・エラン


トライアンフ・ＴＲ


フェラーリ・Ｆ３５５


十分にソーシャルディスタンスを取り、会話厳禁、２０分程でその場を離れ帰路につきましたが、峠の下りで（１４時頃）みん友の「あおい（碧）」さんや、もしかしたらオーリーさんも？他（多分）八ヶ岳ミーティングの方々とすれ違いました。

今日の私はＮ－ＯＮＥでしたので、手を振りましたが、多分わからなかったと思います。

例年６月に開催している同大会もコロナ禍のため延期となり、本日、明日と日程を変更し開催されています。
今回は、スタートとゴールはわかるのですが、途中のコースが全く分からないため、勝手にＣＰと時間を想定し見学してきました。（やっぱり、ここは外せませんよねってことで、運よくＣＰを見学できました。）
とはいえ、感染防止のためＣＰには近寄らず、マスクを着用して数十メートル離れた高台からの見学です。
ポルシェやオースチン・ヒーレー


コスモ・スポーツやフェラーリ・ディノ


アルファロメオやモーガンなど例年の顔ぶれですが、やはりコロナ禍のためか例年の半分の３５台ほどが集まりました。


雰囲気のあるクラシック・ミニ


ロータス・エランにサファリで活躍したダットサン・フェアレディＺ


ＢＭＷ２００２ターボ


モークも数台エントリーしていて、楽しそうです。


接近や会話なんて厳禁ですので、ひっそりと１０分程でその場を離れ、後はコース上を走っている写真が撮れればと他の場所に移動しました。
当然、ビーナスラインを走ってくるだろうと某所で４０分ほど待ちましたが、何時まで待っても来ないということで、見当が外れてしまいました。（残念！！）


う～ん、麻績のレスコン（これも想定ですが・・）へは、どのルートを走っていったんだろうか？？

ボンネットを開けるたびに気になるエンジントルクダンパーの錆。


ボディ側と


エンジン側、結構ひどいな～


今日、ようやく重い腰を上げ、ピカールで磨いてみました。


ボディ側は結構きれいに落とせましたが


エンジン側はお天気が怪しくなってきたのでここまで。


もうひと頑張りすれば、結構きれいになりそうです。