KEN＆FD3Sのブログ一覧

場所は、お決まりの芝生広場！
ＫＥＮが到着したのが１２時を回っており、既にビーナスに走りに出た方々もいたと思いますが、１００台位並んでいました。


お目当ては、ルパンのチェンクを撮影しようと行ったのですが、９９パーセント現行のチェンクでした。




でも、過激なモデルもいて、結構楽しめました。




で、唯一のルパンのチェンクです。



ボディカラーは違いますが、いい味出しています。

蓼科山を見て


霧の駅の手前で撮影し、帰路に着きました。


グリーンシーズンもあとわずか、ドライブを楽しみたいと思います。

先週の日曜日、アルファロメオとプジォーのミーティングに行ってきました。

いつもビーナスで見るジュリアや


ラリー仕様のジュリア


昨日のまちタネに参加？主催？していたザガード


真っ赤なジュリア


2台のジュリエッタ

などなど新旧のアルファが２００台以上（多分）集まっていました。

こんな遊び心も






８Ｃは迫力ありますね～


で、帰りはおフランス車です。
２ＣＶや


新旧のＡ１１０




ＦＢＭの縮小版って感じで楽しめました。


こちらも、遊び心満載です。




マトラは、オーナーさんの好意でエンジンを見せていただいたり


開口部を全開にして頂いたり、楽しくお話をさせて頂きました。


この穴は何とエンジンの熱を逃がす冷却孔との事、マトラのＭの穴になっています。（おしゃれ心か？芸が細かいですね。）


Ｖ６ターボも何台か参加していましたが、ヘッドライトカバーが“マッドマックス”の“インターセプター”にそっくりだと思うのは私だけでしょうか？


帰りに車山のレーダーを撮影し、帰路に着きました。


そろそろ紅葉が始まりましたね。

先週の土曜日、まちタネ広場で行われていた「ジュニアザガード」のイベントに行ってきました。


県内外から集まったザガードは個性的で、一つとして同じ個体はありません。










で、いつも気になるのはスピードとタコメーターですが、停車していてもゼロを指していないんですよね。
これが普通？


流石と思わせるフロントパネルの形状。空力を考えてワイパーを覆う形状です。


帰りの電車の時間までの１時間ほど見て回り帰路に着きましたが、隣接する駐車場にはエランが止まっていました。


お仲間かな？？

昨日、念願の某所を訪ねてきました。

敷居が高いと躊躇していた某所のオーナー様はとっても気さくな方で、初対面にも関わらずコーヒーを頂くとともにクラシックカーのメンテナンスなど色々なお話を聞かせて頂き、楽しい時間を過ごさせていただきました。

この後、クラシックカーの展示を見に行くことを告げると、何と特別招待券を頂きました。

本当にありがとうございました。

で、クラシックカーの展示は５台で、すべてが素晴らしい。


英国から輸入したジャガーＥタイプや


ラフェスタミッレミレアに参戦したヒーレーシルバーストーン


ＭＧに


スーパーセブン


そしてこの個体は何と某所のオリジナルだそうです。

車両１台イチから製作してしまうなんて！
アルミのたたき出しボディも美しく、すべてが素晴らしい技術です。

そして、収穫祭の会場にやっと入場。


解説はありませんが、雰囲気を楽しんでください。


























１時間弱散策し、帰り際に展示車の角度を変えて撮影


帰路に着きました。


何時か、私も英国車（ロータス・ヨーロッパ）のオーナー（夢）になれるだろうか？？

初夏から今まで所要に忙殺され、セブン君のメンテナンスを怠っていたことに気づき、今日エンジンオイルとプラグを交換しました。


まず、プラグ交換をしましたが、Ｎ－ＯＥＮのプラグとは形状も工具も全く異なります。


前回のセブン君のプラグ交換は上からしましたが、今回はオイル交換もしますので下側から交換しました。

フロントローター側の取り替え完了。

プラグコードをはめ易くするため接点復活スプレーも活躍します。


その後、オイルを交換し作業終了。


プラグの焼け具合は良いのか悪いのかよくわかりませんが、清掃を行い午前中の作業を終了しました。


この後、いよいよ某所へ出陣です！！