KEN＆FD3Sのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

２４日に開催された「富士見自動車博覧会」に初めて行ってきました。（今頃のアップですが、ご容赦を！）
会場はこんな感じですが

見学者の駐車場にも参加車に劣らない旧車や希少車が来ていましたので、その一部を紹介しますね。

まずは、ロータリー乗りには外せないＲＸ－３


ＲＸ－７　ＳＡ２２Ｃ


ミッドシップとなったコルベット


シボレー・コルベットＣ２


マッド・マックスのインターセプター


何と３台も参加していました。

オーナーの方のインタビューもあり、購入費用を聞かれていましたが「中古住宅が１軒買えるくらいの値段でした。」と話していました。Σ（・□・；）

また、レースで活躍したサニークーペや


ハコスカ


ミニも参加していました。


ノージャンルですので、色々な車を見ることができ、楽しい１日でした。

コッパディ小海の参加車両で気になっていた「ルノー・４ＣＶ・Ｇｉｌｌｏｔ－Ｄｅｂｅａｕｌｔ（１９５３年製）」ですが、ある方のブログでドラマを知ることとなりました。


普通なら心が折れてリタイヤしてもおかしくないのに、周りの助けがあってマシンが走れるようになったとしても本当によく走り切ったなと感心しました。

レスコンのテラス蓼科に着いた時にはトラブルは感じませんでしたが、既にラジエターのリザーバータンク（何とガラス製）が破裂していて応急措置で走ってきたなんて思いもよりませんでした。


愛車（クラシックカー）に乗るということは、そういうことなんですね。

ＫＥＮもセブン君に一生乗り続けます。

２３日の土曜日「コッパディ小海」を観戦してきました。
スタート地点の「小海リエックスホテル」の駐車場


今年は７０台ほどのエントリーがあり、準備をしつつ１０時のスタートを待っています。
フィアット・アバルト・１２４ラリー　フォグランプがラリー！！って感じですね。


ロータス・エランＳｒ．４・スプリント　ボンネットの膨らみが迫力を増しています。


ロータス・エランＳｒ．３　ホイールのセンターボルトを増し締めしていますが、このレンチを見て、ロータリーエンジンのフライホイールロックナットを締め付ける、５０ｋｇｆ．ｍの工具を思い出しました。


マツダ・コスモスポーツ　１０Ａ型もまだまだ現役です。


ルノー・４ＣＶ・Ｇｉｌｌｏｔ－Ｄｅｂｅａｕｌｔ　初めて見た個体に興味津々です。


流線型のラインがかっこいいね。


チシタリア・２０４　お目目がキュート


ジャウル・７５０・Ｓ　こちらも初めてみましたが、綺麗な個体です。


そうこうしているうちにスタート！！
先ほどの、ルノー・４ＣＶ・Ｇｉｌｌｏｔ－Ｄｅｂｅａｕｌｔのドライバーさんは何と女性！！

それもお一人でナビもいません。Σ（・□・；）
今日のルートは２００ｋｍ以上ありますし、明日はヒルクライムの予定です。本当にすごい！！

全車スタートしましたので、レスコンのテラス蓼科へ移動します。


でやっぱり、ルノー・４ＣＶ・Ｇｉｌｌｏｔ－Ｄｅｂｅａｕｌｔに目が行ってしまいます。


車内はこんな感じで、シフトパターンが斬新です。


他のマシンを見て歩くとクラシックカーの宿命かもしれませんが、路面にシミ（クーラント？）が・・・


こちらは、エンジンオイルの滲みです。

でも、英国人は「オイルが入っている証拠だよ」と言うとか言わないとか・・・

ＫＥＮは、オイルの滲みや漏れは、やっぱり直したいな～

昨日、今日と暑い日差しが初夏のようですが、お城や湖の周りの桜は蕾のままです。
でも、何故か、ここの桜だけ満開に咲いていました。


車を止めて、しばし桜を眺めて帰路に着きました。


17日のイベントはコロナのため中止になってしまいましたが、リエゾン区間だけでも見たいな～
何か情報無いかな～