車は謎がいっぱい。

題名通り。
車は謎がいっぱい。

同じ車でもフィーリングはまるで違う。
状態は同じなのに、運転していて、伝わってくるものは全然違う。

不思議。

一つの車でも、短距離ばかり走っている車と長距離走ってる車では次の日のフィーリングは違う。

エンジンオイルの違いによるフィーリングの違い。

タイヤの空気圧の違いによるフィーリングの違い。

コンピュータ、エアクリーナー、マフラーなどの変更による違い。

車は日々変化する。

日本の四季による変化もある。

車には不思議がありすぎる。

毎日自分の車を乗っていても思うこと。

今日結局もう一度ドアEQ調整をしました。


制振材をまた前の数に戻しました。
ですが、貼る場所を一箇所は5センチほどスピーカーから離し、もう一つは2センチほど離しました。

剥がしたら生感はいいのだが、雑味がでたので、制振材が足りないのがわかったため。

なので、生感を変えずに制振したかったので、位置をずらしました。

これがまたいい方向に行ってよかった。


もう一つおいしいことが。

ステアリングは軽くなるし、車が軽くなった感じが出ました。


重要なのは電気制御。

よくアーシングといいますが、間違いアーシングはいっぱいあります。

ですが、うまくいくと車のフィーリングは良くなります。

今回、ドア調整により、スピーカーが上手く動き、電気が上手く使われているせいか、運転が楽になりました。

本当に不思議だらけ。


ですが、カーオディオでいい感じになると、車全体も良くなるのも比例してると思います。

電気の流れ。見えない。でも重要なのは間違いない。